Στους εκθεσιακούς χώρους της A.i.Motokinisi Ltd στη Λευκωσία βρίσκεται το πρώτο μοντέλο Heritage Design της Porsche. Πρόκειται για την 911 Targa 4S Heritage Design Edition, μια υπερσύγχρονη 911 με σχεδιαστικά στοιχεία από τη δεκαετία του 1950 και 1960. Πρόκειται για το πρώτο από τα τέσσερα συλλεκτικά κομμάτια των εκδόσεων Heritage Design που θα παρουσιάσει η εταιρεία στην αγορά. Τα ιστορικά στοιχεία εξωτερικού και εσωτερικού σχεδιασμού συνδυάζονται με την τελευταία τεχνολογία σε μια ειδική περιορισμένη έκδοση από την Porsche Exclusive Manufaktur. Το νέο μοντέλο, που είναι διαθέσιμο για παραγγελία εδώ και μερικούς μήνες, θα παραχθεί σε μόλις 992 κομμάτια. Αριθμός που δείχνει και τον κωδικό της σειράς μοντέλου. Μαζί με την εισαγωγή της ειδικής έκδοσης, επιλεγμένα εσωτερικά στοιχεία θα είναι διαθέσιμα ως μέρος του πακέτου Heritage Design για όλα τα τρέχοντα μοντέλα 911.
Παρουσιάζεται σε αποκλειστική βαφή σε Cherry Metallic αλλά και τέσσερα άλλα εξωτερικά χρώματα, σε συνδυασμό με χρυσά λογότυπα. Κάτι που δημιουργεί μια αυθεντική εμφάνιση σε πραγματικό στυλ της δεκαετίας του '50. Τα γραφικά στοιχεία του μηχανοκίνητου αθλητισμού στα μπροστινά φτερά είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακά, υπενθυμίζοντας τις πρώτες μέρες της ιστορίας της Porsche.
Ένα ακόμη χαρακτηριστικό είναι το σήμα Porsche Heritage στο κάλυμμα του κινητήρα στο πίσω μέρος, το οποίο θυμίζει αυτό που βραβεύτηκε την ημέρα που μια Porsche 356 έφτασε τα 100.000 χιλιόμετρα οδήγησης. Αυτή η σφραγίδα ποιότητας από το παρελθόν χαρίζει στο πίσω μέρος και των τεσσάρων μοντέλων τον γνήσιο χαρακτήρα Porsche Heritage Design. Η σύνδεση μεταξύ του παρελθόντος και του παρόντος τονίζεται επίσης από την Porsche Crest του 1963 στο καπό, το τιμόνι, στους τροχούς και το κλειδί του οχήματος. Το ιστορικό μοτίβο είναι επίσης ανάγλυφο στα προσκέφαλα των καθισμάτων.
Το εσωτερικό παραπέμπει στο παρελθόν με μια αποκλειστική δερμάτινη διχρωμία. Η χρήση κοτλέ στα καθίσματα και στις επενδύσεις των θυρών σηματοδοτεί την επιστροφή ενός υλικού που χρησιμοποιείται στην Porsche 356, φέρνοντας πίσω και τη μόδα της δεκαετίας του '50. Η κλασική εμφάνιση του πράσινου φωτιζόμενου στροφομέτρου υπογραμμίζει τον συναισθηματικό χαρακτήρα της ιδέας με τον ίδιο τρόπο που κάνει και η διάτρητη επένδυση οροφήςr. Ένα μεταλλικό σήμα στο πλαίσιο επένδυσης του ταμπλό καταγράφει τον ατομικό αριθμό του μοντέλου.
Τροφοδοτείται από κινητήρα μπόξερ biturbo 444 ίππων ο οποίος, σε συνδυασμό με το οκτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, επιταχύνει την 911 Targa (με Launch Control) από 0-100 km/h σε λιγότερο από 3,6 δευτερόλεπτα έως την τελική ταχύτητα των 304 km/h.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα
Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.
Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart
Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.
Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.
Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.
Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.
Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.