Μπορεί από χθές η νέα εντυπωσιακή GR Corolla να είναι διαθέσιμη προς πώληση στην Ιαπωνία, όμως η απόκτηση της είναι άλλο θέμα. Λόγω της τεράστιας ζήτησης και της χαμηλής προσφοράς, φαίνεται πως για να γίνει κάποιος κάτοχος του μοντέλου, πρέπει να έχει και λεφτά αλλά και την τύχη με το μέρος του.
Οι ενδιαφερόμενοι δεν μπορούν απλά να πάνε στον τοπικό αντιπρόσωπο και να αγοράσουν το μοντέλο, όπως είχε αρχικά ανακοινωθεί τον Ιούνιο όταν αποκαλύφθηκε το hot hatch. Αντίθετα, θα πρέπει να κάνουν αίτηση για να μπουν σε ειδική κλήρωση. Η πρώτη παρτίδα αυτοκινήτων παραγωγής περιορίζεται σε 500 μονάδες για την κανονική έκδοση και μόλις 70 για την πιο ακραία έκδοση Morizo με δύο θέσεις και επιπλέον 30 Nm ροπής.
Οι αιτήσεις μπορούν να γίνουν έως τις 18 Δεκεμβρίου για την Morizo έκδοση και μέχρι τις 19 Δεκεμβρίου για την απλή. Στις 6 Ιανουαρίου θα ανακοινωθούν τα 70 άτομα που θα έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν το Morizo Edition ενώ η λίστα με τους υπόλοιπους 500 πελάτες που θα μπορούν να διεκδικήσουν το στάνταρ αυτοκίνητο θα δημοσιευτεί μια μέρα αργότερα. Οι παραδόσεις και για τις δύο εκδόσεις έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν την άνοιξη του 2023.
Όσον αφορά το γιατί η Toyota υιοθετεί αυτήν την αρκετά ασυνήθιστη διαδικασία, το ζήτημα προέρχεται από τα προβλήματα στον εφοδιασμό που προκαλούνται από την πανδημία COVID-19 και τις ελλείψεις ημιαγωγών. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει άλλο τρόπο από το να περιορίσει την παραγωγή, τουλάχιστον αρχικά. Η εταιρεία γνωρίζει ότι το GR Corolla θα έχει μεγάλη ζήτηση και γνωρίζει ότι δεν θα μπορεί να εκπληρώσει όλες τις παραγγελίες μέχρι να ομαλοποιηθεί η κατάσταση και να ξεπεραστούν τα θέματα στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Σας αρέσουν οι νέες Jaguar;
Η Jaguar αποκάλυψε στο Miami Art Week το πρωτότυπο Type 00, το οποίο αποτυπώνει τη νέα σχεδιαστική και τεχνολογική φιλοσοφία της μάρκας. Το εντυπωσιακό δίθυρο κουπέ, με μήκος 5 μέτρα και τεράστιες ζάντες 23 ιντσών, σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής για τη Jaguar, που επιδιώκει να επαναπροσδιορίσει την ταυτότητά της ως μάρκα πολυτελείας και καινοτομίας.
Το πρωτότυπο Type00 με τη μεγάλη κάθετη μάσκα διαθέτει πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω, καθαρές επιφάνειες και ευθείες γραμμές, ενώ απουσιάζει το πίσω παρμπρίζ, προσδίδοντας έναν μοναδικό χαρακτήρα.
Η ονομασία του παραπέμπει στο ένδοξο παρελθόν της Jaguar, από την E-Type έως την F-Type, ενώ οι αναλογίες του αμαξώματος θυμίζουν τα θρυλικά κουπέ της μάρκας.
Στο εσωτερικό, ο μινιμαλιστικός σχεδιασμός συνδυάζεται με πολυτελή υλικά όπως ορείχαλκο, ενώ η τεχνολογία παραμένει διακριτική. Όλα τα τεχνολογικά στοιχεία, από τις οθόνες έως τις κάμερες, ενεργοποιούνται μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητα.
Στην κεντρική κονσόλα, που διαχωρίζει οδηγό και συνοδηγό, βρίσκεται μια ειδική θέση για τοποθέτηση ενός πέτρινου «τοτέμ». Το αντικείμενο αυτό, όταν τοποθετηθεί, προσαρμόζει τις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου στις προτιμήσεις του οδηγού, όπως φωτισμό, ήχο και αρώματα.
Το Type 00 βασίζεται στη νέα πλατφόρμα JEA, αποκλειστική για τη Jaguar, και διαθέτει πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Η αυτονομία του φτάνει έως και 770 χιλιόμετρα (WLTP), ενώ σε ταχυφορτιστή 350 kW μπορεί να προσλάβει ενέργεια για 321 χιλιόμετρα μέσα σε μόλις 15 λεπτά. Αυτή η τεχνολογία αναμένεται να μεταφερθεί και στα νέα μοντέλα παραγωγής.
Το πρώτο μοντέλο που θα βασίζεται στη φιλοσοφία του Type 00 θα είναι μια τετράθυρη πλήρως ηλεκτρική λιμουζίνα με fastback στιλ, που θα παρουσιαστεί σε περίπου έναν χρόνο και θα κυκλοφορήσει στην αγορά σε 18 μήνες. Ακολουθούν δύο ακόμη ηλεκτρικά μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου ενός crossover και μιας πολυτελούς λιμουζίνας.
Η Jaguar προχωρά σε μια ριζική ανανέωση, εγκαταλείποντας τις παραδοσιακές σχεδιαστικές γραμμές της και στοχεύοντας σε μια νέα, υψηλού επιπέδου πελατεία.
Τα νέα της μοντέλα, με τιμές που θα ξεκινούν από 150.000 ευρώ, αποσκοπούν να εδραιώσουν τη μάρκα στον χώρο των υπερπολυτελών αυτοκινήτων, προσφέροντας πρωτοποριακή τεχνολογία, σχεδιασμό και επιδόσεις.