Ειδήσεις

12 Apr, 2019 Ώρα 08:52

Στα 500.000 ευρώ το κόστος για ένα κλειδί αυτοκινήτου!

Thumbnail

Πραγματικά τι άλλο θα δούμε ή καλύτερα ακούγεται απίστευτο πως για ένα κλειδί αυτοκινήτου ο ιδιοκτήτης του μπορεί να διαθέσει το ποσό των 50.000 ευρώ. Ωστόσο υπάρχει πελατολόγιο που ψάχνει το μοναδικό, το ξεχωριστό, αυτό που δεν το έχει ο άλλος και όπως καταλαβαίνετε  κάτι τέτοιο πληρώνεται.

Close

Ο πρώην δημοσιογράφος Jalmari Mattila είχε την ιδέα να δημιουργήσει μία πρωτοποριακή εταιρεία προκειμένου να προσφέρει σε αυτούς τους πελάτες κάτι ξεχωριστό. Η εταιρεία του λοιπόν η Aiwan Key, κατασκευάζει κλειδιά που διακρίνονται για τη σπανιότητα και την αποκλειστικότητα. Τα αξεσουάρ αυτά είναι κατασκευασμένα στο χέρι από εξειδικευμένους τεχνίτες και αποτελούνται από διαμάντια, χρυσό κι άλλα πολύτιμα πετράδια.

_

Close

 

Από 49.000 έως 500.000 ευρώ...

Close

Προσφέρονται σε τρεις εκδόσεις (Quantum, Serenity και Phantom), με την τιμή τους να ξεκινά από τα 49.000 ευρώ και να φθάνει το απίστευτο ποσό των 500.000 ευρώ. Το κλειδί Phantom είναι ένα πραγματικό έργο τέχνης και, όπως τα άλλα δύο, το σχέδιό του μπορεί να τροποποιηθεί ανάλογα με τις προτιμήσεις του πελάτη. Το συγκεκριμένο φέρει βάση από χρυσό 18 καρατίων και διαμάντια 34,5 καρατίων περιμετρικά.

Τα κλειδιά της Aiwan είναι συμβατά με τα αυτοκίνητα των Bugatti, Bentley, Aston Martin, Maserati, Lamborghini, Ferrari, McLaren, Maybach, Rolls-Royce, Porsche και Mercedes-Benz.

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.