Έχεις να διαθέσεις 40.000 ευρώ για να αποκτήσεις το εντυπωσιακό Subaru WRX S4 STI; Δεν φτάνουν, καθώς εκτός από αυτά, θα χρειαστεί να έχεις και αρκετή τύχη, ώστε να καταφέρεις να κάνεις δικό σου το εντυπωσιακό μοντέλο.
Πιο συγκεκριμένα, η ιαπωνική φίρμα θα κατασκευάσει μόλις 500 μονάδες, όλες θα διατεθούν στην ιαπωνική αγορά και για να μπορέσει κάποιος να το αποκτήσει θα πρέπει πρώτα να κληρωθεί το όνομα του και μετά να πληρώσει.
Πιο συγκεκριμένα, η κλήρωση για το νέο WRX S4 STI Sport θα διαρκέσει από 12 έως 28 Ιανουαρίου, ενώ τα ονόματα των νικητών θα ανακοινωθούν την 1η Φεβρουαρίου.
Τί το ιδιαίτερο θα έχει αυτό το σπάνιο Subaru;
Βαμμένο σε Offshore Blue Metallic, δανεισμένο από το Levorg STI Sport wagon, το σπορ σεντάν πατάει σε ελαστικά Michelin Pilot Sport 5 διαστάσεων 245/35 R19 και ξεχωρίζει οπτικά με διάφορες μαύρες πινελιές στη μάσκα, τα καλύμματα των πλαϊνών καθρεπτών και το σπόιλερ. Το πιο επιθετικό κιτ αμαξώματος συμπληρώνεται από νέες σφυρήλατες ζάντες 19 ιντσών της BBS και στους δύο άξονες.
Στο εσωτερικό, υπάρχει δερμάτινο τιμόνι, ασημένιες ραφές σε πολλά σημεία, κόκκινα κεντημένα λογότυπα STI στα προσκέφαλα, και καθίσματα Recaro. Το σουέτ υλικό των καθισμάτων έχει εφαρμοστεί επίσης στην κεντρική κονσόλα, τα υποβραχιόνια και το ταμπλό. Η Subaru σημειώνει ότι το εσωτερικό είναι πλέον πιο ήσυχο, χάρη στην προσθήκη επιπλέον υλικού απόσβεσης στο χώρο του ρεζερβουάρ.
Η ισχύς παρέχεται από τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2,4 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 271 ίππους και 375 Nm ροπής, που διοχετεύονται και στους τέσσερις τροχούς.
Οι πελάτες στην Ιαπωνία, όπου διατίθεται αποκλειστικά το S4 STI Sport, μπορούν να προμηθευτούν ένα λαχνό από σήμερα έως τις 28 του μήνα.
Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar
Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.
Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.
Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.
Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.
Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).
Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.
Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.