Επιτέλους έχουμε επίσημη ημερομηνία για τον ερχομό του νέου Nissan Z το οποίο πολλοί φανατικοί του σπορ αυτοκινήτου περιμένουν εδώ και χρόνια. Λίγους λοιπόν μήνες μετά την παρουσίαση του πρωτότυπου Z Proto, στις 17 Αυγούστου, θα δούμε την τελική μορφή του Z.
Γνωρίζουμε ήδη ότι ο κινητήρας του νέου Z θα είναι ο γνωστός V6 των 3.0 λίτρων ο οποίος με τη βοήθεια 2 τούρμπο έχει απόδοση 400 ίππους. Το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι μηχανικό, αλά θα υπάρχει και επιλογή αυτόματου σειριακού, ενώ η δύναμη θα μεταφέρεται στους πίσω τροχούς.
Από το 2009 έχει να ανανεώσει το Z η Nissan
Εξωτερικά το αυτοκίνητο αναμένεται να είναι πολύ κοντά στο Proto που είδαμε στο τέλος του 2020. Στο εμπρός μέρος θα δεσπόζουν οι τεράστιες γρίλιες, ενώ στο πίσω μέρος θα ακολουθεί στο coupe στυλ που έχουμε δει μέχρι τώρα με τα ρετρό φωτιστικά σώματα. Στο εσωτερικό θα είναι εξοπλισμένο με μια οθόνη αφής 8 ιντσών και τρία ψηφιακά όργανα - σήμα κατατεθέν στο Z.
Αυτό που μένει να επιβεβαιωθεί είναι οι εκδόσεις που θα ακολουθούν το νέο Z και φυσικά η τιμή του η οποία αναμένεται κοντά στα 40.000€.
BMW Σειρά 1: Ο νέος «Άσσος» θα τα αλλάξει όλα
Η BMW επιβεβαιώνει την επιστροφή της Σειράς 1 με μια ριζικά ανανεωμένη τέταρτη γενιά, η οποία αναμένεται γύρω στο 2028 και θα περιλαμβάνει για πρώτη φορά ηλεκτρικές εκδόσεις.
Ενώ ανταγωνιστές όπως η Mercedes-Benz και η Audi αποσύρουν αντίστοιχα μοντέλα (A-Class, A1, Q2), η BMW δεσμεύεται να συνεχίσει την παρουσία της στην κατηγορία των μικρών hatchback.
Η νέα Σειρά 1 θα αποτελέσει την είσοδο στον ηλεκτρικό κόσμο της Neue Klasse, μιας νέας γενιάς μοντέλων με έμφαση στην τεχνολογία και τη βιωσιμότητα.
Ο επικεφαλής προϊόντων της BMW, Bernd Körber, τόνισε ότι η Σειρά 1 παραμένει στρατηγικά σημαντική για την εταιρεία.
Σε αγορές όπως η Ιταλία και η Γαλλία, το μοντέλο κατέχει μερίδια έως και 40%, καθιστώντας το αναγκαίο για τη διατήρηση της παγκόσμιας απήχησης της μάρκας.
Παράλληλα, προσφέρει ένα οικονομικότερο σημείο εισόδου για νεότερους αγοραστές, διατηρώντας το brand «νεανικό».
Η παραμονή της BMW στην απαιτητική και χαμηλού περιθωρίου κερδών αγορά των μικρών αυτοκινήτων, όπως αναφέρει ο Körber, ενισχύει την ευελιξία και την αποδοτικότητα της εταιρείας.
Αν και δεν αποκαλύφθηκαν ακόμα λεπτομέρειες για το νέο μοντέλο, αναμένεται να προσφέρεται τόσο με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και με ηλεκτροκίνηση.