Στις 14 Ιανουαρίου το Tokyo Auto Salon και η Toyota μας "ψήνει"!

Στο φετινό Tokyo Auto Salon που ανοίγει τις πύλες του στις 14 του μηνός, η Toyota θα παρουσιάσει ένα σκληροπυρηνικό GR Yaris, όπως και ένα αγωνιστικό GR GT3 Concept, που σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρία “ενσωματώνει τη γνώση και τις εκλεπτυσμένες τεχνολογίες που έχει αποκτήσει η Toyota Gazoo Racing στον τομέα των μηχανοκίνητων αθλημάτων”.

Το άγριο GR Yaris ίσως μας δείχνει την GRMN έκδοση του και φέρει αεριζόμενο carbon καπό, μεγάλη αεροτομή, νέους προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές, διαχύτη και φουσκωμένα φτερά.

Δεν θα απαγορευθούν τελικά τα ανθρακονήματα στα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Πρίν δύο μέρες έγινε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Ένωση εξέταζε το ενδεχόμενο της πλήρους απαγόρευσης της χρήσης ανθρακονημάτων στα αυτοκίνητα, αφού στο προσχέδιο της οδηγίας της για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους (ELV) – που στοχεύει να καταστήσει την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση τέτοιων οχημάτων πιο φιλική προς το περιβάλλον – το ανθρακόνημα χαρακτηρίζονταν ως επιβλαβές υλικό για την υγεία των ανθρώπων.

Ωστόσο χθες, έγινε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Ένωση αφαίρεσε τα ανθρακονήματα από την οδηγία. Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει το 20% της συνολικής παραγωγής ανθρακονημάτων. Το υλικό έκανε το ντεμπούτο του στην Formua 1 το 1981 με την McLaren MP4/1, το πρώτο μονοθέσιο με αμάξωμα από ανθρακονήματα.

Το 1987 η Lamborghini υιοθέτησε το υλικό δημιουργώντας την Countach Evoluzione , ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που έκανε χρήση σύνθετων υλικών, με το αμάξωμα του να ήταν κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Το 1991, το Jaguar XJR-15 έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που είχε ανθρακονήματα στο αμάξωμα και στο πλαίσιο.

Ειδήσεις

Στις 14 Ιανουαρίου το Tokyo Auto Salon και η Toyota μας "ψήνει"!

Δεν θα απαγορευθούν τελικά τα ανθρακονήματα στα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση