Ειδήσεις

01 Mar, 2021 Ώρα 16:11

Στο MAN TGX ο τίτλος του «International Truck of the Year 2021»

Thumbnail

Μία μοναδική διάκριση κέρδισε το νέο MAN TGX δείχνοντας πως ήρθε για να κάνει αισθητή την παρουσία του! Βραβεύτηκε ως το «International Truck of the Year 2021». Το συγκεκριμένο βραβείο είναι από τα πιο διάσημα βραβεία στην αγορά επαγγελματικών οχημάτων και απονεμήθηκε στον Andreas Tostmann, Διευθύνων Σύμβουλο της MAN Truck & Bus, σε εικονική τελετή από τον Πρόεδρο της ITOY Gianenrico Griffini. 

Close

Η βράβευση παίρνει άλλη βαρύτητα καθώς η κριτική επιτροπή αποτελείται από 24 δημοσιογράφους που εκπροσωπούν τα 24 πιο σημαντικά ευρωπαϊκά περιοδικά ειδικών φορτηγών αναγνώρισε το νέο MAN TGX ως το πλέον προηγμένο όσον αφορά στην οδηγική άνεση, στις συνθήκες εργασίας και διαβίωσης, στην ασφάλεια, στην απόδοση καυσίμου, στη συνδεσιμότητα, στις καινοτόμες υπηρεσίες, στον έλεγχο και στην χειριστική φιλοσοφία της οθόνης του, βασικά στα πάντα! 

 

Close

 

Τα μέλη της κριτικής επιτροπής που διορίστηκαν για το βραβείο «International Truck of the Year Award» (ITOY) είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν το νέο MAN TGX από το Φεβρουάριο του 2020. Εκτός από την άνεση, ο χώρος εργασίας του οδηγού, τα πλήρως ψηφιακά όργανα οθόνης, οι διαισθητικές λειτουργίες οδήγησης και πολυμέσων που ενσωματώνονται στο νέο, γενναιόδωρα ρυθμιζόμενο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και η καινοτόμος, περιστροφική λειτουργία ελέγχου κουμπιού χωρίς περισπασμούς του συστήματος MAN SmartSelect εντυπωσίασαν την κριτική επιτροπή και της έκαναν την επιλογή ακόμα πιο εύκολη.

Close

Οι δημοσιογράφοι της επιτροπής του ITOY ήταν εξίσου θετικοί για τις συνθήκες διαβίωσης στη νέα καμπίνα οδηγού. Κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών, συγκλονίστηκαν επίσης από την εξαιρετική απόδοση του Euro 6d κινητήρα του νέου MAN TGX, το οποίο προσφέρει εξοικονόμηση καυσίμου έως και 8,2% σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, σε συνδυασμό με την αεροδυναμική βελτίωση του σχεδιασμού της καμπίνας και το σύστημα GPS cruise control MAN EfficientCruise,. Η κριτική επιτροπή υπογράμμισε επίσης το υψηλό επίπεδο ασφάλειας, το οποίο, με λειτουργίες όπως τα συστήματα υποστήριξης περιστροφής με βάση ραντάρ και αλλαγής λωρίδας, το Lane Return Assist και η υποβοηθούμενη οδήγηση σε μποτιλιαρίσματα, όχι μόνο χαλαρώνει τον οδηγό, αλλά συμβάλλει επίσης σημαντικά στην ασφάλεια και των άλλων οδηγών. Τέλος, ο υψηλός βαθμός συνδεσιμότητας που προσφέρει η ηλεκτρονική αρχιτεκτονική του νέου MAN TGX, η οποία είναι η πρώτη του είδους του στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων, δημιούργησε πολλές θετικές εντυπώσεις. 

Σύμφωνα με τους κανόνες του βραβείου International Truck of the Year, το ετήσιο βραβείο απονέμεται στο φορτηγό που κυκλοφόρησε τους τελευταίους 12 μήνες και συνέβαλε στη βιώσιμη ανάπτυξη των οδικών εμπορευματικών μεταφορών. Τα κριτήρια αξιολόγησης είναι τεχνικές καινοτομίες και βελτιώσεις, αλλά και καινοτομία που συμβάλλει στη συνολική σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας, ασφάλειας και περιβαλλοντικής ανακούφισης.

Η Unicars Ltd, ο Επίσημος Εισαγωγέας της ΜΑΝ στην Κύπρο, (μέσω του εξειδικευμένου τμήματος επαγγελματικών οχημάτων την Unicars Pro Solutions, έχει ήδη ξεκινήσει να παραδίδει το Νέο ΜΑΝ TGΧ). Πέρα από την διάθεση του Νέου MAN TGΧ, η Unicars Pro παρέχει ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών από την παροχή τεχνογνωσίας για το όχημα και την υπερκατασκευή, καθώς και τη συντήρηση-επισκευή φορτηγών και λεωφορείων (ακόμα και στο χώρο του πελάτη όπου αυτό είναι εφικτό) σε συνδυασμό με προνομιακά πακέτα επέκτασης εγγύησης – συντήρησης.

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.