Subaru ΒRZ: Τέλος εποχής με μια επετειακή έκδοση 100 "κομματιών"

Η Final Edition του Subaru BRZ θα παραχθεί σε μόλις 100 αντίτυπα και προορίζεται για τη γερμανική αγορά η οποία είναι και η μεγαλύτερη -με διαφορά- της γηραιάς ηπείρου.

Η Subaru, λοιπόν, ανταποδίδει την εμπιστοσύνη που έδειξαν οι Γερμανοί στο πισωκίνητο coupe που εξέλιξε σε συνεργασία με την Toyota, προσφέροντας μια έκδοση που διακρίνεται για την εξοπλιστική της πληρότητα.

Το περιορισμένης παραγωγής Subaru BRZ προσφέρεται σε δύο χρώματα αμαξώματος (Crystal Black και Blue Pearl), με δερμάτινες επενδύσεις για τα μπροστινά καθίσματα και ραφές σε μπλε χρώμα για τα υπόλοιπες επιφάνειες του εσωτερικού που ντύνονται με δέρμα.

Πίσω από τους τροχούς των 17 ιντσών διακρίνονται οι βαμμένες σε κόκκινο χρώμα δαγκάνες, ενώ για την ανάρτηση έχουν επιλεγεί αμορτισέρ της Sachs.

Κατά τ’ άλλα, κάτω από τις μεταλλικές επιφάνειες του ιαπωνικού coupe παραμένει ο boxer κινητήρας των 2,0 λίτρων απόδοσης 200 ίππων και 205 Nm ροπής, o οποίος συνδυάζεται είτε με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με αυτόματο με τον ίδιο αριθμό ταχυτήτων.

Στη γερμανική αγορά όπου και διατίθεται, το περιορισμένης παραγωγής Subaru BRZ κοστίζει 40.270 ευρώ, ενώ για την έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο θα χρειαστεί να καταβάλλει κανείς 1.700 ευρώ επιπλέον.

Πηγή: CarandDriver

Tags

Subaru

BRZ

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;

Ειδήσεις

Subaru ΒRZ: Τέλος εποχής με μια επετειακή έκδοση 100 "κομματιών"

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai