Ειδήσεις

09 Jan, 2025 Ώρα 08:04

Στην αναμονή για τη φόρτιση! Όταν οι υποδομές δεν φτάνουν την ανάπτυξη της τεχνολογίας!

Thumbnail

Μεταφερόμαστε για λίγο στο Malung, μία μικρή πόλη με 5000 κατοίκους στο κέντρο της Σουηδίας, περίπου 360 χλμ. μακριά από την Στοκχόλμη.

Close

Η Σουηδία (όπως και οι περισσότερες σκανδιναβικές χώρες) έχει στους δρόμους της πάρα πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μιας και υπάρχουν μεγαλύτεροι μισθοί, φορολογικές ελαφρύνσεις για την απόκτηση EV αλλά και καλές υποδομές φόρτισης. Δεν είναι τυχαίο που στη Νορβηγία, το 90% των νέων αυτοκινήτων που πουλήθηκαν το 2024, ήταν ηλεκτρικά.

 

Close

 

Υπάρχουν όμως και οι περιπτώσεις όπου όλα πάνε στραβά και η αναμονή για φόρτιση είναι… ατελείωτη. Όπως θα δείτε και στα πλάνα, χιλιάδες ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων πήγαν για τις χριστουγεννιάτικες διακοπές τους στο ίδιο μέρος, με αποτέλεσμα να «πέσουν» όλοι πάνω στους ίδιους φορτιστές. Η πόλη Malung έχει μόλις 5.000 μόνιμους κατοίκους, με αποτέλεσμα και οι υποδομές φόρτισης να είναι ανάλογου μεγέθους.

Close

Η κατάβαση των ταξιδιωτών από την Στοκχόλμη για διακοπές, έφερε το παρακάτω αποτέλεσμα. Με τη θερμοκρασία στην περιοχή να είσαι σχεδόν μόνιμα κάτω από το μηδέν αυτή την περίοδο, ας ελπίσουμε να είχαν αρκετή μπαταρία  για να κρατάνε ζεστές τις καμπίνες τους κατά τη διάρκεια της αναμονής.

Δείτε το βίντεο εδώ.

 

Η απεργία που έβαλε “φρένο” στην εγκατάσταση περισσότερων φορτιστών

Για περισσότερο από ένα χρόνο τώρα, οι εργαζόμενοι στο σέρβις της Tesla στη Σουηδία απεργούν, διεκδικώντας τη συμπερίληψή τους σε συλλογική σύμβαση εργασίας. Η Tesla έχει ιστορικά αντιταχθεί στα συνδικάτα και αντιστάθηκε με επιτυχία στη συνδικαλιστική οργάνωση στις εγκαταστάσεις παραγωγής της. Αρχικά, αυτή η απεργία στη Σουηδία φαινόταν διαχειρίσιμη, καθώς αφορούσε μόνο μερικές δεκάδες εργαζόμενους της. Ωστόσο, η Tesla υποτίμησε τη δύναμη της αλληλεγγύης μεταξύ των Σουηδών εργαζομένων.

Ενώ η αυτοκινητοβιομηχανία κατάφερε να παρακάμψει την απεργία των εργαζομένων στις υπηρεσίες της, τώρα αισθάνεται τον αντίκτυπο των απεργιών από άλλα συνδικάτα στη Σουηδία (όπως των λιμενεργατών, των ηλεκτρολόγων και των υπηρεσιών καθαρισμού που συνεργάζονται με την Tesla) τα οποία αρνήθηκαν να συνεργαστούν με την εταιρεία για να υποστηρίξουν την απεργία.

Το συνδικάτο IF Metall χρησιμοποίησε την επιρροή του για να εμποδίσει την Tesla να τροφοδοτήσει με ρεύμα νέους σταθμούς Supercharger για να ασκήσει πίεση ώστε να τους φέρει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων.

Και φυσικά, την πληρώνουν πάλι οι πολίτες…

 

 

11 Jul, 2025 Ώρα 10:28

Τakata: Η ώρα του πορίσματος

Thumbnail

Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.

Close

Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.

Η Επιτροπή  συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.

Close

Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.

Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.

Close

Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.

Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.

Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της  της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.

Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.

 

Πηγή: Offsite.com.cy