Subaru ΒRZ: Τέλος εποχής με μια επετειακή έκδοση 100 "κομματιών"

Η Final Edition του Subaru BRZ θα παραχθεί σε μόλις 100 αντίτυπα και προορίζεται για τη γερμανική αγορά η οποία είναι και η μεγαλύτερη -με διαφορά- της γηραιάς ηπείρου.

Η Subaru, λοιπόν, ανταποδίδει την εμπιστοσύνη που έδειξαν οι Γερμανοί στο πισωκίνητο coupe που εξέλιξε σε συνεργασία με την Toyota, προσφέροντας μια έκδοση που διακρίνεται για την εξοπλιστική της πληρότητα.

Το περιορισμένης παραγωγής Subaru BRZ προσφέρεται σε δύο χρώματα αμαξώματος (Crystal Black και Blue Pearl), με δερμάτινες επενδύσεις για τα μπροστινά καθίσματα και ραφές σε μπλε χρώμα για τα υπόλοιπες επιφάνειες του εσωτερικού που ντύνονται με δέρμα.

Πίσω από τους τροχούς των 17 ιντσών διακρίνονται οι βαμμένες σε κόκκινο χρώμα δαγκάνες, ενώ για την ανάρτηση έχουν επιλεγεί αμορτισέρ της Sachs.

Κατά τ’ άλλα, κάτω από τις μεταλλικές επιφάνειες του ιαπωνικού coupe παραμένει ο boxer κινητήρας των 2,0 λίτρων απόδοσης 200 ίππων και 205 Nm ροπής, o οποίος συνδυάζεται είτε με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με αυτόματο με τον ίδιο αριθμό ταχυτήτων.

Στη γερμανική αγορά όπου και διατίθεται, το περιορισμένης παραγωγής Subaru BRZ κοστίζει 40.270 ευρώ, ενώ για την έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο θα χρειαστεί να καταβάλλει κανείς 1.700 ευρώ επιπλέον.

Πηγή: CarandDriver

Tags

Subaru

BRZ

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;

Η παραγωγή οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 70 ετών μετά από ένα συνδυασμό κακής χρονικής συγκυρίας των διακοπών του Πάσχα και αβεβαιότητας για τους δασμούς των Η.Π.Α.

Σύμφωνα με την Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT), το Ηνωμένο Βασίλειο κατασκεύασε μόλις 59.203 μονάδες τον Απρίλιο, το χαμηλότερο μηνιαίο επίπεδο από το 1952.

Ο «κακός» αυτός μήνας μπορεί να αποδοθεί σε μια σειρά παραγόντων. Από τη μία οι καθυστερημένες διακοπές του Πάσχα, που πραγματοποιήθηκαν φέτος τον Απρίλιο και από την άλλη, οι συχνές αλλαγές μοντέλων, οι οποίες ανάγκασαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να διακόψουν τις γραμμές παραγωγής για αναβαθμίσεις. Πάντως ο μεγαλύτερος παράγοντας εξακολουθεί να είναι οι αμερικανικοί δασμοί αυτοκινήτων, οι οποίοι ανέρχονται στο 10% για έως και 100.000 οχήματα ετησίως.

Ο διευθύνων σύμβουλος της SMMT, Mike Hawes, δήλωσε: «Χρειάζεται επείγουσα δράση για την τόνωση της εγχώριας ζήτησης και της διεθνούς ανταγωνιστικότητάς μας. Η κυβέρνηση έχει αναγνωρίσει τον κρίσιμο ρόλο της αυτοκινητοβιομηχανίας στην κινητήρια δύναμη της βρετανικής οικονομίας, έχοντας διαπραγματευτεί με επιτυχία βελτιωμένες εμπορικές συνθήκες για τον κλάδο με τις ΗΠΑ, την ΕΕ και την Ινδία μέσα σε ένα μήνα».

Η παραγωγή του Απριλίου αντιπροσωπεύει μείωση 15,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Κοιτάζοντας βαθύτερα, τα επιβατικά οχήματα σημείωσαν μείωση 8,6% σε 56.534 μονάδες, ενώ τα επαγγελματικά οχήματα σημείωσαν μεγαλύτερη μείωση 68,6% σε μόλις 2.669 μονάδες.

Μπορεί οι δασμοί να προκαλούν αβεβαιότητα, αλλά η κύρια περιοχή εξαγωγής του Ηνωμένου Βασιλείου εξακολουθεί να είναι η Ευρώπη. Οι αποστολές προς την Ε.Ε. μειώθηκαν κατά 19,1% τον Απρίλιο – αλλά εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το ήμισυ του συνόλου των εξαγωγών. Ο αριθμός των οχημάτων που εστάλησαν στις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 2,7 τοις εκατό την ίδια περίοδο. Εν τω μεταξύ, οι αποστολές προς την Κίνα και την Τουρκία σημείωσαν άλμα 44 τοις εκατό και 31,2 τοις εκατό, αντίστοιχα.

“Για να επωφεληθούμε από αυτές τις εμπορικές ευκαιρίες, πρέπει να εξασφαλίσουμε πρόσθετες επενδύσεις, οι οποίες θα εξαρτηθούν από την ανταγωνιστικότητα και την εμπιστοσύνη που μπορεί να προσφέρει μια ολοκληρωμένη και καινοτόμος μακροπρόθεσμη βιομηχανική στρατηγική”, δήλωσε ο Hawes.

Ειδήσεις

Subaru ΒRZ: Τέλος εποχής με μια επετειακή έκδοση 100 "κομματιών"

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;