Ειδήσεις

03 Apr, 2019 Ώρα 11:26

Στο «ψυγείο» η απόσυρση των παλαιών αυτοκινήτων - Τι περιμένουν;

Thumbnail

Το «πράσινο φως» από το Υπουργείο Μεταφορών για να προχωρήσει η διαδικασία απόσυρσης παλαιών οχημάτων αναμένει το Τμήμα Οδικών Μεταφορών.

Close

Ο διευθυντής του Τμήματος Σωτήρης Κωλέτας, μιλώντας στο αδελφό «Νewsbomb» ανέφερε ότι εντός του 2019 έγινε πρόταση στο Υπουργείο Μεταφορών και αναμένουμε την απάντησή τους. Πρόκειται για ένα σχέδιο που θα αγγίξει το ποσό των 3 εκατομμυρίων ευρώ».

Ο κ. Κωλέτας ανέφερε ότι στο παρόν στάδιο παραμένει άγνωστος ο αριθμός των οχημάτων που θα αποσυρθούν, αφού οι αιτήσεις θα γίνουν από τους ιδιοκτήτες που θέλουν να αποσυρθούν τα οχήματά τους.

Close

Με βάση τη διαδικασία, τα αυτοκίνητα που θα αποσυρθούν θα οδηγούνται στις αδειοδοτημένες εγκαταστάσεις αυτοκινήτων που ολοκληρώνεται ο κύκλος ζωής τους και θα εκδίδεται το απαραίτητο πιστοποιητικό.

Το προηγούμενο σχέδιο

Το προηγούμενο σχέδιο τέθηκε σε ισχύ το 2010 και αφορούσε σχέδιο ύψους 2 εκ. ευρώ και οχήματα άνω των 15 ετών. Το σχέδιο αφορούσε απόσυρση οχημάτων άνω των 10 ετών στην Κύπρο με ενεργή εγγραφή. Το Σχέδιο προνοούσε την παραχώρηση χορηγίας 1.800 ευρώ για αγορά καινούργιου μικρομεσαίου οχήματος με εκπομπές διοξειδιου του άνθρακα μέχρι 165 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Close

Πηγή: Newsbomb.com.cy

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.