Η F. Porsche AG και ο Όμιλος Embraer θα κυκλοφορήσουν δυο προϊόντα που θα μοιράζονται χαρακτηριστικά των δυο εταιρειών. Οι πελάτες που θα αγοράσουν ένα από τα δέκα τζετ Embraer Phenom 300E περιορισμένης έκδοσης, θα μπορούν επίσης να αγοράσουν ένα αντίστοιχα σχεδιασμένο και προσαρμοσμένο Porsche 911 Turbo S. Αυτή η διπλή κυκλοφορία θα είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ των δύο premium εμπορικών σημάτων. Και οι δύο μάρκες έχουν ένα κοινό στόχο: να προσφέρουν στους πελάτες σε όλο τον κόσμο αποκλειστικά προϊόντα που μπορούν να εξατομικευτούν και να βελτιωθούν για να ικανοποιήσουν σχεδόν κάθε επιθυμία.
Η ειδική έκδοση που περιορίζεται σε δέκα μονάδες απευθύνεται κυρίως σε πελάτες που αποδίδουν μεγάλη σημασία στις καινοτομίες, στην τεχνολογία και στην εξατομίκευση. Ταυτόχρονα, το επίκεντρο και των δύο προϊόντων είναι ο συνδυασμός απόδοσης και της καθημερινής χρήσης.
Τα κοινά χαρακτηριστικά σχεδιασμού μεταξύ του σπορ αυτοκινήτου και του τζετ περιλαμβάνουν ιδίως το δίχρωμο χρωματισμό σε Platinum Silver Metallic και ματ Jet Grey Metallic με διακοσμητικές λωρίδες. Το φινίρισμα βαφής παράγεται μέσα από σε μια πολύπλοκη χειροποίητη διαδικασία. Το λογότυπο της συνεργασίας σχεδιάστηκε ειδικά για τον σκοπό αυτό και αποτελείται από μια πτέρυγα αεροπλάνου και την πίσω πτέρυγα μιας Porsche 911 με το πακέτο Sport Design. Το σήμα αυτό θα χρησιμοποιείται σε διαφορετικά εξωτερικά και εσωτερικά σημεία πάνω και μέσα στην Porsche. Είναι ανάγλυφη στα προσκέφαλα τον καθισμάτων και φυσικά πάνω στο σήμα του αυτοκινήτου που θα είναι το ειδικά σχεδιασμένο λογότυπο της περιορισμένης έκδοσης. Η τελευταία γενιά του 911 Turbo S διαθέτει ένα κινητήρα μπόξερ 3,8 λίτρων με 660 ίππους και εξισορροπεί απόλυτα την απόλαυση οδήγησης, τη δυναμική και τον σπορ χαρακτήρα της τόσο για καθημερινή χρήση όσο και στην πίστα.
Στους εσωτερικούς χώρους οι σχεδιαστές συνδυάζουν μαύρο και άσπρο δέρμα. Οι μαύρες δερμάτινες επιφάνειες είναι διακοσμημένες με ραφές Speed Blue, ενώ και το τιμόνι φέρει τον ίδιο συνδυασμό χρωμάτων. Το πακέτο εσωτερικού Carbon διατίθεται στο βασικό πακέτο και έρχεται με gloss φινίρισμα. Η εσωτερική οροφή είναι καλυμμένη με άσπρη Alcantara ενώ τα μπροστινά καθίσματα είναι φτιαγμένα από ανθεκτικές carbon πλάτες. Κάθε πελάτης που αγοράζει ένα από τα δυο συλλεκτικά προϊόντα θα λαμβάνει επίσης ένα σετ αποσκευών Porsche Design, η οποία συνεισφέρει επίσης με μια ειδική έκδοση του νέου ρολογιού 1919 Globetimer UTC σε αυτήν τη μοναδική προσφορά.
Η Toyota και η Lexus θα λανσάρουν 15 ηλεκτρικά μέχρι το 2027
Η Toyota πρώτη βοήθησε να ξεκινήσει η εποχή της ηλεκτροκίνησης από τα τέλη της δεκαετίας του ’90, με το λανσάρισμα του Prius. Ένα αυτοκίνητο που δεν προκάλεσε απλώς την περιέργεια, αλλά επαναπροσδιόρισε τι περίμενε ο κόσμος από τα υβριδικά και έκανε την Toyota πρότυπο για την πρακτική ηλεκτροκίνηση.
Ερχόμαστε στο 2021 όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες μία προς μία κάνουν all in στα ηλεκτρικά, με την Toyota να μην βιάζεται και να παίρνει το χρόνο της, δηλώνοντας πως η ηλεκτροκίνηση οφείλει να είναι μία ακόμη επιλογή και όχι η αποκλειστική επιλογή.
Έχοντας πλέον δει τις τάσεις της αγοράς, η ιαπωνική φίρμα, πατάει γκάζι και είναι έτοιμη να λανσάρει τη δική της, πλούσια εξηλεκτρισμένη γκάμα.
Μέχρι το 2027, η Toyota φέρεται να επιθυμεί να διαθέτει έως και 15 ηλεκτρικά μοντέλα στην αγορά, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με το σήμα της Lexus. Στόχος της είναι επίσης να αυξήσει την παραγωγή EV σε περίπου 1 εκατομμύριο μονάδες ετησίως μέχρι τότε. Για λόγους σύγκρισης, αυτό θα είναι περίπου επτά φορές ο αριθμός των EV που κατασκεύασε το 2024.
Η Toyota κατασκευάζει προς το παρόν EV μόνο στην Ιαπωνία και την Κίνα, αλλά η ιστοσελίδα Nikkei Asia αναφέρει ότι καθώς περισσότερα από τα επερχόμενα EV θα κυκλοφορούν στην αγορά, η παραγωγή θα επεκταθεί στις ΗΠΑ, την Ταϊλάνδη και την Αργεντινή. Ένα από τα πρώτα που θα βγει στην αγορά θα είναι μια ηλεκτρική έκδοση του Hilux, που θα κατασκευάζεται στην Ταϊλάνδη από τον Οκτώβριο.
Ένα βασικό κομμάτι του επερχόμενου παζλ EV της Toyota είναι το νέο C-HR+, το οποίο αποκαλύφθηκε πριν από περίπου ένα μήνα. Η παραγωγή του θα ξεκινήσει στο εργοστάσιο Takaoka της Toyota στην Ιαπωνία τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, και εκτός από το ότι θα πωλείται σε όλη την Ευρώπη, θα είναι διαθέσιμο στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Η Toyota συνεχίζει επίσης τη συνεργασία της με τη Subaru στον τομέα των EV, και το επόμενο αποτέλεσμα αυτής της συνεργασίας έχει προγραμματιστεί να μπει στην παραγωγή στην Ιαπωνία τον Φεβρουάριο.