Μπορεί από χθές η νέα εντυπωσιακή GR Corolla να είναι διαθέσιμη προς πώληση στην Ιαπωνία, όμως η απόκτηση της είναι άλλο θέμα. Λόγω της τεράστιας ζήτησης και της χαμηλής προσφοράς, φαίνεται πως για να γίνει κάποιος κάτοχος του μοντέλου, πρέπει να έχει και λεφτά αλλά και την τύχη με το μέρος του.
Οι ενδιαφερόμενοι δεν μπορούν απλά να πάνε στον τοπικό αντιπρόσωπο και να αγοράσουν το μοντέλο, όπως είχε αρχικά ανακοινωθεί τον Ιούνιο όταν αποκαλύφθηκε το hot hatch. Αντίθετα, θα πρέπει να κάνουν αίτηση για να μπουν σε ειδική κλήρωση. Η πρώτη παρτίδα αυτοκινήτων παραγωγής περιορίζεται σε 500 μονάδες για την κανονική έκδοση και μόλις 70 για την πιο ακραία έκδοση Morizo με δύο θέσεις και επιπλέον 30 Nm ροπής.
Οι αιτήσεις μπορούν να γίνουν έως τις 18 Δεκεμβρίου για την Morizo έκδοση και μέχρι τις 19 Δεκεμβρίου για την απλή. Στις 6 Ιανουαρίου θα ανακοινωθούν τα 70 άτομα που θα έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν το Morizo Edition ενώ η λίστα με τους υπόλοιπους 500 πελάτες που θα μπορούν να διεκδικήσουν το στάνταρ αυτοκίνητο θα δημοσιευτεί μια μέρα αργότερα. Οι παραδόσεις και για τις δύο εκδόσεις έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν την άνοιξη του 2023.
Όσον αφορά το γιατί η Toyota υιοθετεί αυτήν την αρκετά ασυνήθιστη διαδικασία, το ζήτημα προέρχεται από τα προβλήματα στον εφοδιασμό που προκαλούνται από την πανδημία COVID-19 και τις ελλείψεις ημιαγωγών. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει άλλο τρόπο από το να περιορίσει την παραγωγή, τουλάχιστον αρχικά. Η εταιρεία γνωρίζει ότι το GR Corolla θα έχει μεγάλη ζήτηση και γνωρίζει ότι δεν θα μπορεί να εκπληρώσει όλες τις παραγγελίες μέχρι να ομαλοποιηθεί η κατάσταση και να ξεπεραστούν τα θέματα στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Η Volvo κατέγραψε νέο ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο το 2024
Με νέο ρεκόρ πωλήσεων αποχαιρέτησε το 2024 η Volvo, καθώς η εταιρεία κατέγραψε 763.389 πωλήσεις, σημειώνοντας αύξηση 8% συγκριτικά με το 2023. Πρόκειται για ένα ιστορικό υψηλό, παρόλο που οι παραδόσεις του Δεκεμβρίου ήταν μειωμένες κατά 3% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2023.
Το 2024 η Volvo παρουσίασε, επίσης, μια σημαντική αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτροκίνητων μοντέλων (αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in hybrid), με συνολικά 175.194 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δηλαδή 54% περισσότερα συγκριτικά με το 2023, και 177.593 επαναφορτιζόμενα υβριδικά, ήτοι +16%. Το περασμένο έτος σχεδόν μία στις δύο (46%) πωλήσεις της εταιρείας αφορούσε ηλεκτροκίνητο όχημα, με τα 100% ηλεκτρικά αυτοκίνητα να καταλαμβάνουν μερίδιο 23%, έναντι 16% του 2023.
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο οι παραδόσεις ανήλθαν σε 369.685 μονάδες, σηματοδοτώντας αύξηση 25%, με τις πωλήσεις των plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων να αντιπροσωπεύουν το 65% επί του συνόλου. Στις ΗΠΑ οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Volvo έφτασαν τις 125.243 μονάδες, καταγράφοντας μείωση 3%, αλλά αυτές των ηλεκτροκίνητων μοντέλων αυξήθηκαν κατά 20%, με το μερίδιό τους να αντιστοιχεί σε 34% επί του συνόλου των πωληθέντων αυτοκινήτων της εταιρείας. Στην Κίνα οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 8%, που μεταφράζεται σε έναν ετήσιο όγκο πωλήσεων της τάξεως των 156.370 αυτοκινήτων, αλλά αυτές των plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικών κατέγραψαν αύξηση 3%.
Την κούρσα των πωλήσεων οδήγησε το Volvo XC60 με 23.853 αυτοκίνητα (2023: 228.646) παγκοσμίως, ενώ ακολούθησαν τα XC40/EX40 με 173.890 πωλήσεις (2023:200.670) και XC90 με 180.621 (2023:107.549).
Για το πλήρες έτος 2023, ο όμιλος Volvo κατέγραψε λειτουργικά κέρδη ρεκόρ, ύψους 25,6 δισ. σουηδικών κορονών (SEC), δηλαδή περίπου 2,3 δισ. ευρώ με τις τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες. Τα έσοδα ανήλθαν σε ιστορικό υψηλό 399,3 δισ. SEK (35,9 δισ. ευρώ), ενώ οι παγκόσμιες πωλήσεις σημείωσαν ρεκόρ, με 708.716 αυτοκίνητα.