Οι άνθρωποι του ASZarchitetti Group έχουν δημιουργήσει τις Supercar Capsules. Πρόκειται για πολύ ιδιαίτερες θήκες που μέσα τους μπορούν να τοποθετηθούν τα αυτοκίνητα κάθε συλλέκτη.
Οι θήκες μπορούν να παραμετροποιηθούν πλήρως αναλόγως τα θέλω του κάθε ιδιοκτήτη, με την εταιρία να προσφέρει τέσσερις διαφορετικού τύπου θήκες. Το Villa Extension προστίθεται σε ένα συγκεκριμένο μέρος του σπιτιού, ενώ το Box Refurbishment μεταμορφώνει το ήδη υπάρχον γκαράζ του σπιτιού.
Το Detailed Box δημιουργεί ένα νέο χώρο όπου το αυτοκίνητο εκθέτεται όπως ένα γλυπτό, ενώ το Mechanized Tower, αποτελείται από δύο ή και περισσότερες θήκες, τοποθετημένες η μία πάνω στην άλλη.
Η εταιρία έχει έδρα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και όπως εύκολα μπορείς να καταλάβεις, οι συγκεκριμένες θήκες κοστίζουν αρκετές χιλιάδες ευρώ.
Πηγη: Autoblog
Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster
Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.
Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.
Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.