Ειδήσεις

06 May, 2021 Ώρα 18:56

Στις 12 Μαΐου η πρεμιέρα του επταθέσιου VW Tiguan

Thumbnail

Μετά την ανανεωμένη πεντάθυρη εκδοχή του best seller SUV, η Volkswagen είναι έτοιμη να παρουσιάσει την επτάθεσια έκδοση του μοντέλου, η οποία λανσάρεται στην Ευρώπη με την ονομασία Allspace.

Close

Το Tiguan Allspace είναι μεγαλύτερο σε μήκος κατά 22 εκατοστά σε σχέση με το απλό Tiguan, διαθέτει επτά θέσεις και ο χώρος αποσκευών αγγίζει το εκπληκτικό νούμερο των 1.920 λίτρων με τα καθίσματα αναδιπλωμένα.

Όπως ανακοίνωσε η VW, τα επίσημα αποκαλυπτήρια του μοντέλου θα πραγματοποιηθούν την Τετάρτη 12 Μαΐου. Αισθητικά δεν περιμένουμε εκπλήξεις, ακολουθώντας πιστά τις προδιαγραφές του πενταθέσιου Tiguan.

Close

O εξοπλισμός θα είναι πλήρης, περιλαμβάνοντας ψηφιακές οθόνες, ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών και εφαρμογών, καθώς και τα νεότερης γενιάς συστήματα υποβοήθησης της γερμανικής μάρκας.

27 May, 2025 Ώρα 11:32

Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;

Thumbnail

Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.

Close

Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.

«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.

Close

Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.

Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.

Close

Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.

Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.