Την έκθεση Auto Expo 2023 στην Ινδία επέλεξε η Suzuki για να πραγματοποιήσει την επίσημη παρουσίαση του 5θυρου Jimny. Το off-road μοντέλο διατηρεί στο 100% την σχεδιαστική του ταυτότητα και έρχεται να αυξήσει τους χώρους, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση στους επιβάτες αλλά και καλύτερη οικονομία καυσίμου.
Το μήκος του οχήματος πλέον είναι στα 3.985χλστ. με το μεταξόνιο να αυξάνεται κατά 340χλστ. και να αγγίζει πλέον τα 2.590χλστ. Ύψος και πλάτος παραμένουν ίδια με το 3θυρο μοντέλο, όπως και τα κυριότερα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά σαν τους θόλους των τροχών, τους στρογγυλούς προβολείς και τα ελαστικά εκτός δρόμου.
Όπως η εξωτερική εικόνα, έτσι και η εσωτερική είναι γνώριμη από την 3θυρη εκδοχή, μόνο που πλέον με τα καθίσματα σε κανονική θέση, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 208 λτ. (με την αναδίπλωση τους αγγίζει τα 332λτ). Τα συστήματα ασφαλείας και άνεσης είναι αρκετά, με τεχνολογικό highlight να είναι η οθόνη 9 ιντσών του συστήματος infotainment, ενώ το παρών δίνει κάμερα οπισθοπορείας αλλά και ηχοσύστημα Arkamys.
Κάτω από το καπό του μοντέλου υπάρχει ένας ήπια υβριδικός βενζινοκινητήρας 1.500κ.εκ. που αποδίδει 105 ίππους και 134 Nm ροπής. Φυσικά το μοντέλο διαθέτει τετρακίνηση αλλά και 5άρι χειροκίνητο σασμάν, ενώ οι off-road διαθέσεις του είναι πιο άγριες από ποτέ με 210χλστ. απόσταση από το έδαφος ενώ οι γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής είναι 36, 24 και 50 μοίρες, αντίστοιχα.
Το μοντέλο θα λανσαριστεί τον Μάιο για την αγορά της Ινδίας ενώ αργότερα θα ακολουθήσουν οι αγορές της Αφρικής και της Λατινικής Αμερικής.
Εσείς θα επιλέγατε το 3θυρο ή το 5θυρο Jimny;
Νέα Porsche 911 “Spirit 70” με μπόλικη δόση νοσταλγίας
Οι συλλέκτες Porsche έχουν μια νέα ειδική έκδοση 911 για να λαχταρούν. Την Τετάρτη, η εταιρεία αποκάλυψε την 911 Spirit 70, που αποτίει φόρο τιμής στη σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας τη δεκαετία του ’70. Βασισμένη στη Carrera GTS Cabriolet, έχει μια μοναδική βαφή, funky λεπτομέρειες και μερικά απίστευτα σχέδια Pasha σε όλη την καμπίνα, όντας το νέο μέλος της ειδικής συλλεκτικής σειράς «Heritage Design strategy».
Έτσι το Spirit 70 είναι το τρίτο μοντέλο της συλλεκτικής αυτής γκάμας, μετά τη Targa 4S Heritage Design και τη Sport Classic. Το χρώμα, που έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο, ονομάζεται Olive Neo ενώ το σύνολο συνδυάζεται με τροχούς, 20 ιντσών μπροστά και 21 πίσω, βαμμένους σε χρυσό γκρι με ζάντες σε σχέδιο «Fuchs».
Η κίνηση έρχεται από τον υβριδικό boxer κινητήρα 3.6 λίτρων, απόδοσης 541 ίππων και 610 Nm ροπής., που χρησιμοποιεί η Carrera GTS Cabriolet στην οποία βασίζεται. Η ισχύς φτάνει στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου οκτώ σχέσεων διπλού συμπλέκτη.
Σίγουρα αισθητικά ξεχωρίζουν οι τρείς κάθετες μαύρες γυαλιστερές γραμμές στο καπό, οι οποίες θυμίζουν εκείνες που τοποθετούσαν το ’70 οι οδηγοί αγώνων στα οχήματα τους, ώστε να είναι πιο ορατοί από τον μεσαίο καθρέφτη των άλλων οχημάτων.
Παράλληλα υπάρχει τα στρογγυλά πλευρικά αυτοκόλλητα με τον αριθμό 70, τα οποία παραπέμπουν τόσο στην δεκαετία του 1970, όσο και στην αγωνιστική κληρονομιά της μάρκας. Οι πινελιές από το παρελθόν δεν σταματούν εκεί μιας και το έμβλημα της Porsche στο καπό, είναι σχεδόν ίδιο με το στορικό έμβλημα του 1963. Στο πίσω μέρος, η μάρκα και έκδοση αναγράφονται με χρυσά γράμματα.
Η πραγματική διασκέδαση βρίσκεται μέσα στην 911 Spirit 70. Τα κέντρα των καθισμάτων και πολλά άλλα εσωτερικά μέρη έχουν καλυφθεί από Pasha, ένα funky μοτίβο που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από την Porsche τη δεκαετία του 70, με σκοπό να θυμίζει τα μια καρό σημαία που κυματίζει. Αυτό το σχέδιο Pasha έχει φινίρισμα σε μαύρο και Olive Neo για να ταιριάζει με το εξωτερικό ενώ οι αγοραστές μπορούν προαιρετικά να καλύψουν τις πλάτες των καθισμάτων και την επένδυση του ταμπλό με το ίδιο υλικό και μοτίβο.
Η Porsche 911 Spirit 70 θα περιοριστεί σε μόλις 1.500 μονάδες παγκοσμίως, με τις παραδόσεις να ξεκινούν αργότερα το καλοκαίρι του 2025.