Η F. Porsche AG και ο Όμιλος Embraer θα κυκλοφορήσουν δυο προϊόντα που θα μοιράζονται χαρακτηριστικά των δυο εταιρειών. Οι πελάτες που θα αγοράσουν ένα από τα δέκα τζετ Embraer Phenom 300E περιορισμένης έκδοσης, θα μπορούν επίσης να αγοράσουν ένα αντίστοιχα σχεδιασμένο και προσαρμοσμένο Porsche 911 Turbo S. Αυτή η διπλή κυκλοφορία θα είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ των δύο premium εμπορικών σημάτων. Και οι δύο μάρκες έχουν ένα κοινό στόχο: να προσφέρουν στους πελάτες σε όλο τον κόσμο αποκλειστικά προϊόντα που μπορούν να εξατομικευτούν και να βελτιωθούν για να ικανοποιήσουν σχεδόν κάθε επιθυμία.
Η ειδική έκδοση που περιορίζεται σε δέκα μονάδες απευθύνεται κυρίως σε πελάτες που αποδίδουν μεγάλη σημασία στις καινοτομίες, στην τεχνολογία και στην εξατομίκευση. Ταυτόχρονα, το επίκεντρο και των δύο προϊόντων είναι ο συνδυασμός απόδοσης και της καθημερινής χρήσης.
Τα κοινά χαρακτηριστικά σχεδιασμού μεταξύ του σπορ αυτοκινήτου και του τζετ περιλαμβάνουν ιδίως το δίχρωμο χρωματισμό σε Platinum Silver Metallic και ματ Jet Grey Metallic με διακοσμητικές λωρίδες. Το φινίρισμα βαφής παράγεται μέσα από σε μια πολύπλοκη χειροποίητη διαδικασία. Το λογότυπο της συνεργασίας σχεδιάστηκε ειδικά για τον σκοπό αυτό και αποτελείται από μια πτέρυγα αεροπλάνου και την πίσω πτέρυγα μιας Porsche 911 με το πακέτο Sport Design. Το σήμα αυτό θα χρησιμοποιείται σε διαφορετικά εξωτερικά και εσωτερικά σημεία πάνω και μέσα στην Porsche. Είναι ανάγλυφη στα προσκέφαλα τον καθισμάτων και φυσικά πάνω στο σήμα του αυτοκινήτου που θα είναι το ειδικά σχεδιασμένο λογότυπο της περιορισμένης έκδοσης. Η τελευταία γενιά του 911 Turbo S διαθέτει ένα κινητήρα μπόξερ 3,8 λίτρων με 660 ίππους και εξισορροπεί απόλυτα την απόλαυση οδήγησης, τη δυναμική και τον σπορ χαρακτήρα της τόσο για καθημερινή χρήση όσο και στην πίστα.
Στους εσωτερικούς χώρους οι σχεδιαστές συνδυάζουν μαύρο και άσπρο δέρμα. Οι μαύρες δερμάτινες επιφάνειες είναι διακοσμημένες με ραφές Speed Blue, ενώ και το τιμόνι φέρει τον ίδιο συνδυασμό χρωμάτων. Το πακέτο εσωτερικού Carbon διατίθεται στο βασικό πακέτο και έρχεται με gloss φινίρισμα. Η εσωτερική οροφή είναι καλυμμένη με άσπρη Alcantara ενώ τα μπροστινά καθίσματα είναι φτιαγμένα από ανθεκτικές carbon πλάτες. Κάθε πελάτης που αγοράζει ένα από τα δυο συλλεκτικά προϊόντα θα λαμβάνει επίσης ένα σετ αποσκευών Porsche Design, η οποία συνεισφέρει επίσης με μια ειδική έκδοση του νέου ρολογιού 1919 Globetimer UTC σε αυτήν τη μοναδική προσφορά.
Η Volvo παρουσίασε μια «έξυπνη» ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται σε κάθε επιβάτη
Πιστή στο όραμά της να ενισχύσει την ασφάλεια κάθε χρήστη του οδικού δικτύου παραμένει η Volvo, η οποία παρουσίασε μια καινοτόμο ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται στις κυκλοφοριακές μεταβολές αλλά και στα χαρακτηριστικά του εκάστοτε επιβάτη. Η ζώνη θα κάνει το ντεμπούτο της στο επερχόμενο αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX60 το 2026 και βασίζει τη λειτουργία της στην αξιοποίηση δεδομένων που συλλέγονται σε πραγματικό χρόνο από τους προηγμένους αισθητήρες του αμαξώματος και της καμπίνας.
Με αυτό τον τρόπο η ζώνη μπορεί και εξατομικεύει την παρεχόμενη προστασία, προσαρμόζοντας τις ρυθμίσεις της ανάλογα με την εκάστοτε κατάσταση, αλλά και τα χαρακτηριστικά του ατόμου -όπως το ύψος, το βάρος, τη σωματική διάπλαση και τη θέση στο κάθισμα. Για παράδειγμα σε μια σφοδρή σύγκρουση, ένας μεγαλόσωμος επιβάτης θα δεχθεί υψηλότερο φορτίο από τη ζώνη ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι. Αντίθετα, σε έναν μικρόσωμο επιβάτη η προένταση της ζώνης θα είναι ασθενέστερη ώστε να αποφευχθεί κάποιο κάταγμα στα πλευρά.
Οι σύγχρονες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούν περιοριστές φορτίου για να ελέγχουν τη δύναμη που ασκείται στο ανθρώπινο σώμα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Το «έξυπνο» σύστημα της Volvo μπορεί να χειριστεί 11 διαφορετικά προφίλ περιορισμού φορτίου (έναντι μόλις τριών στις συμβατικές ζώνες) και να αυξήσει τον πιθανό αριθμό των ρυθμίσεων της ζώνης, επιτυγχάνοντας τη βελτίωση της απόδοσης για κάθε κατάσταση και οδηγό.
Παράλληλα, η πολυ-προσαρμοστική ζώνη της Volvo δέχεται over-the-air ενημερώσεις λογισμικού με αποτέλεσμα να βελτιώνεται συνεχώς. Όσο η εταιρεία θα συλλέγει νέα δεδομένα, το αυτοκίνητο θα αποκτά όλο και καλύτερη γνώση για τα χαρακτηριστικά των επιβατών, τα διάφορα σενάρια όπως και για τις ορθές στρατηγικές απόκρισης.
Η νέα ζώνη εντάσσεται στο ευρύτερο οικοσύστημα ασφάλειας της Volvo και λειτουργεί απρόσκοπτα με τους αερόσακους και τα διάφορα συστήματα υποβοήθησης. Το σύστημα εξελίχθηκε στο εργαστήριο δοκιμών πρόσκρουσης Volvo Cars Safety Centre το οποίο συμπληρώνει 25 χρόνια ζωής. Το εργαστήριο επιτρέπει στους μηχανικούς να αναπαράγουν σχεδόν κάθε πιθανό σενάριο ατυχήματος και να πραγματοποιούν δοκιμές που υπερβαίνουν τις όποιες κανονιστικές απαιτήσεις.