Η Toyota υπόσχεται ότι το ηλεκτρικό coupe crossover που σχεδιάζει να παρουσιάσει στις 11 Μαρτίου θα είναι «συναρπαστικό και εκπληκτικό». Στη νέα και μοναδική εικόνα teaser που κυκλοφόρησε (η οποία αποκρύπτει το μεγαλύτερο μέρος του αυτοκινήτου), μας δίνει μια καλή εικόνα της χαμηλωμένης γραμμής οροφής και ορισμένων λεπτομερειών. Το σύνολο, μοιάζει πολύ με το bZ Compact SUV Concept που είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου του Los Angeles το 2022.
Δεν ξέρουμε αν το μοντέλο παραγωγής έμεινε πιστό στις διαστάσεις του concept, αλλά προανήγγειλε ένα μικρότερο και πιο coupe ηλεκτρικό με κωνική οροφή που θα βρίσκεται κάτω από το bZ4X στη γκάμα. Στο δελτίο τύπου που συνοδεύει την εικόνα teaser, η Toyota αποκαλεί αυτό το μοντέλο «ολοκαίνουργιο», το οποίο πιθανότατα σημαίνει ότι δεν έχει προκάτοχο, και όχι ότι πρόκειται για μια εκ βάθρων ανασχεδίαση ενός μοντέλου που ήδη πουλάει.
Η Toyota υπόσχεται για το νέο αυτό μοντέλο, «αυξημένη δυναμική οδήγηση και εκπληκτικούς χώρους».
Το bZ Compact SUV Concept έμοιαζε με μια ελαφρώς μεγαλύτερη και πιο φανταχτερή έκδοση του C-HR τελευταίας γενιάς, με κρυφές χειρολαβές στις πίσω πόρτες και μια τολμηρή διάταξη των πίσω φώτων χάρη στη φωτεινή μπάρα σε όλο το πλάτος. Το μπροστινό μέρος έχει το τυπικό πρόσωπο της Toyota, αλλά μοιάζει πιο κοντά σε στυλ στο C-HR παρά στο bZ4X.
Ορισμένα από τα χαρακτηριστικά του concept που θα μπορούσαν να φτάσουν στο μοντέλο παραγωγής, περιλαμβάνουν τροχούς 21 ιντσών,τις διπλές θύρες φόρτισης (μία σε κάθε πλευρά του αυτοκινήτου) αλλά και την οθόνη infotainment 14 ιντσών με καμπυλωτό κάτω μέρος.
Η Toyota λέγεται ότι εγκαταλείπει τη στρατηγική της για την ονομασία bZ και το bZ4X θα μπορούσε επίσης να μετονομαστεί όταν θα λάβει την ανανέωση στο μέσο του κύκλου ζωής του, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως το νέο μοντέλο, είναι προϊόν του σχεδιαστικού της κέντρου στη Γαλλία.
Τρία ακόμη σημαντικά ευρωπαϊκά βραβεία για την Bentley Continental GT
Η Bentley Continental GT εδραίωσε περαιτέρω τη θέση της ως το μοντέλο που πρωταγωνιστεί στον τομέα των Grand Tourer παγκοσμίως, κατακτώντας τρία περιζήτητα βραβεία. Συνδυάζοντας τις επιδόσεις ενός supercar, την πολυτέλεια των χειροποίητων κατασκευών και την καθημερινή χρηστικότητα, η νέα, τέταρτης γενιάς Continental GT απέσπασε δύο βαρύτιμους τίτλους στη Γερμανία και ένα σημαντικό βραβείο στην Ελβετία.
Ειδικότερα, περισσότεροι από 94.000 αναγνώστες του περιοδικού Auto Motor und Sport αξιολόγησαν αριθμό-ρεκόρ 462 μοντέλων σε 13 κατηγορίες, αναδεικνύοντας τη Continental GT ως νικήτρια του τίτλου “Best Cars” στην κατηγορία πολυτελών εισαγόμενων οχημάτων. Παρά τον έντονο ανταγωνισμό, είναι η τέταρτη συνεχόμενη χρονιά που η Continental GT λαμβάνει τη συγκεκριμένη διάκριση.
Παράλληλα, οι αναγνώστες του επίσης γερμανικού περιοδικού Auto Bild ανέδειξαν την Continental GT ως νικήτρια του βραβείου “Best Company Car” στην κατηγορία πολυτελών εισαγόμενων εταιρικών οχημάτων.
Η Bentley συμπλήρωσε το «χατ-τρικ» διακρίσεων όταν η Continental GT αναδείχθηκε “Best Cars” στην κατηγορία πολυτελών εισαγόμενων αυτοκινήτων από το ελβετικό περιοδικό Auto Illustrierte. Το βρετανικό Grand Tourer επιλέγεται από τους αναγνώστες του περιοδικού για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά.
Στη νέα Continental GT αποτυπώνεται η νέα σχεδιαστική γλώσσα της Bentley, με τη μεγαλύτερη αλλαγή να αφορά (για πρώτη φορά από τη δεκαετία του 1950) τη νέα διάταξη των προβολέων LED, αντικαθιστώντας τη διάταξη των τεσσάρων προβολέων των προκατόχων της.
Κάτω από το αμάξωμα, η τέταρτη γενιά ενσωματώνει για πρώτη φορά υβριδικό σύστημα κίνησης. Το ολοκαίνουριο σύστημα “Ultra Performance Hybrid” αποδίδει 782 ίππους και 1.000 Nm ροπής, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία 81 χιλιομέτρων, με εκπομπές CO₂ μόλις 29 γρ./χλμ.
Για ακόμα πιο σπορ οδήγηση, η ολοκαίνουργια Continental GT Speed είναι το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής της βρετανικής μάρκας μέχρι σήμερα, με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 335 χλμ./ώρα.