Μπορεί από χθές η νέα εντυπωσιακή GR Corolla να είναι διαθέσιμη προς πώληση στην Ιαπωνία, όμως η απόκτηση της είναι άλλο θέμα. Λόγω της τεράστιας ζήτησης και της χαμηλής προσφοράς, φαίνεται πως για να γίνει κάποιος κάτοχος του μοντέλου, πρέπει να έχει και λεφτά αλλά και την τύχη με το μέρος του.
Οι ενδιαφερόμενοι δεν μπορούν απλά να πάνε στον τοπικό αντιπρόσωπο και να αγοράσουν το μοντέλο, όπως είχε αρχικά ανακοινωθεί τον Ιούνιο όταν αποκαλύφθηκε το hot hatch. Αντίθετα, θα πρέπει να κάνουν αίτηση για να μπουν σε ειδική κλήρωση. Η πρώτη παρτίδα αυτοκινήτων παραγωγής περιορίζεται σε 500 μονάδες για την κανονική έκδοση και μόλις 70 για την πιο ακραία έκδοση Morizo με δύο θέσεις και επιπλέον 30 Nm ροπής.
Οι αιτήσεις μπορούν να γίνουν έως τις 18 Δεκεμβρίου για την Morizo έκδοση και μέχρι τις 19 Δεκεμβρίου για την απλή. Στις 6 Ιανουαρίου θα ανακοινωθούν τα 70 άτομα που θα έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν το Morizo Edition ενώ η λίστα με τους υπόλοιπους 500 πελάτες που θα μπορούν να διεκδικήσουν το στάνταρ αυτοκίνητο θα δημοσιευτεί μια μέρα αργότερα. Οι παραδόσεις και για τις δύο εκδόσεις έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν την άνοιξη του 2023.
Όσον αφορά το γιατί η Toyota υιοθετεί αυτήν την αρκετά ασυνήθιστη διαδικασία, το ζήτημα προέρχεται από τα προβλήματα στον εφοδιασμό που προκαλούνται από την πανδημία COVID-19 και τις ελλείψεις ημιαγωγών. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει άλλο τρόπο από το να περιορίσει την παραγωγή, τουλάχιστον αρχικά. Η εταιρεία γνωρίζει ότι το GR Corolla θα έχει μεγάλη ζήτηση και γνωρίζει ότι δεν θα μπορεί να εκπληρώσει όλες τις παραγγελίες μέχρι να ομαλοποιηθεί η κατάσταση και να ξεπεραστούν τα θέματα στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το Renault 5 E-Tech Electric με τιμή €18.900
Το Renault 5 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα στην πολυετή ιστορία της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Παρουσιάστηκε στο κοινό το 1972 και αγαπήθηκε για την ξεχωριστή του σχεδίαση, την ευελιξία, την πρακτικότητα και τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που πρόσφερε. Ήταν η απάντηση στις προκλήσεις της εποχής, κατά την πετρελαϊκή κρίση, ικανοποιώντας τις ανάγκες χιλιάδων πολιτών για ένα προσιτό αυτοκίνητο. Στις ανάγκες και τις απαιτήσεις της εποχής ανταποκρίνεται και η ηλεκτρική αναβίωσή του στις μέρες μας. Το νέο Renault 5 E-Tech Electric, έρχεται για να αντιμετωπίσει τις περιβαλλοντικές ανησυχίες για ενεργειακή λιτότητα, βιωσιμότητα και χαμηλό ανθρακικό αποτύπωμα. Παράλληλα, για τον Όμιλο Renault αντιπροσωπεύει τη στρατηγική ανάκαμψης "Renaulution", και τη στροφή του προς την ηλεκτροκίνηση.
Η Char. Pilakoutas Auto Alliance Ltd, μέλος του Ομίλου Πηλακούτα, άρχισε να δέχεται παραγγελίες για το επαναστατικό Renault 5 E-Tech Electric με τη βασική έκδοση να προσφέρεται στην εξαιρετική τιμή των 18.900€, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης.
Το νέο Renault 5 Ε-Τech Electric διαθέτει μια άκρως φουτουριστική σχεδίαση αλλά με ρετρό στοιχεία αφού υιοθετεί το σχήμα και τα βασικά χαρακτηριστικά του εμβληματικού Renault 5 του παρελθόντος. Ξεχωρίζουν τα φωτεινά του χρώματα, ο σχεδιασμός των φωτιστικών σωμάτων μπροστά και πίσω, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών, η μάσκα και τα τετράγωνα φώτα ημέρας στις άκρες του αμαξώματος. Ένα ίδιο χαρακτήρα συναντούμε και στο εσωτερικό του μοντέλου. Το Renault 5 E-Tech Electric διαθέτει μια μεγάλη οθόνη αφής 10,1" για το σύστημα πολυμέσων, με φωτεινά γραφικά ενώ προσφέρει και το τελευταίας γενιάς σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας OpenR Link με ενσωματωμένες υπηρεσίες Google, καθώς και πάνω από 50 πρακτικές εφαρμογές.
Κατά την εξέλιξη του Renault 5 E-Tech Electric μεγάλη έμφαση δόθηκε και στην ασφάλεια, με τη Renault να το εξοπλίζει με τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης όπως το Adaptive Cruise Control και το Active Driver Assist, μια τεχνολογία με χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2.
Η αρχιτεκτονική του αμαξώματος προσφέρει σημαντικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, όπως επίπεδο δάπεδο, μεγάλο μεταξόνιο (μήκους 2,54 μ.), χαμηλό κέντρο βάρους, βελτιστοποιημένο εσωτερικό χώρο, γενναιόδωρο πορτμπαγκάζ 326 λίτρων, και μειωμένο βάρος που είναι κάτω από 1.500 κιλά.
Αναφορικά με το σύστημα κίνησης, το Renault 5 E-Tech Electric προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις ισχύος: 120 και 150 PS από μπαταρίες ενεργειακής χωρητικότητας 40 και 52 kWh αντίστοιχα. Κάτι που του εξασφαλίζει αυτονομία έως 400 χλμ. (WLTP), ενώ διαθέτει και υποστήριξη δυνατότητας V2G (Vehicle-to-Grid), που επιτρέπει στο όχημα να επιστρέψει ενέργεια στο δίκτυο.
Πρόσφατα, το Renault 5 E-Tech electric κέρδισε τον τίτλο του European Car of the Year για το 2025. Μια διάκριση που κερδίζει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αφού πέρυσι τον τίτλο κέρδισε το Renault Scenic E-Tech Εlectric.