Ειδήσεις

14 Apr, 2020 Ώρα 17:53

Στις 9:00μ.μ. ώρα Κύπρου συναυλία της Audi μέσα από το εργοστάσιό της #AudiTogether

Thumbnail

Ένα μήνυμα αλληλεγγύης θα στείλει σε όλο τον κόσμο μέσω της μουσικής η Audi από το Ingolstadt δηλαδή από την καρδιά της παραγωγής αυτοκινήτων, εκεί που το μέταλλο για πρώτη φορά παίρνει σχήμα και μορφή για τα μοντέλα της.

Close

_

 

Close

Έναρξη στις 9 το βράδυ

Σήμερα το βράδυ στις 9.00 ώρα Κύπρου, η παγκοσμίου φήμης βιολίστρια και καλλιτεχνική διευθύντρια των Audi Summer Concerts, Lisa Batiashvili, μαζί με άλλους επίσης διάσημους σολίστ, σε μία μοναδική συναυλία κλασσικής μουσικής από το Press Shop - Presswerk, το κτίριο που βρίσκονται οι τεράστιες πρέσες διαμόρφωσης του μετάλλου, στην έδρα της Audi, στο Ingolstadt της Γερμανίας.

Close

Η συναυλία, με τίτλο «Αισιοδοξία και Χαρά μέσα από τη Μουσική», θα μεταδοθεί ζωντανά σε όλο τον κόσμο μέσω live streaming, από τα «κανάλια» επικοινωνίας της Audi.

_

 

Κίνηση αλληλεγγύης

Η Audi διοργανώνει τη συναυλία στο πλαίσιο της διεθνούς καμπάνιας #AudiTogether, ως μία κίνηση αλληλεγγύης σε ένα παγκόσμιο κοινό που πλήττεται από την πανδημία. Η κίνηση αυτή έρχεται να προστεθεί στη δωρεά από την Audi AG ποσού πέντε εκατομμυρίων ευρώ, σε άμεση βοήθεια για την υποστήριξη εθνικών και διεθνών ανθρωπιστικών προγραμμάτων για την καταπολέμηση του κορωνοϊού.

Το Press Shop - Presswerk της Audi, όπου κανονικά οι πρέσες που ζυγίζουν εκατοντάδες τόνους κατασκευάζουν τμήματα αμαξωμάτων με βροντερό θόρυβο, θα είναι η αίθουσα συναυλιών για τους διαχρονικούς ήχους της κλασσικής μουσικής. Για υγειονομικούς λόγους οι μουσικοί θα στέκονται σε ικανή απόσταση μεταξύ τους, ανάμεσα στις τεράστιες πρέσες, χωρίς σκηνή και απουσία κοινού. Μόνο οι κάμερες για τη ζωντανή μετάδοση θα συνοδεύουν την εκτέλεσή τους, μεταδίδοντας παράλληλα και μια ματιά σε αθέατες λεπτομέρειες.

_

 

Διάσημοι καλλιτέχνες

Η βιολίστρια Lisa Batiashvili, που ζει στο Μόναχο, θα συνοδεύεται από το ομποΐστα και μαέστρο François Leleux, που τυγχάνει και σύζυγός της. Οι υπόλοιποι, επίσης διάσημοι καλλιτέχνες που θα την πλαισιώσουν είναι ο τσελίστας Maximilian Hornung, η σύντροφός του βιολίστρια Sarah Christian, πρώτο βιολί στη Γερμανική Φιλαρμονική Μουσικής Δωματίου και ο Jano Lisboa, σολίστας βιόλας στη Φιλαρμονική Ορχήστρα του Μονάχου.

Το πρόγραμμα αποτελείται από έργα Μπετόβεν, Μπαχ, Χαίντελ και Μότσαρτ.

 

Συντονιστείτε με τα κανάλια της Audi παρακάτω:

Facebook:https://www.facebook.com/Audi.AG

YouTube channel: https://www.youtube.com/channel/UCO5ujNeWRIwP4DbCZqZWcLw

Official site: https://www.audi.com/en.html

Twitter: https://twitter.com/AudiOfficial

 

- Σε Smart TV, με την εφαρμογή Audi Media TV-App

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.