Ειδήσεις

19 Mar, 2020 Ώρα 22:11

Το συγκινητικό μήνυμα του Ιταλού για τον κορονοϊό που έχασε το δύο του πόδια σε αγώνα το 2001

Thumbnail

Ένα εμπνευσμένο βίντεο για το δοκιμαζόμενο λαό της Ιταλίας, με πρωταγωνιστή τον Alex Zanardi ανάρτησε η BMW στα social media.

Close

Όλο και συχνότερα πλέον διάσημοι αθλητές ή εκπρόσωποι του καλλιτεχνικού χώρου παίρνουν θέση, προτρέποντας τους συμπατριώτες τους να υιοθετήσουν μέτρα για την προστασία και τον περιορισμό της εξάπλωσης του COVID-19. Ήταν η σειρά της BMW και ειδικότερα της BMW Ιταλίας, που επιστράτευσε τον πρεσβευτή της μάρκας, Alex Zanardi, να απευθύνει ένα μήνυμα στους συμπατριώτες του, που βρίσκονται για δεύτερη εβδομάδα στα σπίτια τους.

Ο Zanardi στο video -που είναι στα ιταλικά- λέει πως «Οι αλλαγές, και ειδικότερα αυτές που φέρνουν τα πάνω-κάτω στη ζωή, είναι πολύ δύσκολο να γίνουν αποδεκτές». Ποιος καλύτερος για μια τέτοια διατύπωση, από τον άνθρωπο που το 2001 έχασε και τα δύο του πόδια έπειτα από σφοδρή σύγκρουση σε αγώνα που έτρεχε στη Γερμανία; Κι όμως, ο ίδιος βρήκε τη δύναμη να επανέλθει στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά και να συμμετάσχει στο αγώνισμα της χειροκίνητης ποδηλασίας, όπου και έχει κατακτήσει πλήθος μεταλλίων στους Παραολυμπιακούς Αγώνες και όχι μόνο.

Close

Ο ίδιος στο συγκεκριμένο βίντεο συνεχίζει «Το πνεύμα που επιδεικνύουν πολλοί Ιταλοί απέναντι σε αυτήν τη δοκιμασία (κορονοϊό) είναι εντυπωσιακό. Θέλω να πιστεύω ότι όλο αυτό που ζούμε μπορεί να μας κάνει καλύτερους ανθρώπους. Προφανώς, ακόμα και η διατήρηση των μεταξύ μας αποστάσεων μπορεί να μας φέρει πιο κοντά. Όλοι μαζί πρέπει να αντιμετωπίσουμε αυτήν την πρόκληση. Όλοι μαζί θα τα καταφέρουμε!» είναι το μήνυμα του Ιταλού

Πηγή: 4troxoi.gr

Close

 

17 Jun, 2025 Ώρα 11:24

1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα

Thumbnail

Η 43η ιστορική αναπαράσταση του θρυλικού ιταλικού αγώνα 1000 Miglia ξεκινάει, με τη συμμετοχή κλασικών αυτοκινήτων που είτε έλαβαν μέρος στον αυθεντικό αγώνα είτε παράχθηκαν κατά την περίοδο διεξαγωγής του (1927-1957). Η Maserati θα συμμετάσχει με ένα κλασικό αυτοκίνητο, μια A6 GCS/53, ενώ από τα οχήματα υποστήριξης (Support Cars) θα ξεχωρίσουν μια GranCabrio 490, μία GranTurismo Trofeo και μια Grecale Trofeo -όλες με ειδικές «ενδυμασίες» στο αμάξωμά τους, αποτίνοντας φόρο τιμής στο έμβλημα της Maserati που σχεδιάστηκε πριν από 100 χρόνια. Παράλληλα σε λιγότερο από ένα χρόνο θα ξεκινήσουν οι εορτασμοί για τη συμπλήρωση ενός αιώνα συμμετοχής της μάρκας στους αγώνες. Ήταν το μακρινό 1926 όταν η Maserati Tipo 26, το πρώτο μοντέλο με το έμβλημα της Τρίαινας στο καπό του, θριάμβευσε στο Targa Florio, έχοντας πίσω από το τιμόνι τον Alfieri Maserati.

Close

 

 

Η 43ή αναπαράσταση του 100 Miglia θα ξεκινήσει στις 17 Ιουνίου από την Μπρέσια, όπου τα οχήματα θα επιστρέψουν στις 21 Ιουνίου αφού σταματήσουν σε μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της χώρας. Φέτος θα συμμετάσχουν πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα από 29 χώρες, που θα διανύσουν μια διαδρομή 1.900 χλμ. σε σχήμα “8”, εμπνευσμένη από τις πρώτες 12 εκδόσεις του αγώνα ταχύτητας 1000 Miglia.

Στις κορυφαίες συμμετοχές συγκαταλέγεται μια Maserati A6 GCS/53 -ιδιοκτησίας ιδιώτη συλλέκτη- η οποία θεωρείται η Maserati με τις περισσότερες συμμετοχές στον αγώνα 1000 Miglia, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου αγώνα το 1957, ενώ την έχουν οδηγήσει πρωταθλητές όπως ο Luigi Musso. Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη διαδικασία Πιστοποίησης Αυθεντικότητας του προγράμματος Maserati Classiche – του επίσημου προγράμματος της μάρκας για τη διατήρηση και ανάδειξη της ιστορικής της κληρονομιάς.

Close

 

 

Γνωστή και ως Sport 200, η A6 GCS/53 δημιουργήθηκε για να επαναφέρει την Τρίαινα στην κορυφή της κατηγορίας “Sport 2-litre”, και από τις αρχές του 1953 καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο περιζήτητα μεταξύ των ανερχόμενων ιταλικών και ξένων ταλέντων. Μέσα σε διάστημα δύο ετών κατασκευάστηκαν 53 μονάδες, ενώ η πρώτη σημαντική επιτυχία της A6 GCS/53 στo 1000 Miglia σημειώθηκε όταν ο Emilio Giletti κατέλαβε την έκτη θέση στη γενική κατάταξη και την πρώτη στην κατηγορία “Sport 2-litre”.  Παρόλο που η A6 GCS/53  δεν βρέθηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης, κέρδισε μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ άλλων χάρη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της. Ο short-stroke “Superquadro” με διπλή ανάφλεξη και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής λειτουργούσε σε υψηλότερες στροφές, δίνοντας στο μοντέλο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.