Η νέα γενιά του εμβληματικού sportcar της βαυαρικής φίρμας είναι έτοιμη να παρουσιαστεί. Το αυτοκίνητο θα αποκαλυφθεί επίσημα μέσω του διαδικτύου, την Τετάρτη 23 Σεπτεμβρίου.
Η BMW έδωσε στη δημοσιότητα μια σειρά φωτογραφιών, όπου απεικονίζονται διάφορα τμήματα του αμαξώματος, όπως η εντυπωσιακή μάσκα με την τεράστια γρίλια εμπρός και το πίσω μέρος. Παράλληλα με τη M3 Sedan θα κάνει παγκόσμιο ντεμπούτο και η M4 Coupe, με τους Γερμανούς να αποκαλύπτουν τα μπάκετ καθίσματα του οχήματος.
Σύμφωνα με όσα γνωρίζουμε, Μ3 και M4 εφοδιάζονται με μια ανανεωμένη εκδοχή του εξακύλινδρου 3.0 Twin Power Turbo κινητήρα, ο οποίος θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις. Η βασική αποδίδει περίπου 480 ίππους και μπορεί να συνδυαστεί τόσο με αυτόματο κιβώτιο M Steptronic 8 όσο και με μηχανικό εξάρι, ενώ η πιο ισχυρή έχει ισχύ άνω των 500 ίππων και φέρει αποκλειστικά το M κιβώτιο.
Τα δύο υπέροχα βαυαρικά αυτοκίνητα διακρίνονται για τις υψηλές επιδόσεις, την απολαυστική οδική συμπεριφορά και τις πρωτοποριακές τεχνολογίες. Λογικά θα είναι διαθέσιμα τόσο με κίνηση στους πίσω τροχούς όσο και ως τετρακίνητα.
Η Toyota και η Lexus θα λανσάρουν 15 ηλεκτρικά μέχρι το 2027
Η Toyota πρώτη βοήθησε να ξεκινήσει η εποχή της ηλεκτροκίνησης από τα τέλη της δεκαετίας του ’90, με το λανσάρισμα του Prius. Ένα αυτοκίνητο που δεν προκάλεσε απλώς την περιέργεια, αλλά επαναπροσδιόρισε τι περίμενε ο κόσμος από τα υβριδικά και έκανε την Toyota πρότυπο για την πρακτική ηλεκτροκίνηση.
Ερχόμαστε στο 2021 όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες μία προς μία κάνουν all in στα ηλεκτρικά, με την Toyota να μην βιάζεται και να παίρνει το χρόνο της, δηλώνοντας πως η ηλεκτροκίνηση οφείλει να είναι μία ακόμη επιλογή και όχι η αποκλειστική επιλογή.
Έχοντας πλέον δει τις τάσεις της αγοράς, η ιαπωνική φίρμα, πατάει γκάζι και είναι έτοιμη να λανσάρει τη δική της, πλούσια εξηλεκτρισμένη γκάμα.
Μέχρι το 2027, η Toyota φέρεται να επιθυμεί να διαθέτει έως και 15 ηλεκτρικά μοντέλα στην αγορά, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με το σήμα της Lexus. Στόχος της είναι επίσης να αυξήσει την παραγωγή EV σε περίπου 1 εκατομμύριο μονάδες ετησίως μέχρι τότε. Για λόγους σύγκρισης, αυτό θα είναι περίπου επτά φορές ο αριθμός των EV που κατασκεύασε το 2024.
Η Toyota κατασκευάζει προς το παρόν EV μόνο στην Ιαπωνία και την Κίνα, αλλά η ιστοσελίδα Nikkei Asia αναφέρει ότι καθώς περισσότερα από τα επερχόμενα EV θα κυκλοφορούν στην αγορά, η παραγωγή θα επεκταθεί στις ΗΠΑ, την Ταϊλάνδη και την Αργεντινή. Ένα από τα πρώτα που θα βγει στην αγορά θα είναι μια ηλεκτρική έκδοση του Hilux, που θα κατασκευάζεται στην Ταϊλάνδη από τον Οκτώβριο.
Ένα βασικό κομμάτι του επερχόμενου παζλ EV της Toyota είναι το νέο C-HR+, το οποίο αποκαλύφθηκε πριν από περίπου ένα μήνα. Η παραγωγή του θα ξεκινήσει στο εργοστάσιο Takaoka της Toyota στην Ιαπωνία τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, και εκτός από το ότι θα πωλείται σε όλη την Ευρώπη, θα είναι διαθέσιμο στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Η Toyota συνεχίζει επίσης τη συνεργασία της με τη Subaru στον τομέα των EV, και το επόμενο αποτέλεσμα αυτής της συνεργασίας έχει προγραμματιστεί να μπει στην παραγωγή στην Ιαπωνία τον Φεβρουάριο.