Τριάντα και πλέον χρόνια μετά την πτώση του Τείχους του Βερολίνου, η BMW αφηγείται μία ιστορία, ωδή στην ελευθερία, την ανθρώπινη εφευρετικότητα και την κατασκευαστική δεξιότητα με μια μικρού μήκους ταινία «The Small Escape».
Χιλιάδες εκθέματα του Μουσείου του Τείχους του Βερολίνου στην Friedrichstrasse, στο Βερολίνο, τιμούν την ιστορία της κάποτε διχοτομημένης πόλης και εκείνων που αναζητούσαν το δρόμο τους προς την ελευθερία, ενάντια σε κάθε λογική. Στον επάνω όροφο, κοντά στο παράθυρο που ‘βλέπει’ στο Checkpoint Charlie, υπάρχει το μικρότερο αυτοκίνητο απόδρασης που έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ: ένα BMW Isetta. Ο Klaus-Günter Jacobi (79) είναι ο άνθρωπος που ξεναγεί τακτικά τους επισκέπτες στα εκθέματα του μουσείου. Όμως πολύ λίγοι γνωρίζουν ότι ο Jacobi, εκτός του ότι ξέρει τα πάντα για πολλές απόπειρες διαφυγής, ήταν και ο εμπνευστής της ιδέας της απόδρασης μέσω του bubble car, στο οποίο κάποιος μπορούσε να κρυφτεί και να περάσει τα σύνορα χωρίς να γίνει αντιληπτός. Με αυτό τον τρόπο ο καλύτερος φίλος του κατάφερε να διαφύγει από το Ανατολικό στο Δυτικό Βερολίνο. 30 χρόνια μετά την πτώση του τείχους, η BMW αφηγείται την ιστορία του Klaus-Günter Jacobi, του φίλου του Manfred Koster και του λιλιπούτιου αυτοκινήτου, που έγινε το μέσον απόδρασης εννέα ανθρώπων από την πάλαι ποτέ Λαοκρατική Δημοκρατία της Γερμανίας (GDR). Στην αληθινή αυτή ιστορία βασίστηκε η πλοκή της ταινίας «The Small Escape»..
Μία εξαιρετικά επιμελημένη παραγωγή που μεταφέρει το κοινό πίσω στο χρόνο και συγκεκριμένα στο 1964. Η οικογένεια του Jacobi είχε ήδη εγκαταλείψει την ανατολική πλευρά της πόλης το 1958, τρία χρόνια πριν την ανέγερση του Τείχους του Βερολίνου. Όταν ο καλός φίλος του, Manfred Koster, ζήτησε τη βοήθειά του για να αποδράσει από την Λαοκρατική Δημοκρατία της Γερμανίας, επινόησε ένα τολμηρό σχέδιο. Το προσωπικό του BMW Isetta θα γινόταν το αυτοκίνητο διαφυγής. Το moto-coupé με μήκος 2,30 m και πλάτος 1,40 m δεν θα κινούσε τις υποψίες στους στρατιώτες των συνόρων. Ακόμα και σήμερα φαίνεται κυριολεκτικά αδύνατο να κρύψεις κάποιον στο εσωτερικό ενός BMW Isetta. Η κρυψώνα για το φίλο του δημιουργήθηκε πίσω από τον πάγκο των καθισμάτων, ακριβώς δίπλα στον κινητήρα. Δημιούργησε ένα άνοιγμα στην επένδυση πίσω από τον πάγκο των καθισμάτων, μετακίνησε το ράφι προς τα πάνω και έβγαλε τη ρεζέρβα, τη θέρμανση και το φίλτρο αέρα. Επίσης, αντικατέστησε το ρεζερβουάρ καυσίμου 13 λίτρων με ένα δοχείο 2 λίτρων για να δημιουργήσει χώρο.
Στις 23 Μαΐου του 1964, λίγο πριν κλείσουν τα σύνορα τα μεσάνυχτα, το τροποποιημένο BMW Isetta πέρασε το συνοριακό φράχτη. Αμέσως μετά, ο τολμηρός άνδρας απελευθέρωσε τον Manfred από την κρυψώνα του. Η επιτυχία του εγχειρήματος ενέπνευσε και άλλους που θέλησαν να τον μιμηθούν. Οκτώ ακόμα πολίτες της Λαοκρατικής Δημοκρατίας της Γερμανίας κατάφεραν να διαφύγουν στη Δύση τα επόμενα χρόνια με παρόμοια τροποποιημένα BMW Isetta. Σήμερα, αυτό το αυτοκίνητο εκτίθεται στο Μουσείου του Τείχους του Βερολίνου. Η ταινία «The Small Escape» αποτελεί επίσης μόνιμο έκθεμα της έκθεσης με τις θεαματικές απόπειρες απόδρασης.
Bentley Bentayga Speed V8: Το πιο δυνατό SUV στην ιστορία της κάνει ντεμπούτο στις 2 Ιουνίου
Η Bentley ετοιμάζεται να αποκαλύψει τη νέα κορυφαία έκδοση του Bentayga – ένα μοντέλο που φέρει τον τίτλο του πιο ισχυρού, πιο ακραίου και πιο συναισθηματικά φορτισμένου SUV που έχει παραχθεί από το Βρετανικό εργοστάσιο στο Crewe. Η παρουσίαση θα πραγματοποιηθεί στις 2 Ιουνίου, ώρα 12:30 BST (14:30 ώρα Κύπρου).
Το νέο Bentayga Speed V8 θα είναι εφοδιασμένο με ένα διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα, χωρίς καμία μορφή εξηλεκτρισμού, αποδίδοντας περισσότερη ισχύ από την ήδη θρυλική έκδοση W12 Bentayga Speed. Αυτό το καθιστά το πιο γρήγορο και πιο ευέλικτο Bentayga που κατασκευάστηκε ποτέ, ενισχύοντας τον σπορ χαρακτήρα της μάρκας σε μια κατηγορία που παραδοσιακά κυριαρχείται από άνεση και πολυτέλεια. Η Bentley δεν περιορίστηκε στην απόδοση. Η νέα έκδοση του Bentayga έρχεται με στάνταρ σπορ εξάτμιση, η οποία ξεχωρίζει εξωτερικά από τις δύο ελλειπτικές απολήξεις που ενσωματώνονται στον πίσω διαχύτη – και υπόσχεται «την καλύτερη ηχητική εμπειρία» που έχει προσφέρει ποτέ το μοντέλο.
Επίσης, για πρώτη φορά στην ιστορία της Bentley, το κορυφαίο SUV εφοδιάζεται με λειτουργία ESC Dynamic και νέο πρόγραμμα SPORT, επιτρέποντας (σε ελεγχόμενο περιβάλλον) πλευρικές μετατοπίσεις και ήπιο drift. Πρόκειται για μια τολμηρή καινοτομία, που φέρνει τη Bentley πιο κοντά στον συναισθηματικό οδηγικό χαρακτήρα.
Η Bentley έχει προγραμματίσει την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Bentayga performance flagship για τη Δευτέρα 2 Ιουνίου,. Η εκδήλωση θα προβληθεί μέσω των επίσημων καναλιών της μάρκας και αναμένεται να τραβήξει την προσοχή των φίλων της σπορ πολυτέλειας. Μείνετε συντονισμένοι για την επίσημη αποκάλυψη του μοντέλου, που φιλοδοξεί να αλλάξει τα δεδομένα στα υπερπολυτελή SUV υψηλών επιδόσεων.