Το Audi e-tron GT quattro είναι ο μεγάλος νικητής στα φετινά World Car Awards, τα οποία παρουσιάστηκαν για 18η φορά στη Νέα Υόρκη. Το e-tron GT quattro, το ηλεκτρικό σπορ μοντέλο της Audi πήρε τον τίτλο του World Performance Car στη μεγαλύτερη και πιο διάσημη τελετή απονομής νέων αυτοκινήτων στον κόσμο, που ονομάστηκαν τα «Όσκαρ του κόσμου της αυτοκινητοβιομηχανίας». Περισσότεροι από 100 δημοσιογράφοι αυτοκινήτων από όλο τον κόσμο δοκίμασαν τα αυτοκίνητα που προκρίθηκαν και στη συνέχεια τα ψήφισαν για τις διακρίσεις του 2022.
«Είμαστε χαρούμενοι που το πλήρως ηλεκτρικό Audi e-tron GT quattro ήταν φιναλίστ σε τρεις κατηγορίες μόνο ένα χρόνο μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του», δήλωσε ο Oliver Hoffmann, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για την Τεχνική Ανάπτυξη, μετά το πρόγραμμα των βραβείων. «Το γεγονός ότι το Audi e-tron GT quattro παίρνει τον τίτλο του World Performance Car, την πέμπτη συνολικά κατάκτηση αυτού του βραβείου για την Audi, μας κάνει ιδιαίτερα περήφανους. Το Audi e-tron GT quattro αποδεικνύει ότι η ηλεκτρική κινητικότητα μπορεί να είναι βιώσιμη, δυναμική και συναρπαστική ταυτόχρονα. Γι' αυτό είναι σημαντικό μέρος της δέσμευσής μας για την ηλεκτρική κινητικότητα».
Από το 2026, η Audi θα λανσάρει μόνο νέα μοντέλα με συστήματα ηλεκτρικής κίνησης στην παγκόσμια αγορά και από το 2025, όλη η παραγωγή της Audi θα είναι ουδέτερη από άνθρακα. Αυτό συμβαίνει ήδη τώρα στις Βρυξέλλες, στο Győr και στο Böllinger Höfe, όπου παράγεται το Audi e-tron GT quattro.
Το εξελιγμένο σύστημα διαχείρισης θερμότητας ήταν ο κυριότερος λόγος που δόθηκε στο Audi e-tron GT quattro το βραβείο του World Performance Car. Στο Audi e-tron GT quattro, αυτό το σύστημα αποτελείται από τέσσερα θερμικά κυκλώματα. Χάρη στην έξυπνη διαχείριση θερμότητας, όποιος χρησιμοποιεί το πρόγραμμα σχεδιασμού διαδρομής e-tron στο e-tron GT quattro θα βάλει την μπαταρία σε ένα ιδανικό εύρος θερμοκρασίας για φόρτιση, ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία, ακόμη και ενώ οδηγεί το αυτοκίνητο – κάτι που είναι χρήσιμο για γρήγορη φόρτιση έως 270 kW.
Η φετινή διάκριση φέρνει τη μάρκα με τα τέσσερα δαχτυλίδια στις έντεκα νίκες στα World Car Awards, με την κατάκτηση αυτή να κάνει την Audi τον πιο επιτυχημένο κατασκευαστή στην ιστορία αυτού του θεσμού.
Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3
Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.
Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.
Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.
Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.
Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.