Ειδήσεις

12 Apr, 2023 Ώρα 08:52

Στις 15 Απριλίου η αποκάλυψη της Lancia “Emozione Pu+Ra”

Thumbnail

Λίγα 24ωρα πριν γίνουν τα αποκαλυπτήρια του νέου μοντέλου της Lancia, η ιταλική εταιρία δίνει στη δημοσιότητα ακόμα μια πτυχή του νέου της Concept. Ο κ. Luca Napolitano, CEO της μάρκας είπε ότι το νέο πρωτότυπο είναι ένα 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο που αποτελεί το όραμα της Lancia για τα επόμενα 10 χρόνια.

Close

Φέρει τις αξίες της εσωτερικής σχεδίασης που θα εμπνέει τα μελλοντικά  μοντέλα, όπως είναι η Ιταλική φινέτσα, η φιλικότητα και η υψηλή ποιότητα. Παράλληλα το πρωτότυπο θα αποτελεί την έκφραση της Lancia για τη βιωσιμότητα, ή όπως την ονομάζουν “Sustylenability”.

 

Close

lancia1

 

Close

Μετά τις πρώτες αποκαλύψεις την 31η Μαρτίου που αφορούσαν στην εξωτερική εμφάνιση, τώρα περισσότερα στοιχεία που αφορούν στο εσωτερικό του πρωτοτύπου ανακοινώνονται, με την τελική παρουσίαση “Emozione Pu+Ra” στις 15 Απριλίου να φέρνει στα φώτα της δημοσιότητας το νέο Lancia Concept.   

 

lancia2

 

Η εικόνα από το εσωτερικό αντιπροσωπεύει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, όπου η καμπίνα του αυτοκινήτου προσφέρει την ατμόσφαιρα ενός φινετσάτου Ιταλικού σπιτιού. Τα γεωμετρικά σχήματα συνδυάζονται με τα εκλεκτά υλικά και τα καθίσματα που είναι εμπνευσμένα από τις θρυλικές πολυθρόνες της Cassina. Το «ζεστό» περιβάλλον τονίζει παράλληλα και την έμφαση στη βιωσιμότητα με το 50% των υλικών που αγγίζουν οι επιβάτες να είναι κατασκευασμένα από ανακυκλωμένα υλικά. Η βιωσιμότητα αποτελεί πυλώνα του δεκαετούς πλάνου ανάπτυξης της Lancia, όπως και η υψηλή αισθητική και ποιότητα. 

Μετά και την τελευταία αποκάλυψη, το κοινό θα μπορέσει για πρώτη φορά να δει το ολοκληρωμένο νέο πρωτότυπο της Lancia στις 15 Απριλίου, μέσω του παρακάτω συνδέσμου:

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.