Ειδήσεις

11 Oct, 2019 Ώρα 12:04

Συνεργασία Porsche και Boeing για την εξέλιξη ιπτάμενου αυτοκίνητου!

Thumbnail

Η Boeing ανακοίνωσε τη συνεργασία με τη Porsche για την εξέλιξη ενός πρωτότυπου ηλεκτρικού ιπτάμενου οχήματος ικανό για κάθετη απογείωση και προσγείωση το οποίο θα μπορεί να μεταφέρει επιβάτες εντός πόλεων.

Close

Oι δύο εταιρείες έχουν υπογράψει μνημόνιο κατανόησης το οποίο προβλέπει συνεργασία στον σχεδιασμό αλλά και στην ανάλυση της αγοράς για ιπτάμενα οχήματα σύμφωνα με την οποία η ζήτηση θα αυξηθεί σημαντικά μετά το 2025.

Άλλωστε η Porsche από το 2018 σε έκθεσή της προέβλεπε ότι η ζήτηση για ιπτάμενα οχήματα θα αυξηθεί σημαντικά μετά το 2025 και επιδιώκει να δημιουργήσει ένα ιπτάμενο ταξί.

Close

 

 

Η Boeing από πλευράς της με την πίεση του ανταγωνισμού από την αμερικανική Airbus, πραγματοποίησε αρχές του 2019 επιχείρησε μια δοκιμαστική πτήση ενός πρωτότυπου ιπτάμενου οχήματος το οποίο μπορούσε να μεταφέρει ως και τέσσερις επιβάτες και να πετάξει για 50 μίλια, λίγο καιρό μετά την αντίστοιχη δοκιμή της Airbus.

Τα εμπορικά ιπτάμενα ταξί θα μπορούσαν να… απογειωθούν μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing Dennis Muilenburg.

Ωστόσο τα εμπόδια που πρέπει να ξεπεραστούν ώστε να κινούνται στον… αέρα τα ιπτάμενα οχήματα αφορούν σε ένα σύστημα διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας για την κίνηση σε χαμηλό ύψος εντός των πόλεων.

Από την άλλη μεριά ο όμιλος VW έχει πραγματοποιήσει έρευνα σύμφωνα με την οποία τα ιπτάμενα αυτοκίνητα θα μπορούν να μεταφέρουν τους επιβάτες τους πιο γρήγορα και αποτελεσματικά από τα συμβατικά επίγεια μέσα μεταφοράς με χαμηλότερο κόστος αλλά και μεγαλύτερη ευελιξία.

Close

 

Πηγή: NewsAuto

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.