Ειδήσεις

21 Aug, 2023 Ώρα 14:47

Στις 4 Σεπτεμβρίου λειτουργεί η λεωφορειολωρίδα στην είσοδο της Λευκωσίας

Thumbnail

Από τις αρχές Σεπτεμβρίου θα λειτουργήσει η νέα λεωφορειολωρίδα στο κέντρο της Λευκωσίας που θα απαμβλύνει το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην πρωτεύουσα. Σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη η λεωφορειολωρίδα θα είναι έτοιμη προς χρήση στις 04 Σεπτεμβρίου 2023. 

Close

Η  λεωφορειολωρίδα θα συνδέει το ΓΣΠ με τη λεωφόρο Αθαλάσσας στο ύψος των Φώτων Καλησπέρα.  Το μετρο αυτό θα εξυπηρετήσει το σύστημα park & ride. Ο κ. Βαφεάδης τόνισε ότι η λεωφορειολωρίδα θα προστεθεί σε αυτές που υπάρχουν κατά μήκος της λεωφόρου Μακαρίου.

Η λεωφορειολωρίδα θα βρίσκεται πλησίον του ανισόπεδου κυκλοφοριακού κόμβου (κάτω από το highway) και θα τερματίζεται στη συμβολή της λεωφόρου Λεμεσού με τη  Λεωφόρο Αθαλάσσας. Οι εργασίες ήδη  άρχισαν και το Τμήμα Δημοσίων Έργων θα προσφέρει συμβόλαια σε ιδιώτες εργολάβους για την ολοκλήρωση των εργασιών. Το έργο θα επιβλέπεται από μηχανικό των Δημοσίων Έργων.

Close

Οι σχεδιασμοί του Υπουργείου περιλαμβάνουν την υλοποίηση λεωφορειολωρίδας κατά μήκος του αστικού τμήματος του αυτοκινητοδρόμου Α1 (μήκους περίπου 1800μ), από σημείο βόρεια του ανισόπεδου κόμβου ΓΣΠ μέχρι τη συμβολή των Λεωφόρων Λεμεσού και Αθαλάσσας (φώτα τροχαίας «Καλησπέρα»), ακολουθώντας όδευση κάτω από την αερογέφυρα δια μέσου του κυκλικού κόμβου Βιομηχανικής Στροβόλου, όπου υπάρχει διαθέσιμος χώρος στο οδόστρωμα.

Στα φώτα τροχαίας «Καλησπέρα», θα γίνει ειδική διαμόρφωση για παραχώρηση προτεραιότητας στο λεωφορείο, ώστε αυτό να παρακάμπτει τις ουρές οχημάτων που παρατηρούνται ιδιαίτερα κατά την πρωινή αιχμή.

Close

 

Τι είναι το σύστημα park & ride

Το σύστημα park and ride θα τεθεί σε λειτουργία αφού το Υπουργείο θα μεταφέρει  μαζικά εργαζόμενους στο δημόσιο και ιδιωτικό τομέα από το Στάδιο ΓΣΠ αρχικά προς το κέντρο της Λευκωσίας. Το Υπουργείο προχώρησε ήδη σε συμφωνία με το ΓΣΠ ώστε να σταθμεύουν τα λεωφορεία και να μεταφέρουν κόσμο στις δουλειές τους. 

Το Υπουργείο ήδη τροχιοδρόμησε τη συμφωνία για τον εντοπισμό νέων σταθμών αφού βρίσκεται σε συζητήσεις με τον ΚΟΑ για τη χρήση του Μακαρείου Σταδίου, ενώ ψάχνει να καλύψει και άλλες περιοχές όπως τη λεωφόρο Στροβόλου. Η έλλειψη οδηγών  όμως δεν   αφήνει περιθώρια για υλοποίηση των σχεδιασμών. Την ίδια ώρα γίνονται σκέψεις και για άλλες διαδρομές όπως η μεταφορά του κοινού στο Δικαστήριο Λευκωσίας με λεωφορείο κάτι που θα αποσυμφορήσει την κίνηση στην περιοχή αυτή. Ψάχνουν οδηγούς

Μετά την ψηφιση της νομοθεσίας που τροποποίησε  τον περί της Επαγγελματικής Άδειας Οδηγού Νόμου, ώστε να παρασχεθεί δυνατότητα σε Ευρωπαίους πολίτες να εργοδοτηθούν στην Κύπρο ως οδηγοί λεωφορείων αρκεί να γνωρίζουν τη  ελληνική γλώσσα το Υπουργείο ψάχνει οδηγούς για την εφαρμογή του. Όπως ανέφερε ο κ. Βαφεάδης ζητούνται οδηγοί, αλλά ο ακριβής αριθμός θα εξαρτηθεί από τις ανάγκες που θα προκύψουν. 

Στην ουσία οι ανάδοχοι θα  προσεγγίσουν Ελλαδίτες οδηγούς αρκεί να κατέχουν λευκό ποινικό μητρώο από τη χώρα τους και εντός 9 μηνών να εξασφαλίσουν το λευκό  ποινικό μητρώο από την Κυπριακή Αστυνομία.

 

Το σύστημα door to door 

Οι αρμόδιοι θέλουν να εφαρμόσουν το σύστημα door to door στη Λευκωσία και συγκεκριμένα στα δημοτικά σχολεία και νηπιαγωγεία του Στροβόλου., αφού μέσω των λεωφορειών θα μεταφέρονται μαθητές από και προς τα σχολεία τους. Στους στόχους είναι η επέκταση του συστήματος σε ολόκληρη τη Λευκωσία, αλλά και στη Λεμεσό, όπου σύμφωνα με τον Υπουργό Αλέξη Βαφεάδη το πρόβλημα του κυκλοφοριακού είναι πολύ σοβαρό. Ο Υπουργός ανέφερε  ότι οι διεργασίες για την εφαρμογή του συστήματος βρίσκονται σε καλό σημείο.

 

Πηγή: Offsite

11 Jul, 2025 Ώρα 10:15

Mercedes Sprinter: 30 χρόνια στην αγορά και 5.000.000 οχήματα

Thumbnail

Διπλό λόγο για να γιορτάζει έχει η Mercedes-Benz Vans, με μεγάλο πρωταγωνιστή το Sprinter το οποίο συμπλήρωσε 30 χρόνια ζωής, και ταυτόχρονα έκοψε το νήμα των 5 εκατομμυρίων παραχθέντων οχημάτων. Το Νο. 5.000.000 Sprinter, στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση e-Sprinter, κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Τσάρλεστον στη Νότια Καρολίνα και παραδόθηκε στη FedEx, έναν μακροχρόνιο πελάτη της Mercedes-Benz Vans (MBV).

Close

Το συγκεκριμένο ορόσημο δεν καταδεικνύει απλά την αδιάκοπη επιτυχία του van, αλλά και την εξέχουσα θέση που κατέχουν οι εγκαταστάσεις στο Τσάρλεστον στο παγκόσμιο κατασκευαστικό δίκτυο της μάρκας.  Παράλληλα, με αυτή την επιτυχία η MBV αποδεικνύει για ακόμη μία φορά τη διαρκή αφοσίωσή της στην καινοτομία, την ποιότητα και την υψηλή τεχνογνωσία στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.

 

Close

 

Το Νο. 5.000.000 Sprinter προστίθεται στον συνεχώς αυξανόμενο ηλεκτρικό στόλο της FedEx στις ΗΠΑ, όπου η εταιρεία ξεκινά τη διάθεση του eSprinter σε τέσσερις πολιτείες. Η FedEx είναι ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες της MBV και αξιοποιεί τα μοντέλα Sprinter και e-Sprinter τόσο για «τελευταίου μιλίου» (last-mile) όσο και υπεραστικές διανομές σε αγορές της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης, της Ασίας-Ειρηνικού και της Νότιας Αμερικής.

Close

Για 30 χρόνια, το μοντέλο έχει φέρει την επανάσταση στην κατηγορία των επαγγελματικών βαν, με «όπλα» του την ευελιξία, την αξιοπιστία και το χαμηλό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO). Έκανε ντεμπούτο το 1995 ως ο αντικαταστάτης της σειράς Mercedes TN (T1), εισάγοντας πολλά προηγμένα συστήματα ασφαλείας για την κατηγορία του, όπως το ABS και αργότερα το ESP, ενώ έφερε πιο αεροδυναμική σχεδίαση, όπως και μια μεγάλη γκάμα ισχυρών και οικονομικών κινητήρων βενζίνης και diesel. Το 2006 ακολούθησε η 2η γενιά, ενσωματώνοντας ακόμα περισσότερες βελτιώσεις, όπως η αυξημένη χωρητικότητα φορτίου, η πιο ευρύχωρη καμπίνα και η ευρύτερη γκάμα αμαξωμάτων, η οποία περιελάβανε καμπίνες-σασί και minibuses.

 

 

Η 3η γενιά παρουσιάστηκε το 2018 ενσωματώνοντας τελευταίας γενιάς χαρακτηριστικά, όπως η συνδεσιμότητα και οι ψηφιακές υπηρεσίες. Το  Sprinter μετατράπηκε σε κάτι περισσότερο από ένα απλό van -έγινε ένα κινητό γραφείο με ένα σύστημα πολυμέσων MBUX, προηγμένη τηλεματική και σύγχρονες τεχνολογίες υποβοήθησης της οδήγησης.

Η ευρεία γκάμα παραλλαγών του Sprinter παραμένει εντυπωσιακή, μιας και η πληθώρα επιλογών σε συστήματα κίνησης, αμαξώματα, πλαίσια, χωρητικότητες και χαρακτηριστικά εξοπλισμού προσφέρουν πάνω από 1.000 διαμορφώσεις. Η υφιστάμενη γενιά προσφέρει μία ακόμα μεγαλύτερη επιλογή συστημάτων κίνησης, συμπεριλαμβανομένης κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και δύο τύπους συστημάτων κίνησης, ένα εκ των οποίων αφορά 9τάχυτο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής.

Με την εισαγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού e-Sprinter, η MBV θέλει να θέσει νέα δεδομένα στις επαγγελματικές μετακινήσεις του μέλλοντος.