Η νέα γενιά του εμβληματικού sportcar της βαυαρικής φίρμας είναι έτοιμη να παρουσιαστεί. Το αυτοκίνητο θα αποκαλυφθεί επίσημα μέσω του διαδικτύου, την Τετάρτη 23 Σεπτεμβρίου.
Η BMW έδωσε στη δημοσιότητα μια σειρά φωτογραφιών, όπου απεικονίζονται διάφορα τμήματα του αμαξώματος, όπως η εντυπωσιακή μάσκα με την τεράστια γρίλια εμπρός και το πίσω μέρος. Παράλληλα με τη M3 Sedan θα κάνει παγκόσμιο ντεμπούτο και η M4 Coupe, με τους Γερμανούς να αποκαλύπτουν τα μπάκετ καθίσματα του οχήματος.
Σύμφωνα με όσα γνωρίζουμε, Μ3 και M4 εφοδιάζονται με μια ανανεωμένη εκδοχή του εξακύλινδρου 3.0 Twin Power Turbo κινητήρα, ο οποίος θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις. Η βασική αποδίδει περίπου 480 ίππους και μπορεί να συνδυαστεί τόσο με αυτόματο κιβώτιο M Steptronic 8 όσο και με μηχανικό εξάρι, ενώ η πιο ισχυρή έχει ισχύ άνω των 500 ίππων και φέρει αποκλειστικά το M κιβώτιο.
Τα δύο υπέροχα βαυαρικά αυτοκίνητα διακρίνονται για τις υψηλές επιδόσεις, την απολαυστική οδική συμπεριφορά και τις πρωτοποριακές τεχνολογίες. Λογικά θα είναι διαθέσιμα τόσο με κίνηση στους πίσω τροχούς όσο και ως τετρακίνητα.
Ο Τραμπ παίζει με τα νεύρα των Ευρωπαίων
Ο Ντόναλντ Τραμπ φαίνεται να απολαμβάνει το να κρατά σε αγωνία την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
Αρχικά απείλησε με την επιβολή δασμών 50% σε ευρωπαϊκά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων, από την 1η Ιουνίου.
Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές, που ήδη βρίσκονται υπό καθεστώς προσωρινής ελάφρυνσης 90 ημερών με 10% δασμούς, ανέμεναν μια αύξηση στο 20% από τις 9 Ιουλίου.
Αντ’ αυτού, ο Αμερικανός πρόεδρος αιφνιδίασε με την ανακοίνωση της πενταπλάσιας επιβάρυνσης και λίγες μέρες μετά έκανε πίσω.
Η αλλαγή πλεύσης ήρθε μετά από τηλεφωνική συνομιλία με την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. «Είχαμε μια πολύ ωραία συνομιλία και συμφώνησα να μεταθέσω την απόφαση», δήλωσε ο Τραμπ, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες.
Η αναβολή έως τις 9 Ιουλίου δεν έφερε ιδιαίτερη ανακούφιση στις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, που βιώνουν έντονη αβεβαιότητα.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Volvo προειδοποίησε ότι ενδέχεται να σταματήσουν οι εξαγωγές του ηλεκτρικού EX30 από το Βέλγιο στις ΗΠΑ, αν δεν υπάρξει συμφωνία.
Αντιδράσεις προκάλεσε και η προνομιακή μεταχείριση της Βρετανίας, που διαπραγματεύτηκε 10% δασμούς, σε αντίθεση με τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες που εξακολουθούν να επιβαρύνονται, παρά την ένταξή τους στη συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά.
Το ερώτημα παραμένει: πρόκειται για διαπραγματευτικό τέχνασμα ή για ένα ακόμη επεισόδιο στην ασταθή εμπορική στρατηγική του Τραμπ; Το μόνο σίγουρο είναι ότι κανείς δεν μπορεί να είναι βέβαιος.