Η Dacia είναι μια μάρκα που ανταποκρίνεται με τον καλύτερο τρόπο στις πραγματικές ανάγκες των πελατών της, παρουσιάζοντας σύγχρονα μοντέλα στη σωστή τιμή. Μια στρατηγική που την καθιέρωσε στη συνείδηση των αγοραστών και είχε σαν αποτέλεσμα να ανεβάσει την εταιρεία στις τρεις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ευρώπη.
Με αύξηση της τάξης του 3,1% σε σύγκριση με το 2020, οι συνολικές πωλήσεις της DACIA έφτασαν τις 537.095 μονάδες μέσα στο 2021 παρά τα προβλήματα που προκάλεσε η πανδημία και την κρίση των ημιαγωγών.
Όλα τα πιο πάνω επέφεραν στην Dacia ένα μερίδιο αγοράς στο 3,5%, δηλαδή αύξηση κατά 0,1 μονάδες κατά το 2021. Το σημαντικότερο όμως ήταν το ότι το μερίδιο της μάρκας στην ευρωπαϊκή αγορά στις λιανικές πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων έφτασε στο 6,2%. Αυτό την κατατάσσει στην τρίτη θέση από όλες τις μέρες στην Ευρώπη.
Η DACIA πήρε την πρώτη θέση σε πωλήσεις ιδιωτικών οχημάτων σε χώρες όπως η Γαλλία και η Ρουμανία ενώ βρέθηκε στην πρώτη πεντάδα σε εννέα άλλες ευρωπαϊκές αγορές (Ιταλία, Ισπανία, Πορτογαλία, Βέλγιο, Αυστρία, Πολωνία, Τσεχία, Ουγγαρία και Κροατία). Στη Γερμανία, η μάρκα βρέθηκε στην πρώτη δεκάδα των πωλήσεων ενώ διατήρησε την ηγετική της θέση στο Μαρόκο.
Το DACIA Sandero κατάφερε να φτάσει τις 226.825 πωλήσεις το 2021, με σχεδόν το 90% να επιτυγχάνονται από την τρίτη γενιά του μοντέλου. Το 2021 το Sandero παραμένει ο ηγέτης στην ευρωπαϊκή αγορά για πέμπτη συνεχή χρονιά. Σε ορισμένες χώρες, το Sandero είναι επίσης το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις, καθιστώντας το ως το δεύτερο όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη.
Το DACIA Duster ακολουθεί παρόμοια επιτυχημένη πορεία καθώς παραμένει το SUV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις από το 2018, και με 186.001 πωλήσεις το 2021. Ένα μοντέλο που έφτασε τα δύο εκατομμύρια πωλήσεις από την κυκλοφορία του το 2010.
Το 2022 είναι η χρονιά στην οποία η γκάμα της DACIA θα εμπλουτιστεί με νέα μοντέλα σε καινούριες κατηγορίες όπως το 7θέσεο Dacia Jogger. Κάτι που αναμένεται ότι θα αυξήσει ακόμα περισσότερο το ποσοστό της στην Ευρωπαϊκή αγορά.
Τα μοντέλα της DACIA - Sandero, Sandero Stepway και Duster βρίσκονται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.