Το Jeep ® Wrangler κέρδισε τους κορυφαίους επαίνους για την ικανότητά του εκτός δρόμου, κερδίζοντας και πάλι το ξεχωριστό βραβείο off-road της χρονιάς βραβείο του περιοδικού 4x4.
Η κριτική επιτροπή δοκίμασε το αμερικανικό off-roader μέσα από φοβερές δοκιμασίες, αναδεικνύοντας τις ικανότητές του έναντι κάποιων εξαιρετικά ικανών ανταγωνιστών.
Η ειδική κατηγορία Off-Road Award επικεντρώνεται αποκλειστικά στην απόδοση off-road ενός οχήματος. Η μεγάλη υπεράσπιση του Jeep Wrangler το καθιστά ως το πιο ικανό Wrangler που κατασκευάστηκε ποτέ, χάρη στο απαράμιλλο τεχνικό περιεχόμενο το οποίο περιλαμβάνει δύο προηγμένα συστήματα τετρακίνησης - Command-Trac και Rock- Trac - συν ηλεκτρικές κλειδώσεις στους μπροστά και πίσω άξονες Tru-Lock
Το Jeep Wrangler, ως το μοναδικό αυθεντικό πλήρες open air 4x4 SUV που διατίθεται στην αγορά, είναι κατασκευασμένο για εύκολη οδήγηση σε ανοιχτό χώρο, χάρη στο πτυσσόμενο ανεμοθώρακα, τις πόρτες που αφαιρούνται και τους διάφορους κορυφαίους συνδυασμούς, όπως hardtop, soft top και το εύχρηστο Sky One-Touch. Όλες αυτές οι επιλογές επιτρέπουν την μέγιστη ελευθερία σε κάθε δρόμο και σε κάθε εποχή, όταν οδηγείτε στην πόλη καθώς και στην ύπαιθρο.
Η σειρά κινητήρων της Wrangler περιλαμβάνει ένα turbo diesel 2.2 λίτρων που παράγει 200 ίππους και έναν βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων που παράγει 272 ίππους. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων, μια πρωτοπορία για το μοντέλο αυτό. Αυτό το αυτόματο οκτατάχυτο σύστημα προσφέρει ευελιξία στην οδήγηση: είτε στην καθημερινή μετακίνηση είτε σε ακραίες βροχοπτώσεις, οι πελάτες θα απολαύσουν ομαλή, γραμμική παροχή ισχύος και αποδοτικότητα καυσίμου.
Κάθε χρόνο, ομάδα εμπειρογνωμόνων από το Βρετανικό περιοδικό 4x4 - μία από τις πιο γνωστές εκδόσεις 4x4 στον κόσμο - δοκιμάζει ένα μεγάλο αριθμό οχημάτων τετρακίνησης από τους κατασκευαστές του κόσμου. Εκτός από τη βαθμολόγηση των αυτοκινήτων για τα χαρακτηριστικά οδήγησης, η κριτική επιτροπή τα περνάει μέσα από μια δύσκολη πορεία αξιολόγησης εκτός δρόμου πριν παραδώσουν τις ετυμηγορίες τους σε διάφορες κατηγορίες, συμπεριλαμβανομένων μικρών, μεσαίων και μεγάλων SUV, Performance SUV και Best Off.
Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα
Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.
Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.
Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.
Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.
Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.
Χώρα 2001 2024
Γερμανία 83% 18%
Μεγ. Βρετανία 86% 22%
Γαλλία 95% 28%
Ιταλία 98% 48%
Ισπανία 97% 41%
Αμερική 91% 0.7%
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.