Νέα επαγγελματική στέγη για τον Ken Block λίγους μετά το τέλος της συνεργασίας του με τη Ford. Πλέον ο 53χρονος Αμερικανός οδηγός εντάσσεται στην οικογένεια της Audi, όπως ανακοίνωσε με κάθε επισημότητα η τελευταία.
Μάλιστα, δεν παρέλειψε να δημοσιεύσει και ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον βίντεο, όπου Ken Block να ατενίζει με περηφάνια μερικά από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά μοντέλα της γερμανικής εταιρείας.
«H Audi είναι η μάρκα που πυροδότησε το πάθος μου για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό», αναφέρει ο Ken Block, προσθέτοντας: Είμαι πανευτυχής που αρχίζει αυτό το νέο κεφάλαιο».
Στο επίκεντρο της συνεργασίας τους θα βρεθεί η ανάπτυξη τεχνολογιών πάνω στην ηλεκτρική κινητικότητα, χωρίς να δίνονται περισσότερες λεπτομέρειες.
Γνωστός για το πάθος του για τα γρήγορα αυτοκίνητα, δοθείσης της ευκαιρίας ο δεξιοτέχνης οδηγός ήδη πήρε μια γεύση για τα τεχνολογικά «ηλεκτρικά» επιτεύγματα της Audi, δεδομένου ότι βρέθηκε πίσω από το τιμόνι του πανίσχυρου αμιγώς ηλεκτρικού RS e-tron GT.
«Το design είναι διαμορφωμένο με εξονυχιστική προσοχή και άψογο φινίρισμα. Η οδηγική εμπειρία είναι καταπληκτική: Το αυτοκίνητο είναι απίστευτα γρήγορο και ακριβές στον έλεγχο. Το κέντρο βάρος είναι πολύ χαμηλό και επομένως μπορείς να αλλάξεις κατεύθυνση ιδιαίτερα γρήγορα», σχολίασε.
Επιπροσθέτως, πέρα από το RS e-tron, ο Block είχε την ευκαιρία να κάτσει πίσω από το τιμόνι και άλλων μοντέλων της μάρκας, όπως είναι τα Sport Quattro S1, V8 Quattro DTM και E-tron Vision Gran Turismo. Η εταιρεία δημοσίευσε μόλις λίγες φωτογραφίες, και όχι οπτικοακουστικό υλικό που αδιαμφισβήτητα θα γοήτευε τους πιστούς οπαδούς του.
Από τη μεριά του ο Αντιπρόεδρος της εταιρείας από το Ίνγκολσταντ, Henrik Wenders ανέφερε: «Ο Ken Block μοιράζεται μαζί μας την αγάπη για τις επιδόσεις. Έχει την ικανότητα να εμπνέει τους ανθρώπους. Με την προοδευτική του σκέψη, θα μας συνοδεύσει στο ηλεκτρικό μέλλον. Τον καλωσορίζουμε στην ομάδα».
Όπως προαναφέρθηκε, το πεδίο συνεργασίας του Ken Block με την Audi μένει να διαλευκανθεί, αλλά δεν αποκλείεται να τον δούμε να συμμετέχει με το RS Q E-tron στο Ράλλυ Ντακάρ.
Παράλληλα, δημοσιεύματα αναφέρουν πως η Audi ενδέχεται να εργάζεται πάνω σε ένα υψηλών επιδόσεων ηλεκτρικό, παρόμοιο με τη Ford Mustang Mach-E 1.400 με τους 1.400 ίππους. Το τελευταίο σενάριο συγκεντρώνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, πόσο μάλλον εφόσον… πέσει στα χέρια του Ken Block.
Πηγή: NewsAuto
Καινοτομία στην παραγωγή και τη βιωσιμότητα από το νέο Volvo ES90
Με το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό ES90, η Volvo εντάσσει στο χαρτοφυλάκιό της ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο με γνώμονα τη βιωσιμότητα. Αυτό αποδεικνύεται στη νέα έκθεση Αξιολόγησης Κύκλου Ζωής (LCA) η οποία περιγράφει ποια υλικά και διαδικασίες συμβάλλουν στο ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.
Όταν το ES90 φορτίζεται με τη χρήση του ευρωπαϊκού ενεργειακού μείγματος, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα ανέρχεται σε 31 τόνους, ενώ μειώνεται στους 26 τόνους αν η φόρτιση γίνεται αποκλειστικά με αιολική ενέργεια. Με το ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα, το αποτύπωμα του ES90 είναι περίπου 50% χαμηλότερο από εκείνο της ήπιας υβριδικής έκδοσης του Volvo S90, και 30% χαμηλότερο από την plug-in υβριδική έκδοση του ίδιου μοντέλου.
Είναι επίσης χαμηλότερο από εκείνο των EX40 και EC40, με αποτέλεσμα το ES90 να αποτελεί ένα από τα πιο «πράσινα» Volvo που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ωφελούν τόσο τους οδηγούς όσο και το κλίμα.
Όταν λάνσαρε το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της, το 2019, η Volvo έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που δεσμεύθηκε να δημοσιεύει εκθέσεις LCA για όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του παγκοσμίως. Έκτοτε έχει δημοσιεύσει σχετικές εκθέσεις για 5 μοντέλα (EX40, EC40, EX30, EX90 και πλέον για το ES90), επιτρέποντας στους πελάτες της να λαμβάνουν πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις κατά την επιλογή του επόμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου τους.
Εκτός από την 100% ηλεκτρική του υπόσταση, που συνεπάγεται μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την κίνηση, το ES90 σχεδιάστηκε με μια ολιστική προσέγγιση προς τη βιωσιμότητα. Για παράδειγμα είναι το πρώτο Volvo με το νέο ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt της εταιρείας, το οποίο προσφέρει πλεονεκτήματα στη φόρτιση και την ενεργειακή απόδοση, χάρη σε ελαφρύτερα εξαρτήματα που μειώνουν το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Στην ενίσχυση της αποδοτικότητας συμβάλλει και ο σχεδιασμός του οχήματος, το οποίο επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25, ο οποίος είναι κορυφαίος στην ιστορία της μάρκας.
Το ES90 κατασκευάζεται με περίπου 29% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, 18% ανακυκλωμένο χάλυβα, καθώς και 16% ανακυκλωμένα πολυμερή και βιολογικής προέλευσης υλικά, όπως αυθεντικό ξύλο με πιστοποίηση FSC στο εσωτερικό. Στην καμπίνα, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν την επένδυση Nordico, κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα υλικά όπως πλαστικά μπουκάλια (PET) και υλικά βιολογικής προέλευσης.
Το ES90 συνοδεύεται επίσης από το πρώτο στον κόσμο «διαβατήριο μπαταρίας» της Volvo, βασισμένο σε τεχνολογία blockchain, που επιτρέπει στην εταιρεία να παρακολουθεί την προέλευση των πρώτων υλών και τη συνολική υγεία της μπαταρίας.