Ειδήσεις

08 Feb, 2024 Ώρα 11:48

SUV και ξερό ψωμί στην Ευρώπη – To 51% των συνολικών πωλήσεων ήταν SUV

Thumbnail

Εδώ και μία πενταετία, ο κόσμος αγοράζει SUV με κλειστά μάτια. Μεγάλοι – οικογενειακοί χώροι, υψηλότερη θέση οδήγησης, μεγάλη απόσταση από το έδαφος και ασφάλεια, είναι μερικοί από τους κυριότερους λόγους.

Close

Πλέον, και σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, το 2023 στην Ευρώπη, τα SUV δεν ήταν απλώς η πιο δημοφιλής κατηγορία οχημάτων. Ξεπέρασαν σε πωλήσεις όλες τις άλλες κατηγορίες μαζί.

Το είδαμε αυτό να έρχεται πέρυσι, όταν οι προκαταρκτικοί αριθμοί έδειχναν την απόλυτη κυριαρχία των SUV, αλλά μια καταμέτρηση από το Automotive News Europe δείχνει ότι το όριο του 50 τοις εκατό όντως ξεπεράστηκε για το 2023. Συγκεκριμένα, το 51% των πωλήσεων νέων οχημάτων ήταν SUV και crossover, αφήνοντας τα σεντάν, τα Pick-up, τα station wagon και τα hatchback να καλύψουν το υπόλοιπο. Πρόκειται για αύξηση 19 τοις εκατό σε σχέση με το προηγούμενο έτος για την κατηγορία, με επικεφαλής το Tesla Model Y, το οποίο κέρδισε τον τίτλο του οχήματος με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο για το 2023.

Close

Πιο συγκεκριμένα, το Tesla Model Y κατέλαβε την πρώτη θέση με 254.822 μονάδες (+85% από το 2022). Στη δεύτερη θέση το Dacia Sandero με 235.893 μονάδες (+17.5%), ενώ στην τρίτη θέση το VW T-Roc με 206.438 μονάδες.

 

Close

Τί συμβαίνει στην Αμερική που το XL είναι το αγαπημένο μέγεθος;

Αθροιστικά μιλώντας, τα SUV ξεπερνούν με ευκολία τα φορτηγά, αλλά οι Αμερικανοί εξακολουθούν να αγαπούν τα πλήρους μεγέθους pickups. Η σειρά Ford F-Series ηγείται του αμερικανικού πίνακα ως best seller μοντέλο εδώ και δεκαετίες και το 2023 ήταν μια καλή χρονιά με 750.789 μονάδες που πωλήθηκαν, μια αύξηση 14,8 τοις εκατό. Το Chevrolet Silverado ήταν δεύτερο με 555.148 πωλήσεις, και ο αντίπαλος Ram κατέλαβε την τρίτη θέση με 444.936 πωλήσεις φορτηγών.

Το πιο δημοφιλές SUV στην Αμερική προσγειώνεται τελικά στην τέταρτη θέση του συνολικού πίνακα ετήσιων πωλήσεων, αλλά δεν είναι το Tesla. Το Toyota RAV4 διεκδικεί αυτόν τον τίτλο αντ’ αυτού, με 434.943 πωλήσεις, ακολουθούμενο από το Tesla Model Y με πωλήσεις 403.987 μονάδων.

15 May, 2025 Ώρα 09:45

Το πρωτότυπο Range Rover Electric διέπρεψε στις τελευταίες δοκιμές στον πάγο

Thumbnail

Αποφασισμένη να επαναπροσδιορίσει τις δυνατότητες των πολυτελών ηλεκτρικών SUV είναι η Range Rover, εξελίσσοντας ένα μοντέλο που είναι αντάξιο του ονόματος και της ιστορίας της. Αυτό θα είναι το Range Rover Electric που πρόσφατα ολοκλήρωσε με επιτυχία για δεύτερη συνεχή χρονιά τη φάση δοκιμών και εξέλιξης σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν στον Αρκτικό Κύκλο. Διανύοντας έως και 72.420 χλμ. σε παγωμένες λίμνες και εδάφη στο Arjeplog της Σουηδίας, το μοντέλο επέτρεψε στους μηχανικούς να υποβάλλουν το σύστημα θερμικής διαχείρισης σε απαιτητικές δοκιμές και να εξάγουν χρήσιμα συμπεράσματα για τη δυναμική συμπεριφορά, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης με ένα πεντάλ, αλλά και της αποδοτικότητας της αερανάρτησης.

Close

 

 

Ειδικότερα, η προηγμένη τεχνολογία διαχείρισης θερμότητας ThermAssist του Range Rover Electric μειώνει την κατανάλωση ενέργειας θέρμανσης έως και 40%, με στόχο την ανάκτηση θερμότητας για τη θέρμανση του συστήματος κίνησης ή της καμπίνας σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος έως και -10°C. Το ThermAssist εξασφαλίζει την υψηλότερη αυτονομία, ακόμα και στις πιο χαμηλές θερμοκρασίες, ελαχιστοποιεί την επίδραση των ακραίων θερμοκρασιών στην ταχύτητα φόρτισης της μπαταρίας και ταυτόχρονα προσφέρει στους επιβάτες μια ζεστή καμπίνα.Η μπαταρία υψηλής τάσης 800V είναι η πρώτη που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εσωτερικά από την Jaguar Land Rover, ξεχωρίζοντας για την ενεργειακή πυκνότητα, την αυτονομία και τους μικρούς χρόνους φόρτισης. Η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 117 kWh και αποτελείται από 344 πρισματικές κυψέλες σε διπλή διάταξη.

 

Close

 

Αναφορικά με τη δυνατότητα οδήγησης με ένα πεντάλ, εκτός από τη λειτουργία επιβράδυνσης του οχήματος και την ανάκτηση ενέργειας μέσω αναγεννητικής πέδησης, έχει σχεδιαστεί ώστε να συνεργάζεται αρμονικά με το σύστημα Terrain Response. 

Αυτό σημαίνει ότι η οδήγηση με ένα πεντάλ ακινητοποιεί πλήρως το όχημα και ενεργοποιεί τη λειτουργία Hill Hold, επιτρέποντας στον οδηγό να ξεκινήσει ξανά χωρίς να έχει χρησιμοποιήσει καθόλου το φρένο. 

Για να διασφαλιστεί ότι το Range Rover Electric διατηρεί τη σταθερότητα ενός Range Rover σε όλες τις συνθήκες, η αερανάρτηση δύο θαλάμων έχει αναπτυχθεί εκτενώς για να διαχειρίζεται τις κινήσεις του αμαξώματος που προκαλούνται από την ιδιαίτερη κατανομή βάρους του ηλεκτρικού μοντέλου. Σχετικά με το σύστημα τετρακίνησης, η τεχνολογία Intelligent Driveline Dynamics (IDD) αποδείχθηκε ότι μπορεί να κατανείμει τη ροπή στον πίσω άξονα από 100% έως 0% ώστε να αποτραπεί η απώλεια πρόσφυσης.

Μετά τη δεύτερη σεζόν δοκιμών στο Arjeplog της Σουηδίας, τα πρωτότυπα του Range Rover Electric θα συνεχίσουν το απαιτητικό πρόγραμμα δοκιμών και ανάπτυξης ενόψει των κρατήσεων από τους πελάτες.

Close