Ειδήσεις

28 Jul, 2022 Ώρα 16:29

Στη γραμμή εκκίνησης η νέα Porsche 911 GT3 RS

Thumbnail

Στουτγάρδη. Η Porsche 911 GT3 αποκτά μεγαλύτερη έκδοση: Η 911 GT3 RS, το νέο κορυφαίο μοντέλο της γραμμής 911 σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις, θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα της στις 17 Αυγούστου. Πηγές έμπνευσης για την εξέλιξη αυτού του sport αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων αποτέλεσαν οι επιτυχημένες αγωνιστικές εκδόσεις 911 RSR και 911 GT3 R GT.

Close

«Η νέα 911 GT3 RS είναι ακόμα περισσότερο βελτιστοποιημένη για χρήση στην πίστα σε σχέση με τις προκατόχους της. Ο υψηλόστροφος εξακύλινδρος κινητήρας boxer, με την άμεση απόκρισή του και τους 500 περίπου ίππους που διαθέτει, έχει αποδειχθεί ιδανικός για χρήση στην πίστα και σε αγωνιστικές εκδηλώσεις που διοργανώνουν οι διάφορες λέσχες», λέει ο Andreas Preuninger, Υπεύθυνος της Γραμμής Μοντέλων GT. «Γι’ αυτό, κατά την εξέλιξη της νέας 911 GT3 RS, επικεντρωθήκαμε κυρίως σε θέματα αεροδυναμικής και πλαισίου.»

 

Close

 

Μετάδοση στις 17 Αυγούστου, ώρα 5.00 μ.μ. CEST

Η ψηφιακή παγκόσμια πρεμιέρα της νέας Porsche 911 GT3 RS θα μεταδοθεί από τον ιστότοπο newstv.porsche.com στις 17 Αυγούστου και ώρα 5.00 μ.μ. CEST. Το βίντεο θα είναι επίσης διαθέσιμο on demand στον παραπάνω ιστότοπο μετά την εκδήλωση.

Close

H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.

09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.