Ειδήσεις

30 Sep, 2019 Ώρα 19:50

Συλλεκτικό γραμματόσημο για τα 70 χρόνια Abarth

Thumbnail

H Abarth γίνεται 70 ετών και προς τιμή αυτή της ξεχωριστής επετείου δημιουργήθηκε ένα συλλεκτικό γραμματόσημο που θα παρουσιαστεί στα Abarth Days 2019 (5 & 6 Οκτωβρίου 2019).

Close

Το γραμματόσημο με το επίσημο λογότυπο για την 70η επέτειο της μάρκας τυπώθηκε από το Φιλοτελικό και Νομισματικό Γραφείο του San Marino και συνολικά θα τυπωθούν 60.000 αντίτυπα των 1,6 ευρώ.

Το συλλεκτικό γραμματόσημο αποτελεί ακόμα ένα «δώρο» για τα γενέθλια της Abarth που έρχεται να προστεθεί στη σειρά "70o Anniversario", το Abarth 595 esseesse που εμπνεύστηκε από το θρυλικό κιτ μετατροπής της δεκαετίας του 1960 και το μοντέλο περιορισμένης παραγωγής Abarth 124 Rally Tribute.

Close

Τα Abarth Days 2019 θα είναι η μεγαλύτερη συγκέντρωση φίλων της μάρκας που πραγματοποιήθηκε ποτέ στην Ευρώπη. Το "Milan Innovation District" (MIND) θα φιλοξενήσει χιλιάδες λάτρεις της Abarth, αλλά και συνολικά της αυτοκίνησης

 

Το συλλεκτικό γραμματόσημο της Abarth

Ημερομηνία έκδοσης: 2 Οκτωβρίου 2019

Αξία: €1.60 ανά γραμματόσημο, 12 γραμματόσημα ανά σελίδα

Συνολικός αριθμός: 60.000

Εκτύπωση: τετραχρωμία με αόρατο μελάνι γνησιότητας της Cartor Security Printing

Δόντι γραμματοσήμου: 13¼ x 13¼

Διάσταση γραμματοσήμου: 35 x 35 mm

Σχεδιαστής: Space Explorers

 

Close
09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.