Ειδήσεις

19 Mar, 2020 Ώρα 22:11

Το συγκινητικό μήνυμα του Ιταλού για τον κορονοϊό που έχασε το δύο του πόδια σε αγώνα το 2001

Thumbnail

Ένα εμπνευσμένο βίντεο για το δοκιμαζόμενο λαό της Ιταλίας, με πρωταγωνιστή τον Alex Zanardi ανάρτησε η BMW στα social media.

Close

Όλο και συχνότερα πλέον διάσημοι αθλητές ή εκπρόσωποι του καλλιτεχνικού χώρου παίρνουν θέση, προτρέποντας τους συμπατριώτες τους να υιοθετήσουν μέτρα για την προστασία και τον περιορισμό της εξάπλωσης του COVID-19. Ήταν η σειρά της BMW και ειδικότερα της BMW Ιταλίας, που επιστράτευσε τον πρεσβευτή της μάρκας, Alex Zanardi, να απευθύνει ένα μήνυμα στους συμπατριώτες του, που βρίσκονται για δεύτερη εβδομάδα στα σπίτια τους.

Ο Zanardi στο video -που είναι στα ιταλικά- λέει πως «Οι αλλαγές, και ειδικότερα αυτές που φέρνουν τα πάνω-κάτω στη ζωή, είναι πολύ δύσκολο να γίνουν αποδεκτές». Ποιος καλύτερος για μια τέτοια διατύπωση, από τον άνθρωπο που το 2001 έχασε και τα δύο του πόδια έπειτα από σφοδρή σύγκρουση σε αγώνα που έτρεχε στη Γερμανία; Κι όμως, ο ίδιος βρήκε τη δύναμη να επανέλθει στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά και να συμμετάσχει στο αγώνισμα της χειροκίνητης ποδηλασίας, όπου και έχει κατακτήσει πλήθος μεταλλίων στους Παραολυμπιακούς Αγώνες και όχι μόνο.

Close

Ο ίδιος στο συγκεκριμένο βίντεο συνεχίζει «Το πνεύμα που επιδεικνύουν πολλοί Ιταλοί απέναντι σε αυτήν τη δοκιμασία (κορονοϊό) είναι εντυπωσιακό. Θέλω να πιστεύω ότι όλο αυτό που ζούμε μπορεί να μας κάνει καλύτερους ανθρώπους. Προφανώς, ακόμα και η διατήρηση των μεταξύ μας αποστάσεων μπορεί να μας φέρει πιο κοντά. Όλοι μαζί πρέπει να αντιμετωπίσουμε αυτήν την πρόκληση. Όλοι μαζί θα τα καταφέρουμε!» είναι το μήνυμα του Ιταλού

Πηγή: 4troxoi.gr

Close

 

13 May, 2025 Ώρα 08:45

3.000 ευρώ το εργατικό κόστος για κάθε Ι.Χ. στη Γερμανία – 520 ευρώ στην Κίνα – 1.190 στην Αμερική

Thumbnail

Καθώς οι δασμοί του Προέδρου Τραμπ αρχίζουν να τίθενται σε ισχύ, οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των γερμανικών, εξετάζουν το ενδεχόμενο να κατασκευάσουν περισσότερα οχήματα εντός των συνόρων της Αμερικής. Στην περίπτωση της Audi, αυτό θα σήμαινε τη δημιουργία παραγωγής στις ΗΠΑ, για πρώτη φορά στην ιστορία της.

Close

Ωστόσο, όπως αποδεικνύεται, η αποφυγή των δασμών δεν είναι το μόνο κίνητρο για τη μετατόπιση της παραγωγής από τη Γερμανία στις ΗΠΑ. Όλα δείχνουν πως και η διαφυγή από το υψηλό εγχώριο εργατικό κόστος που επιβαρύνει τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας.

Μια νέα μελέτη της εταιρείας Oliver Wyman αποκάλυψε το τεράστιο χάσμα στο κόστος εργασίας μεταξύ της Γερμανίας και άλλων χωρών. Βοηθά επίσης να εξηγηθεί γιατί η εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτων έχει μειωθεί κατά περισσότερο από το ένα τέταρτο την τελευταία δεκαετία και γιατί η μείωση αυτή είναι πιθανό να συνεχιστεί.

Close

 

 

Οι ερευνητές που συνέκριναν 250 εργοστάσια αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο έμαθαν ότι η Γερμανία είναι η πιο ακριβή χώρα στον πλανήτη για την παραγωγή νέων αυτοκινήτων, καθώς κάθε όχημα προσγειώνει τον κατασκευαστή του με ένα μέσο εργατικό κόστος 3.000 ευρώ  που καλύπτει μισθούς, συνταξιοδοτικές εισφορές και άλλες παροχές. Η μεταφορά της παραγωγής στις ΗΠΑ θα μείωνε αυτόν το λογαριασμό στο μισό και ακόμη περισσότερο.

Αλλά ακόμη και η κατασκευή αυτοκινήτων στην Αμερική φαίνεται ακριβή σε σύγκριση με την παραγωγή τους στην Κίνα, όπου το εργατικό κόστος ανά όχημα ανέρχεται σε μόλις 520 ευρώ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η κατασκευή ενός αυτοκινήτου στη Γερμανία κοστίζει έως και 7.000 ευρώ περισσότερο από ό,τι θα κόστιζε στην Κίνα, σύμφωνα με την ίδια έκθεση.

Αλλά, αν οι δασμοί πάψουν ποτέ να αποτελούν ζήτημα και η μείωση του εργατικού κόστους αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα, υπάρχουν ακόμη καλύτερες επιλογές για ένα νέο εργοστάσιο από την Κίνα. Η μελέτη αποκάλυψε πολλές χώρες όπου το κόστος εργασίας κάνει ακόμη και το κόστος της Κίνας να φαίνεται ακριβό, όπως το Μεξικό, όπου το κόστος εργασίας ανά όχημα είναι 271 ευρώ, και η Ρουμανία, όπου είναι μόλις 242 ευρώ.

Ωστόσο, η χώρα που προσφέρει πραγματικά το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για την κατασκευή αυτοκινήτων είναι το Μαρόκο, όπου το κόστος εργασίας ανά όχημα είναι απίστευτα 94 ευρώ…

Close