Μπορεί από χθές η νέα εντυπωσιακή GR Corolla να είναι διαθέσιμη προς πώληση στην Ιαπωνία, όμως η απόκτηση της είναι άλλο θέμα. Λόγω της τεράστιας ζήτησης και της χαμηλής προσφοράς, φαίνεται πως για να γίνει κάποιος κάτοχος του μοντέλου, πρέπει να έχει και λεφτά αλλά και την τύχη με το μέρος του.
Οι ενδιαφερόμενοι δεν μπορούν απλά να πάνε στον τοπικό αντιπρόσωπο και να αγοράσουν το μοντέλο, όπως είχε αρχικά ανακοινωθεί τον Ιούνιο όταν αποκαλύφθηκε το hot hatch. Αντίθετα, θα πρέπει να κάνουν αίτηση για να μπουν σε ειδική κλήρωση. Η πρώτη παρτίδα αυτοκινήτων παραγωγής περιορίζεται σε 500 μονάδες για την κανονική έκδοση και μόλις 70 για την πιο ακραία έκδοση Morizo με δύο θέσεις και επιπλέον 30 Nm ροπής.
Οι αιτήσεις μπορούν να γίνουν έως τις 18 Δεκεμβρίου για την Morizo έκδοση και μέχρι τις 19 Δεκεμβρίου για την απλή. Στις 6 Ιανουαρίου θα ανακοινωθούν τα 70 άτομα που θα έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν το Morizo Edition ενώ η λίστα με τους υπόλοιπους 500 πελάτες που θα μπορούν να διεκδικήσουν το στάνταρ αυτοκίνητο θα δημοσιευτεί μια μέρα αργότερα. Οι παραδόσεις και για τις δύο εκδόσεις έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν την άνοιξη του 2023.
Όσον αφορά το γιατί η Toyota υιοθετεί αυτήν την αρκετά ασυνήθιστη διαδικασία, το ζήτημα προέρχεται από τα προβλήματα στον εφοδιασμό που προκαλούνται από την πανδημία COVID-19 και τις ελλείψεις ημιαγωγών. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει άλλο τρόπο από το να περιορίσει την παραγωγή, τουλάχιστον αρχικά. Η εταιρεία γνωρίζει ότι το GR Corolla θα έχει μεγάλη ζήτηση και γνωρίζει ότι δεν θα μπορεί να εκπληρώσει όλες τις παραγγελίες μέχρι να ομαλοποιηθεί η κατάσταση και να ξεπεραστούν τα θέματα στην εφοδιαστική αλυσίδα.
To θρυλικό Hoonitruck βγαίνει σε δημοπρασία
Το θρυλικό Hoonitruck του Ken Block, ένα ειδικά διαμορφωμένο Ford F-150 του 1977, είναι πλέον διαθέσιμο για αγορά.
Δεν πρόκειται για αντίγραφο ή φόρο τιμής, είναι το πραγματικό pick-up που χρησιμοποίησε ο Block στο Gymkhana Ten και στο Climbkhana Two .
Το Hoonitruck θα αποτελέσει κεντρικό κομμάτι της δημοπρασίας Barrett Jackson στο Scottsdale της Αριζόνα, από τις 18 έως τις 26 Ιανουαρίου 2025.
Χτισμένο από την αρχή, το Hoonitruck διαθέτει ένα πλαίσιο κατά παραγγελία, τεράστια φτερά, μία διαφοροποιημένη καρότσα και ένα σπόιλερ πίσω πόρτας.
Η καρδιά του είναι ένας V6 EcoBoost 3,5 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση, ο οποίος αναπτύχθηκε αρχικά για το υπεραυτοκίνητο Ford GT και αποδίδει την εκπληκτική ισχύ των 927 ίππων.
Αυτή η ισχύς τροφοδοτεί μέσω ενός σειριακού κιβωτίου ταχυτήτων ένα ειδικά σχεδιασμένο σύστημα τετρακίνησης.
Οι μοναδικές σχεδιαστικές πινελιές περιλαμβάνουν εκτεθειμένους υπερσυμπιεστές και μια τρισδιάστατη εκτυπωμένη πολλαπλή εισαγωγής που σχεδιάστηκε από τη Ford.
Πέρα από την απίστευτη μηχανική του υπόσταση, το Hoonitruck έχει βαθιά συναισθηματική αξία.
Εμπνευσμένο από το pick-up του πατέρα του Block -αυτό στο οποίο έκανε το πρώτο του burnout και το πρώτο του άλμα- αποτέλεσε έργο αγάπης για το είδωλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το Hoonitruck εξέπληξε στο Gymkhana Ten με μια συναρπαστική επίδοση στη διαδρομή Route 66 και αργότερα ανέβηκε στο βουνό Tianmen της Ιαπωνίας το 2019.
Δεδομένης της θρυλικής ιδιότητας του Ken Block και της φήμης του Hoonitruck, η δημοπρασία αναμένεται να προσελκύσει μεγάλο ενδιαφέρον.
Θα είναι επίσης διαθέσιμη η δυνατότητα υποβολής προσφορών από απόσταση. Παρόλο που δεν ανακοινώθηκαν εκτιμήσεις για την τιμή, αυτό το εξαιρετικό κομμάτι της ιστορίας της αυτοκίνησης είναι βέβαιο ότι θα έχει υψηλό τίμημα.