Η CUPRA ξεκινά την παραγωγή του νέου Formentor, το πρώτο αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί εξ’ ολοκλήρου από τη μάρκα και είναι έτοιμο να κυκλοφορήσει στην αγορά τις επόμενες μέρες. Το CUPRA Formentor σηματοδοτεί την είσοδο της μάρκας στην κατηγορία CUV, η οποία αναμένεται να διπλασιάσει το μερίδιο αγοράς της στην Ευρώπη τα επόμενα πέντε χρόνια. Αυτό το crossover υψηλής απόδοσης, το οποίο πήρε το όνομά του από το εμβληματικό ακρωτήριο του νησιού της Μαγιόρκα, συνδυάζει το DNA της μάρκας με τελευταίες τεχνολογίες. Το Formentor θα διατίθεται σε μια ευρεία γκάμα επτά κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης μιας παραλλαγής βενζίνης 205 ίππων, και από το 2021, ενός υβριδικού plug-in PHEV με συνδυασμένη συνολική ισχύ 240 ίππων και εύρος περίπου 50 χιλιομέτρων σε ηλεκτρική λειτουργία.
«Το νέο Formentor είναι ένα μεγάλο βήμα για την CUPRA. Ως το πρώτο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε και κατασκευάζεται από εμάς, θα βοηθήσει τη μάρκα να αναπτυχθεί στην παγκόσμια αγορά. Στόχος μας είναι να υπερβούμε τον αρχικό μας στόχο να διπλασιάσουμε τον όγκο πωλήσεων της CUPRA με την κυκλοφορία αυτού του αυτοκινήτου και να εισέλθουμε σε νέες διεθνείς αγορές χάρη στο ευρύ φάσμα των επτά κινητήρων. Είμαι πεπεισμένος ότι αυτό το μοντέλο θα αλλάξει το μέλλον της CUPRA.» τόνισε ο Wayne Griffiths, Πρόεδρος της SEAT και Διευθύνων Σύμβουλος της CUPRA
Το Formentor είναι ένας βασικός πυλώνας στην παγκόσμια στρατηγική της CUPRA. Με αυτό το νέο μοντέλο, η μάρκα σχεδιάζει να εδραιωθεί στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές και να εισέλθει στις πιο «εξηλεκτρισμένες» χώρες όπως η Νορβηγία. Η CUPRA θα επεκτείνει επίσης το διηπειρωτικό της αποτύπωμα σε νέες αγορές της Λατινικής Αμερικής και όχι μόνο. Επιπλέον, η CUPRA θα ξεκινήσει το ταξίδι της προς την ηλεκτροδότηση με την άφιξη των πρώτων plug-in υβριδικών παραλλαγών του CUPRA Leon, πριν από το τέλος του έτους, και του CUPRA Formentor, στις αρχές του 2021. Μαζί τους και το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας, το CUPRA el -Born, το οποίο θα κυκλοφορήσει επίσης στην αγορά το επόμενο έτος.
Συνολικά, η κατασκευή του πρώτου αποκλειστικού μοντέλου CUPRA απαιτεί τη συμμετοχή 3.000 εργαζομένων στη γραμμή 2 του εργοστασίου, χωρισμένη σε τρεις βάρδιες. Η αρχική παραγωγή του Formentor θα ξεκινήσει με 160 αυτοκίνητα την ημέρα.
Το νέο μοντέλο, που πρόσφατα ορίστηκε ως το επίσημο αυτοκίνητο της FC Barcelona, παραδόθηκε στον τερματοφύλακα και πρεσβευτή της CUPRA, Marc ter Stegen. Ο Γερμανός παίκτης έλαβε τα κλειδιά του δικού του Formentor του κατά τη διάρκεια της ψηφιακής εκδήλωσης που έγινε για να γιορτάσει την έναρξη της παραγωγής αυτού του νέου μοντέλου, και πραγματοποιήθηκε στο CUPRA Garage στο Martorell.
Πουλήθηκε η θρυλική Ferrari του Michael Schumacher αντί 16 εκατομμυρίων ευρώ
Στις 15 Απριλίου είχαμε γράψει ότι η αγαπημένη Ferrari του M. Schumacher είναι έτοιμη προς πώληση. Ένα μήνα μετά, το μονοθέσιο με τον V10 κινητήρα, με βάρος 600 κιλά και 825 ίππους, πουλήθηκε το Σάββατο, 24/5, μετά από δημοπρασία, σύμφωνα με τον οίκο RM Sotheby’s, αντί 15.929 εκατομμυρίων ευρώ.
Με αυτό το μονοθέσιο, την F2001, ο Michael Schumacher κατέκτησε τον παγκόσμιο τίτλο εκείνης της χρονιάς. Θεωρείται ως ένα από τα ομορφότερα μονοθέσια της F1 που κατασκευάστηκαν ποτέ.
Στις 29 Δεκεμβρίου του 2013 ο παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε έναν πολύ σοβαρό τραυματισμό, κάνοντας σκι στις Γαλλικές Άλπεις, και έκτοτε ακριβείς πληροφορίες για την κατάσταση της υγείας του δεν είναι επαρκώς γνωστές. Κανένας δεν ξέρει ποια είναι η πραγματική του κατάσταση.
Η τιμή των 15,929 εκατομμυρίων ευρώ ξεπέρασε τα 11,572 εκατομμύρια ευρώ, που πλήρωσε ένας πλειοδότης για την Ferrari F2003 του Schumacher το 2022.
Είναι το τέταρτο πιο ακριβό αυτοκίνητο της F1 που πουλήθηκε ποτέ. Το παγκόσμιο ρεκόρ ανέρχεται στα 46,04 εκατομμύρια ευρώ, το οποίο σημειώθηκε φέτος για μια Mercedes W196 streamliner που οδηγούσαν οι θρύλοι της Φόρμουλα 1, Χουάν Μανουέλ Φάντζιο και Στέρλινγκ Μος, τη δεκαετία του 1950. Το ασημένιο W196 R Stromlinienwagen ο Χουάν Μανουέλ Φάντζιο, πέντε φορές πρωταθλητή της F1 της Αργεντινής το οδήγησε και κέρδισε το Grand Prix του Μπουένος Άιρες το 1955.
Ο Βρετανός Στέρλινγκ Μος οδήγησε το αυτοκίνητο στο Ιταλικό Grand Prix στη Μόντσα την ίδια χρονιά, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο με μέση ταχύτητα 217 χλμ./ώρα πριν αποσυρθεί. Το Ασημένιο Βέλος πουλήθηκε από τον οίκο RM Sotheby’s στο μουσείο της Mercedes στη Στουτγάρδη της Γερμανίας, για λογαριασμό της Indianapolis Motor Speedway (IMS) και είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο grand prix που πουλήθηκε ποτέ. Το προηγούμενο ρεκόρ κατείχε μια άλλη Mercedes W196 του 1954, η οποία πουλήθηκε για 23,34 εκατομμύρια ευρώ στο Goodwood το 2013.
Ο Schumacher που σήμερα είναι 56 ετών, οδήγησε την Ferrari F2001 στην πέμπτη και τελευταία νίκη του στο Γκραν Πρι του Μονακό. Ακολούθησε μια νίκη στο Γκραν Πρι της Ουγγαρίας. Ήταν η τελευταία νίκη εξασφάλισε στον Schumacher Σουμάχερ τον τέταρτο παγκόσμιο τίτλο της F1, αναφέρει το Reuters.
Ο Schumacher έχει κερδίσει 7 φορές τον παγκόσμιο τίτλο στην F1. Το 2006 αποχώρησε από την ενεργό δράση, ωστόσο επέστρεψε το 2010 για άλλες τρεις χρονιές (2010-2012). Τον Οκτώβριο του 2012 αποχώρησε οριστικά από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ οι επιτυχημένες επιδόσεις του στο άθλημα, είχαν σαν αποτέλεσμα τα υψηλά οικονομικά συμβόλαια, γεγονός που τον συμπεριέλαβε στους πιο ακριβοπληρωμένους αθλητές όλων των εποχών.
Είναι ο κορυφαίος πιλότος στην ιστορία της F1. Το 2020, με αφορμή την συμπλήρωση 70 χρόνων από τον πρώτο αγώνα της Φόρμουλα 1 (1950) και μετά από ψηφοφορία με τη συμμετοχή του κόσμου στην επίσημη ιστοσελίδα της F1, αναδείχθηκε ως η προσωπικότητα με τη μεγαλύτερη επιρροή στο άθλημα σε ολόκληρη την ιστορία του σπορ.