Η CUPRA έχει δώσει το πράσινο φως για να ξεκινήσει η παραγωγή του πρώτου 100% ηλεκτρικού αυτοκινήτου της, του CUPRA Born. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Wayne Griffiths και το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας επισκέφθηκαν το εργοστάσιο της μάρκας στο Zwickau της Γερμανίας, που αποτελεί και το μεγαλύτερο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Ευρώπης για να εγκαινιάσουν την γραμμή παραγωγής του νέου μοντέλου.
Η παραγωγή του Born σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής για την CUPRA, η οποία δηλώνει πως από το 2030 και μετά θα παράγει αποκλειστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Φέροντας 100% DNA της CUPRA και με εντυπωσιακό σχεδιασμό, βασισμένο στην γειτονιά El Born της Βαρκελώνης, της οποίας φέρει και το όνομα, τα πρώτα κομμάτια CUPRA Born έχουν ήδη κυλήσει από την γραμμή παραγωγής, αποδεικνύοντας πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να είναι συναρπαστικά, συνδυάζοντας μηδενικό αντίκτυπο στο περιβάλλον και μοναδικές αποδόσεις. Με αυτό το καινούργιο όχημα, η εταιρεία στοχεύει να ανεβάσει τις συνολικές πωλήσεις των CUPRA κατά 20%, προσεγγίζοντας νέες αγορές, ειδικότερα σε χώρες που αγκάλιασαν την ηλεκτρική αυτοκίνηση.
Με την κυκλοφορία του μοντέλου αυτού θα εγκαινιαστεί και η καινούργια στρατηγική διανομής, και πελατειακών σχέσεων της εταιρείας. Επιπρόσθετα, οι πελάτες θα έχουν την επιλογή να αποκτήσουν ένα CUPRA Born μέσω ενός συνδρομητικού μοντέλου.
Το εργοστάσιο του Zwickau είναι το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής του Ομίλου Volkswagen που θα παράγει 100% ηλεκτρικά οχήματα και θεωρείται το μεγαλύτερο και αποδοτικότερο ηλεκτρικό εργοστάσιο στην Ευρώπη. Με ημερήσια παραγωγή έως και 1.400 οχήματα, το γερμανικό εργοστάσιο έχει ετήσια παραγωγική ικανότητα περίπου 330.000 ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Το CUPRA Born είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που θα φέρει μηδενικό αντίκτυπο ρύπων CO2, σύμφωνα με τον οποίο η ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές χρησιμοποιείται στην αλυσίδα εφοδιασμού. Το μοντέλο διαθέτει επίσης καθίσματα από βιώσιμα υλικά που προέρχονται από τη Μεσόγειο Θάλασσα. Με αυτόν τον τρόπο, το νέο CUPRA Born θα συμβάλει στη μείωση των εκπομπών CO2 και στην επίτευξη των ευρωπαϊκών στόχων. Χάρη στη συνεργασία με την SEAQUAL INITIATIVE, η μάρκα θα συμβάλει επίσης στην κυκλική οικονομία και στη φροντίδα της Μεσογείου και του περιβάλλοντός της.
Η Volvo παρουσίασε μια «έξυπνη» ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται σε κάθε επιβάτη
Πιστή στο όραμά της να ενισχύσει την ασφάλεια κάθε χρήστη του οδικού δικτύου παραμένει η Volvo, η οποία παρουσίασε μια καινοτόμο ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται στις κυκλοφοριακές μεταβολές αλλά και στα χαρακτηριστικά του εκάστοτε επιβάτη. Η ζώνη θα κάνει το ντεμπούτο της στο επερχόμενο αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX60 το 2026 και βασίζει τη λειτουργία της στην αξιοποίηση δεδομένων που συλλέγονται σε πραγματικό χρόνο από τους προηγμένους αισθητήρες του αμαξώματος και της καμπίνας.
Με αυτό τον τρόπο η ζώνη μπορεί και εξατομικεύει την παρεχόμενη προστασία, προσαρμόζοντας τις ρυθμίσεις της ανάλογα με την εκάστοτε κατάσταση, αλλά και τα χαρακτηριστικά του ατόμου -όπως το ύψος, το βάρος, τη σωματική διάπλαση και τη θέση στο κάθισμα. Για παράδειγμα σε μια σφοδρή σύγκρουση, ένας μεγαλόσωμος επιβάτης θα δεχθεί υψηλότερο φορτίο από τη ζώνη ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι. Αντίθετα, σε έναν μικρόσωμο επιβάτη η προένταση της ζώνης θα είναι ασθενέστερη ώστε να αποφευχθεί κάποιο κάταγμα στα πλευρά.
Οι σύγχρονες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούν περιοριστές φορτίου για να ελέγχουν τη δύναμη που ασκείται στο ανθρώπινο σώμα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Το «έξυπνο» σύστημα της Volvo μπορεί να χειριστεί 11 διαφορετικά προφίλ περιορισμού φορτίου (έναντι μόλις τριών στις συμβατικές ζώνες) και να αυξήσει τον πιθανό αριθμό των ρυθμίσεων της ζώνης, επιτυγχάνοντας τη βελτίωση της απόδοσης για κάθε κατάσταση και οδηγό.
Παράλληλα, η πολυ-προσαρμοστική ζώνη της Volvo δέχεται over-the-air ενημερώσεις λογισμικού με αποτέλεσμα να βελτιώνεται συνεχώς. Όσο η εταιρεία θα συλλέγει νέα δεδομένα, το αυτοκίνητο θα αποκτά όλο και καλύτερη γνώση για τα χαρακτηριστικά των επιβατών, τα διάφορα σενάρια όπως και για τις ορθές στρατηγικές απόκρισης.
Η νέα ζώνη εντάσσεται στο ευρύτερο οικοσύστημα ασφάλειας της Volvo και λειτουργεί απρόσκοπτα με τους αερόσακους και τα διάφορα συστήματα υποβοήθησης. Το σύστημα εξελίχθηκε στο εργαστήριο δοκιμών πρόσκρουσης Volvo Cars Safety Centre το οποίο συμπληρώνει 25 χρόνια ζωής. Το εργαστήριο επιτρέπει στους μηχανικούς να αναπαράγουν σχεδόν κάθε πιθανό σενάριο ατυχήματος και να πραγματοποιούν δοκιμές που υπερβαίνουν τις όποιες κανονιστικές απαιτήσεις.