Επιτέλους έχουμε επίσημη ημερομηνία για τον ερχομό του νέου Nissan Z το οποίο πολλοί φανατικοί του σπορ αυτοκινήτου περιμένουν εδώ και χρόνια. Λίγους λοιπόν μήνες μετά την παρουσίαση του πρωτότυπου Z Proto, στις 17 Αυγούστου, θα δούμε την τελική μορφή του Z.
Γνωρίζουμε ήδη ότι ο κινητήρας του νέου Z θα είναι ο γνωστός V6 των 3.0 λίτρων ο οποίος με τη βοήθεια 2 τούρμπο έχει απόδοση 400 ίππους. Το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι μηχανικό, αλά θα υπάρχει και επιλογή αυτόματου σειριακού, ενώ η δύναμη θα μεταφέρεται στους πίσω τροχούς.
Από το 2009 έχει να ανανεώσει το Z η Nissan
Εξωτερικά το αυτοκίνητο αναμένεται να είναι πολύ κοντά στο Proto που είδαμε στο τέλος του 2020. Στο εμπρός μέρος θα δεσπόζουν οι τεράστιες γρίλιες, ενώ στο πίσω μέρος θα ακολουθεί στο coupe στυλ που έχουμε δει μέχρι τώρα με τα ρετρό φωτιστικά σώματα. Στο εσωτερικό θα είναι εξοπλισμένο με μια οθόνη αφής 8 ιντσών και τρία ψηφιακά όργανα - σήμα κατατεθέν στο Z.
Αυτό που μένει να επιβεβαιωθεί είναι οι εκδόσεις που θα ακολουθούν το νέο Z και φυσικά η τιμή του η οποία αναμένεται κοντά στα 40.000€.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.