Ειδήσεις

19 Mar, 2020 Ώρα 22:11

Το συγκινητικό μήνυμα του Ιταλού για τον κορονοϊό που έχασε το δύο του πόδια σε αγώνα το 2001

Thumbnail

Ένα εμπνευσμένο βίντεο για το δοκιμαζόμενο λαό της Ιταλίας, με πρωταγωνιστή τον Alex Zanardi ανάρτησε η BMW στα social media.

Close

Όλο και συχνότερα πλέον διάσημοι αθλητές ή εκπρόσωποι του καλλιτεχνικού χώρου παίρνουν θέση, προτρέποντας τους συμπατριώτες τους να υιοθετήσουν μέτρα για την προστασία και τον περιορισμό της εξάπλωσης του COVID-19. Ήταν η σειρά της BMW και ειδικότερα της BMW Ιταλίας, που επιστράτευσε τον πρεσβευτή της μάρκας, Alex Zanardi, να απευθύνει ένα μήνυμα στους συμπατριώτες του, που βρίσκονται για δεύτερη εβδομάδα στα σπίτια τους.

Ο Zanardi στο video -που είναι στα ιταλικά- λέει πως «Οι αλλαγές, και ειδικότερα αυτές που φέρνουν τα πάνω-κάτω στη ζωή, είναι πολύ δύσκολο να γίνουν αποδεκτές». Ποιος καλύτερος για μια τέτοια διατύπωση, από τον άνθρωπο που το 2001 έχασε και τα δύο του πόδια έπειτα από σφοδρή σύγκρουση σε αγώνα που έτρεχε στη Γερμανία; Κι όμως, ο ίδιος βρήκε τη δύναμη να επανέλθει στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά και να συμμετάσχει στο αγώνισμα της χειροκίνητης ποδηλασίας, όπου και έχει κατακτήσει πλήθος μεταλλίων στους Παραολυμπιακούς Αγώνες και όχι μόνο.

Close

Ο ίδιος στο συγκεκριμένο βίντεο συνεχίζει «Το πνεύμα που επιδεικνύουν πολλοί Ιταλοί απέναντι σε αυτήν τη δοκιμασία (κορονοϊό) είναι εντυπωσιακό. Θέλω να πιστεύω ότι όλο αυτό που ζούμε μπορεί να μας κάνει καλύτερους ανθρώπους. Προφανώς, ακόμα και η διατήρηση των μεταξύ μας αποστάσεων μπορεί να μας φέρει πιο κοντά. Όλοι μαζί πρέπει να αντιμετωπίσουμε αυτήν την πρόκληση. Όλοι μαζί θα τα καταφέρουμε!» είναι το μήνυμα του Ιταλού

Πηγή: 4troxoi.gr

Close

 

15 May, 2025 Ώρα 09:06

Ferrari F50 Legacy Tour: Το θρυλικό μοντέλο έκλεισε τα 30 και το γιόρτασε με μία επική εκδήλωση

Thumbnail

Αυτό το Σαββατοκύριακο ολοκληρώθηκε το F50 Legacy Tour 2025, μια αποκλειστική εκδήλωση της Ferrari αφιερωμένη στους ιδιοκτήτες του θρυλικού μοντέλου. Η F50, το τρίτο supercar από το Prancing Horse, παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1995 για τον εορτασμό της 50ης επετείου της εταιρείας και ακόμα και σήμερα μαγεύει σε κάθε πέρασμα του.

Close

 

 

Πάνω από 20 συμμετέχουσες ομάδες από 10 διαφορετικά έθνη κάλυψαν 675 χιλιόμετρα σε τρεις ημέρες οδήγησης στην Τοσκάνη και την Εμίλια-Ρομάνια, επισκεπτόμενες μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της Ιταλίας. Συνολικά, όλες οι F50 διένυσαν 15.000 χιλιόμετρα, αποδεικνύοντας το πάθος αυτών των  ιδιοκτητών supercar και τη διαρκή αξιοπιστία των F50, ακόμη και 30 χρόνια μετά την έξοδό τους από τη γραμμή παραγωγής.

 

Close

 

Το Legacy Tour ξεκίνησε από τα ιαματικά λουτρά της Saturnia και πέρασε από μαγευτικές πόλεις και τοποθεσίες όπως το Grosseto, το Porto Santo Stefano και τη Σιένα, πριν φτάσει στο Maranello την Παρασκευή 9 Μαΐου. Μεταξύ των πολλών οργανωμένων δραστηριοτήτων, οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να συναντήσουν τον Paolo Martinelli, τον μηχανικό που ήταν υπεύθυνος για την ανάπτυξη του εμβληματικού κινητήρα V12, ο οποίος παραμένει η πιο άμεση τεχνολογική μεταφορά από έναν κινητήρα της Formula 1 σε ένα αυτοκίνητο δρόμου της Ferrari στην πρόσφατη ιστορία.

Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με την παρέλαση των αυτοκινήτων και έναν τιμητικό γύρο στη θρυλική πίστα Fiorano Circuit, όπου εξελίχθηκαν όλες οι Ferrari, συμπεριλαμβανομένης της F50, από το άνοιγμα της πίστας το 1972.

 

 

Η θρυλική Ferrari F50

Η F50, ήταν το πρώτο υπεραυτοκίνητο με το σήμα της Ferrari που κινούνταν από έναν ατμοσφαιρικό V12. Επρόκειτο για ένα μοτέρ που προερχόταν απευθείας από τη Formula 1, τοποθετημένο σε διαμήκη μεσαία οπίσθια θέση σε ένα μονοκόκ σασί κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. Αυτό το αυτοκίνητο αντιπροσώπευε το αποκορύφωμα της τεχνολογικής μεταφοράς από την κορυφαία κατηγορία μηχανοκίνητου αθλητισμού για την εποχή του. Μάλιστα ήταν επίσης εξοπλισμένη με αφαιρούμενη οροφή Targa για να προσφέρει μια οδηγική εμπειρία πιο κοντά σε αυτή ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, ένα χαρακτηριστικό που τονίζεται επίσης από την έλλειψη ABS και υποβοήθησης τιμονιού. Κατασκευάστηκαν 349 παραδείγματα, αριθμός που επιλέχθηκε καθώς ήταν «ένας λιγότερος από τη ζήτηση της αγοράς για την οποία προοριζόταν».