Η F. Porsche AG και ο Όμιλος Embraer θα κυκλοφορήσουν δυο προϊόντα που θα μοιράζονται χαρακτηριστικά των δυο εταιρειών. Οι πελάτες που θα αγοράσουν ένα από τα δέκα τζετ Embraer Phenom 300E περιορισμένης έκδοσης, θα μπορούν επίσης να αγοράσουν ένα αντίστοιχα σχεδιασμένο και προσαρμοσμένο Porsche 911 Turbo S. Αυτή η διπλή κυκλοφορία θα είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ των δύο premium εμπορικών σημάτων. Και οι δύο μάρκες έχουν ένα κοινό στόχο: να προσφέρουν στους πελάτες σε όλο τον κόσμο αποκλειστικά προϊόντα που μπορούν να εξατομικευτούν και να βελτιωθούν για να ικανοποιήσουν σχεδόν κάθε επιθυμία.
Η ειδική έκδοση που περιορίζεται σε δέκα μονάδες απευθύνεται κυρίως σε πελάτες που αποδίδουν μεγάλη σημασία στις καινοτομίες, στην τεχνολογία και στην εξατομίκευση. Ταυτόχρονα, το επίκεντρο και των δύο προϊόντων είναι ο συνδυασμός απόδοσης και της καθημερινής χρήσης.
Τα κοινά χαρακτηριστικά σχεδιασμού μεταξύ του σπορ αυτοκινήτου και του τζετ περιλαμβάνουν ιδίως το δίχρωμο χρωματισμό σε Platinum Silver Metallic και ματ Jet Grey Metallic με διακοσμητικές λωρίδες. Το φινίρισμα βαφής παράγεται μέσα από σε μια πολύπλοκη χειροποίητη διαδικασία. Το λογότυπο της συνεργασίας σχεδιάστηκε ειδικά για τον σκοπό αυτό και αποτελείται από μια πτέρυγα αεροπλάνου και την πίσω πτέρυγα μιας Porsche 911 με το πακέτο Sport Design. Το σήμα αυτό θα χρησιμοποιείται σε διαφορετικά εξωτερικά και εσωτερικά σημεία πάνω και μέσα στην Porsche. Είναι ανάγλυφη στα προσκέφαλα τον καθισμάτων και φυσικά πάνω στο σήμα του αυτοκινήτου που θα είναι το ειδικά σχεδιασμένο λογότυπο της περιορισμένης έκδοσης. Η τελευταία γενιά του 911 Turbo S διαθέτει ένα κινητήρα μπόξερ 3,8 λίτρων με 660 ίππους και εξισορροπεί απόλυτα την απόλαυση οδήγησης, τη δυναμική και τον σπορ χαρακτήρα της τόσο για καθημερινή χρήση όσο και στην πίστα.
Στους εσωτερικούς χώρους οι σχεδιαστές συνδυάζουν μαύρο και άσπρο δέρμα. Οι μαύρες δερμάτινες επιφάνειες είναι διακοσμημένες με ραφές Speed Blue, ενώ και το τιμόνι φέρει τον ίδιο συνδυασμό χρωμάτων. Το πακέτο εσωτερικού Carbon διατίθεται στο βασικό πακέτο και έρχεται με gloss φινίρισμα. Η εσωτερική οροφή είναι καλυμμένη με άσπρη Alcantara ενώ τα μπροστινά καθίσματα είναι φτιαγμένα από ανθεκτικές carbon πλάτες. Κάθε πελάτης που αγοράζει ένα από τα δυο συλλεκτικά προϊόντα θα λαμβάνει επίσης ένα σετ αποσκευών Porsche Design, η οποία συνεισφέρει επίσης με μια ειδική έκδοση του νέου ρολογιού 1919 Globetimer UTC σε αυτήν τη μοναδική προσφορά.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.