Την έκθεση Auto Expo 2023 στην Ινδία επέλεξε η Suzuki για να πραγματοποιήσει την επίσημη παρουσίαση του 5θυρου Jimny. Το off-road μοντέλο διατηρεί στο 100% την σχεδιαστική του ταυτότητα και έρχεται να αυξήσει τους χώρους, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση στους επιβάτες αλλά και καλύτερη οικονομία καυσίμου.
Το μήκος του οχήματος πλέον είναι στα 3.985χλστ. με το μεταξόνιο να αυξάνεται κατά 340χλστ. και να αγγίζει πλέον τα 2.590χλστ. Ύψος και πλάτος παραμένουν ίδια με το 3θυρο μοντέλο, όπως και τα κυριότερα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά σαν τους θόλους των τροχών, τους στρογγυλούς προβολείς και τα ελαστικά εκτός δρόμου.
Όπως η εξωτερική εικόνα, έτσι και η εσωτερική είναι γνώριμη από την 3θυρη εκδοχή, μόνο που πλέον με τα καθίσματα σε κανονική θέση, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 208 λτ. (με την αναδίπλωση τους αγγίζει τα 332λτ). Τα συστήματα ασφαλείας και άνεσης είναι αρκετά, με τεχνολογικό highlight να είναι η οθόνη 9 ιντσών του συστήματος infotainment, ενώ το παρών δίνει κάμερα οπισθοπορείας αλλά και ηχοσύστημα Arkamys.
Κάτω από το καπό του μοντέλου υπάρχει ένας ήπια υβριδικός βενζινοκινητήρας 1.500κ.εκ. που αποδίδει 105 ίππους και 134 Nm ροπής. Φυσικά το μοντέλο διαθέτει τετρακίνηση αλλά και 5άρι χειροκίνητο σασμάν, ενώ οι off-road διαθέσεις του είναι πιο άγριες από ποτέ με 210χλστ. απόσταση από το έδαφος ενώ οι γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής είναι 36, 24 και 50 μοίρες, αντίστοιχα.
Το μοντέλο θα λανσαριστεί τον Μάιο για την αγορά της Ινδίας ενώ αργότερα θα ακολουθήσουν οι αγορές της Αφρικής και της Λατινικής Αμερικής.
Εσείς θα επιλέγατε το 3θυρο ή το 5θυρο Jimny;
Κορυφαίο και στην ασφάλεια το CUPRA Terramar
Η CUPRA συνεχίζει να ξεχωρίζει στον τομέα της ασφάλειας, όπως αποδεικνύεται από την κορυφαία βαθμολογία των 5 αστέρων που έλαβε στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP το νέο της SUV, Terramar. Το σπορ και εξηλεκτρισμένο SUV αποτελεί το πιο πρόσφατο μοντέλο της μάρκας από τη Βαρκελώνη που ολοκληρώνει με επιτυχία τα τεστ του Euro NCAP, αποσπώντας τη μέγιστη βαθμολογία, όπως τα μοντέλα Tavascan, Born, Formentor και Leon. Η επιτυχία του Terramar στις δοκιμές του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού βασίζεται σε ένα ευρύ φάσμα τεχνολογιών ασφαλείας και άνεσης, προσφέροντας σιγουριά στον οδηγό και πρακτικά οφέλη στην καθημερινή χρήση.
Στη γκάμα ασφαλείας του περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, επτά αερόσακους στον βασικό εξοπλισμό, προσαρμοζόμενες ζώνες ασφαλείας, Speed Limiter, Lane Assist, Traffic Sign Recognition, Automatic Safety Braking Assistant (Front Assist), Turn & Dodge Assist και Attention & Drowsiness Assist το οποίο μέσω κάμερας στον μπροστινό καθρέφτη, ανιχνεύει πότε ο οδηγός δεν έχει στραμμένη την προσοχή του στον δρόμο ή είναι κουρασμένος.
Αναλυτικότερα, το CUPRA Terramar έλαβε βαθμολογία 89% στην προστασία ενήλικων επιβατών, 87% στην προστασία παιδιών, 82% στην προστασία ευάλωτων χρηστών του δρόμου και 76% στην αποτελεσματικότητα των συστημάτων ασφαλείας.
Τα πρωτόκολλα δοκιμών του Euro NCAP ανανεώνονται συνεχώς, ώστε να διασφαλίζεται ότι τα οχήματα προσφέρουν το υψηλότερο δυνατό επίπεδο ασφάλειας, όχι μόνο για τους επιβάτες, αλλά και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, συμπεριλαμβανομένων των πιο ευάλωτων ομάδων. Το 2025, ο Euro NCAP εφαρμόζει ακόμα αυστηρότερες απαιτήσεις, όπως η υποχρεωτική διάθεση των «φύλλων διάσωσης» σε όλες τις γλώσσες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και οι δοκιμές βύθισης του οχήματος στο νερό για να διασφαλίζεται, για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, η λειτουργία των κρίσιμων ηλεκτρικών συστημάτων και η δυνατότητα διαφυγής των επιβατών.
Επίσης εφαρμόζεται μια νέα συσκευή που προσομοιώνει το ανθρώπινο πόδι, ώστε να αξιολογείται με μεγαλύτερη ακρίβεια ο τραυματισμός των πεζών σε περίπτωση σύγκρουσης, ενώ έχουν υιοθετηθεί και νέα σενάρια ενεργητικής ασφάλειας για την καλύτερη προστασία των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου. Η μέγιστη βαθμολογία των 5 αστέρων από το CUPRA Terramar αποτελεί έμπρακτη απόδειξη της σημασίας που δίνει η μάρκα στην ασφάλεια, αλλά και της διαρκούς της δέσμευσης να προσφέρει όσο το δυνατόν πιο ασφαλή οχήματα.