Ειδήσεις

23 Feb, 2023 Ώρα 11:27

Στροφή της Toyota προς τα ηλεκτρικά! Αλλαγή στρατηγικής με το νέο αφεντικό!

Thumbnail

Μετά την αποχώρηση του Akio Toyoda από την θέση του CEO της Toyota φαίνεται ότι θα υπάρχουν και αλλαγές και στην γενικότερη προσέγγιση της εταιρίας ως προς την ηλεκτροκίνηση.

Close

Ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Koji Sato, ανακοινώνει σημαντικές αλλαγές στα υψηλά στελέχη της εταιρίας, στοχεύοντας στην ενίσχυση της ανάπτυξης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Μέρος αυτής της νέας στρατηγικής είναι μία καινούργια ηλεκτρική πλατφόρμα η οποία θα παρουσιαστεί το 2026 και θα ενισχύσει την πορεία της Lexus προς τον πλήρη εξηλεκτρισμό της.

Close

 

 

Ο Sato δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες για τη νέα πλατφόρμα EV, κάτι που θα γίνει στην επίσημη αναγγελία της την 1η Απριλίου από το νέο πρόεδρο.

Όπως λέει ο ίδιος σε συνέντευξή του θα είναι μία σημαντική κίνηση ώστε να προσφέρει η εταιρία ελκυστικά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα σε όσο το δυνατόν περισσότερους πελάτες.

Ο ίδιος δήλωσε ότι η Lexus θα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτή τη νέα πορεία και την καινούργια στρατηγική της εταιρίας ως προς την ηλεκτροκίνηση.

Σε κάθε περίπτωση, η Toyota βρίσκεται αυτή την εποχή σε ένα σταυροδρόμι, όπου πρέπει να παρθούν γρήγορες και σωστές αποφάσεις.

Close

Κάθε καθυστέρηση μπορεί να την αφήσει εκτός των εξελίξεων στην ηλεκτροκίνηση, έστω και αν υπήρξε η πρώτη εταιρία που έδωσε σε ευρεία κυκλοφορία τα υβριδικά συστήματα και τις πιο προηγμένες εξηλεκτρισμένες λύσεις.

30 Jul, 2025 Ώρα 12:46

Καινοτομία στην παραγωγή και τη βιωσιμότητα από το νέο Volvo ES90

Thumbnail

Με το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό ES90, η Volvo εντάσσει στο χαρτοφυλάκιό της ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο με γνώμονα τη βιωσιμότητα. Αυτό αποδεικνύεται στη νέα έκθεση Αξιολόγησης Κύκλου Ζωής (LCA) η οποία περιγράφει ποια υλικά και διαδικασίες συμβάλλουν στο ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.

Close

Όταν το ES90 φορτίζεται με τη χρήση του ευρωπαϊκού ενεργειακού μείγματος, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα ανέρχεται σε 31 τόνους, ενώ μειώνεται στους 26 τόνους αν η φόρτιση γίνεται αποκλειστικά με αιολική ενέργεια. Με το ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα, το αποτύπωμα του ES90 είναι περίπου 50% χαμηλότερο από εκείνο της ήπιας υβριδικής έκδοσης του Volvo S90, και 30% χαμηλότερο από την plug-in υβριδική έκδοση του ίδιου μοντέλου.

 

Close

 

Είναι επίσης χαμηλότερο από εκείνο των EX40 και EC40, με αποτέλεσμα το ES90 να αποτελεί ένα από τα πιο «πράσινα» Volvo που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ωφελούν τόσο τους οδηγούς όσο και το κλίμα. 

Close

Όταν λάνσαρε το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της, το 2019, η Volvo έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που δεσμεύθηκε να δημοσιεύει εκθέσεις LCA για όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του παγκοσμίως. Έκτοτε έχει δημοσιεύσει σχετικές εκθέσεις για 5 μοντέλα (EX40, EC40, EX30, EX90 και πλέον για το ES90), επιτρέποντας στους πελάτες της να λαμβάνουν πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις κατά την επιλογή του επόμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου τους. 

 

 

Εκτός από την 100% ηλεκτρική του υπόσταση, που συνεπάγεται μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την κίνηση, το ES90 σχεδιάστηκε με μια ολιστική προσέγγιση προς τη βιωσιμότητα. Για παράδειγμα είναι το πρώτο Volvo με το νέο ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt της εταιρείας, το οποίο προσφέρει πλεονεκτήματα στη φόρτιση και την ενεργειακή απόδοση, χάρη σε ελαφρύτερα εξαρτήματα που μειώνουν το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Στην ενίσχυση της αποδοτικότητας συμβάλλει και ο σχεδιασμός του οχήματος, το οποίο επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25, ο οποίος είναι κορυφαίος στην ιστορία της μάρκας. 

Το ES90 κατασκευάζεται με περίπου 29% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, 18% ανακυκλωμένο χάλυβα, καθώς και 16% ανακυκλωμένα πολυμερή και βιολογικής προέλευσης υλικά, όπως αυθεντικό ξύλο με πιστοποίηση FSC στο εσωτερικό. Στην καμπίνα, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν την επένδυση Nordico, κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα υλικά όπως πλαστικά μπουκάλια (PET) και υλικά βιολογικής προέλευσης.

Το ES90 συνοδεύεται επίσης από το πρώτο στον κόσμο «διαβατήριο μπαταρίας» της Volvo, βασισμένο σε τεχνολογία blockchain, που επιτρέπει στην εταιρεία να παρακολουθεί την προέλευση των πρώτων υλών και τη συνολική υγεία της μπαταρίας.