Ειδήσεις

11 Oct, 2019 Ώρα 12:04

Συνεργασία Porsche και Boeing για την εξέλιξη ιπτάμενου αυτοκίνητου!

Thumbnail

Η Boeing ανακοίνωσε τη συνεργασία με τη Porsche για την εξέλιξη ενός πρωτότυπου ηλεκτρικού ιπτάμενου οχήματος ικανό για κάθετη απογείωση και προσγείωση το οποίο θα μπορεί να μεταφέρει επιβάτες εντός πόλεων.

Close

Oι δύο εταιρείες έχουν υπογράψει μνημόνιο κατανόησης το οποίο προβλέπει συνεργασία στον σχεδιασμό αλλά και στην ανάλυση της αγοράς για ιπτάμενα οχήματα σύμφωνα με την οποία η ζήτηση θα αυξηθεί σημαντικά μετά το 2025.

Άλλωστε η Porsche από το 2018 σε έκθεσή της προέβλεπε ότι η ζήτηση για ιπτάμενα οχήματα θα αυξηθεί σημαντικά μετά το 2025 και επιδιώκει να δημιουργήσει ένα ιπτάμενο ταξί.

Close

 

 

Η Boeing από πλευράς της με την πίεση του ανταγωνισμού από την αμερικανική Airbus, πραγματοποίησε αρχές του 2019 επιχείρησε μια δοκιμαστική πτήση ενός πρωτότυπου ιπτάμενου οχήματος το οποίο μπορούσε να μεταφέρει ως και τέσσερις επιβάτες και να πετάξει για 50 μίλια, λίγο καιρό μετά την αντίστοιχη δοκιμή της Airbus.

Τα εμπορικά ιπτάμενα ταξί θα μπορούσαν να… απογειωθούν μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing Dennis Muilenburg.

Ωστόσο τα εμπόδια που πρέπει να ξεπεραστούν ώστε να κινούνται στον… αέρα τα ιπτάμενα οχήματα αφορούν σε ένα σύστημα διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας για την κίνηση σε χαμηλό ύψος εντός των πόλεων.

Από την άλλη μεριά ο όμιλος VW έχει πραγματοποιήσει έρευνα σύμφωνα με την οποία τα ιπτάμενα αυτοκίνητα θα μπορούν να μεταφέρουν τους επιβάτες τους πιο γρήγορα και αποτελεσματικά από τα συμβατικά επίγεια μέσα μεταφοράς με χαμηλότερο κόστος αλλά και μεγαλύτερη ευελιξία.

Close

 

Πηγή: NewsAuto

 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.