Ειδήσεις

12 Sep, 2024 Ώρα 15:54

Συνεργασία Toyota και BMW στον τομέα του υδρογόνου

Thumbnail

Η Toyota Motor Corporation και ο Όμιλος BMW υπέγραψαν συμφωνία για την ενίσχυση της συνεργασίας τους στον τομέα του υδρογόνου, με στόχο μιας ολικής ουδετερότητας άνθρακα. Toyota και BMW θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη του συστήματος κυψελών καυσίμου τρίτης γενιάς και τη βελτίωση των υποδομών. Σύστημα το οποίο θα εγκατασταθεί στα μοντέλα και των δύο εταιρειών για να παρέχει στους πελάτες μια ευρύτερη γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων κυψελών καυσίμου (FCEV). Ως πρώτο βήμα, η BMW σχεδιάζει να λανσάρει το πρώτο της FCEV μαζικής παραγωγής το 2028.

Close

Η συνεργασία θα έχει ως στόχο τη δημιουργία συνεργειών ως προς την ανάπτυξη, καθώς και τη μείωση του κόστους με τη συγχώνευση μονάδων μετάδοσης κίνησης για την επέκταση της ζήτησης εμπορικών και επιβατικών οχημάτων, καθιστώντας τα οχήματα FCEV μια πιο προσιτή επιλογή. Μια συνεργασία που θα συμβάλει στη δημιουργία μιας κοινωνίας υδρογόνου.

 

Close

 

Και οι δύο εταιρείες πιστεύουν ότι η συνεργασία με εταίρους με κοινό όραμα είναι απαραίτητη για την υλοποίηση μιας κοινωνίας υδρογόνου. Η Toyota και η BMW θα ενθαρρύνουν τη βιώσιμη προσφορά υδρογόνου δημιουργώντας ζήτηση ενώ συνεργάζονται στενά με εταιρείες παραγωγής υδρογόνου καθώς και εγκαταστάσεις διανομής και ανεφοδιασμού για να εξασφαλίσουν σταθερό εφοδιασμό υδρογόνου και μείωση του κόστους.

Close

Η Toyota Motor Corporation και ο Όμιλος BMW, δύο εταιρείες με παράδοση στις καινοτομίες, ενώνουν τώρα τις δυνάμεις και τις τεχνολογικές τους δυνατότητες. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι δύο εταιρείες υπέγραψαν συμφωνία τον Δεκέμβριο του 2011 για τη δημιουργία μιας σχέσης συνεργασίας στην περιβαλλοντική τεχνολογία και έχουν προωθήσει από κοινού την ανάπτυξη περιβαλλοντικών τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένων κυψελών καυσίμου και σπορ αυτοκινήτων, για πάνω από μια δεκαετία. 

Ο Koji Sato, Πρόεδρος & Μέλος του Δ.Σ. (Representative Director) της Toyota Motor Corporation, δήλωσε, «Είμαστε χαρούμενοι που η συνεργασία της BMW με την Toyota εισέρχεται σε μία νέα φάση. Στην μακρά ιστορία της συνεργασίας μας, έχουμε επιβεβαιώσει ότι η BMW και η Toyota μοιράζονται το ίδιο πάθος για τα αυτοκίνητα και την πίστη στις «ανοιχτές τεχνολογίες» και στην προσέγγιση «πολλαπλών οδών» με στόχο την ουδετερότητα του άνθρακα. Με βάση αυτές τις κοινές αξίες, θα εμβαθύνουμε τη συνεργασία μας σε προσπάθειες όπως η κοινή ανάπτυξη συστημάτων κυψελών καυσίμου επόμενης γενιάς και η επέκταση των υποδομών, με στόχο την υλοποίηση μιας κοινωνίας υδρογόνου. Θα επιταχύνουμε τις προσπάθειές μας από κοινού με την BMW και τους εταίρους μας σε διάφορους κλάδους για την υλοποίηση ενός μέλλοντος όπου η ενέργεια του υδρογόνου θα υποστηρίζει την κοινωνία».  

16 Sep, 2024 Ώρα 13:37

Το «ψηφιακό αυτοκίνητο» αλλάζει τα πάντα

Thumbnail

Καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία προχωρά προς τα οχήματα που καθορίζονται από το λογισμικό, οι ειδικοί και οι αναλυτές προτείνουν ένα σύστημα για την κατηγοριοποίηση και την αποσαφήνιση των σταδίων αυτής της μετάβασης.

Close

Το σύστημα αυτό είναι εμπνευσμένο από τα επίπεδα αυτοματοποίησης της οδήγησης της SAE International και αποσκοπεί στην καθιέρωση μιας κοινής αντίληψης για το τι ορίζει ένα «ψηφιακό αυτοκίνητο.

Ο Moritz Neukirchner, ανώτερος διευθυντής στην εταιρεία λογισμικού για την αυτοκινητοβιομηχανία Elektrobit, πρότεινε πέντε στάδια για να περιγράψει την εξέλιξη των «ψηφιακών αυτοκινήτων»:

Close
  • Επίπεδο 1: Συνδεδεμένα – Τα αυτοκίνητα είναι συνδεδεμένα στο διαδίκτυο, με βασικές λειτουργίες όπως το mirroring του smartphone και η ζωντανή ενημέρωση της κυκλοφορίας.
  • Επίπεδο 2: Ενημερώσιμο – Τα αυτοκίνητα μπορούν να λαμβάνουν ενημερώσεις over-the-air, αν και αυτές περιορίζονται κυρίως σε διορθώσεις και επιδιορθώσεις και όχι σε νέα χαρακτηριστικά.
  • Επίπεδο 3: Αναβαθμίσιμο – Τα αυτοκίνητα μπορούν να λάβουν νέες λειτουργίες μέσω ενημερώσεων, αλλά αυτές ορίζονται από περιορισμούς στο ίδιο το αυτοκίνητο.
  • Επίπεδο 4: Πλατφόρμα λογισμικού – Τα αυτοκίνητα μπορούν να λαμβάνουν νέες λειτουργίες over the air, με ενημερώσεις και χαρακτηριστικά που αναπτύσσονται από τον κατασκευαστή.
  • Επίπεδο 5: Πλατφόρμα καινοτομίας – Τα αυτοκίνητα επιτρέπουν στους ίδιους τους χρήστες να προσθέτουν λειτουργίες που επιθυμούν από διάφορους προγραμματιστές, χωρίς περιορισμούς υλικού ή μάρκας.

Αυτό το πλαίσιο έχει ως στόχο να δώσει μία στοιχειώδη δομή στον διφορούμενο και συχνά υπερτονισμένο όρο «ψηφιακό αυτοκίνητο».

Παρόλο που καμία αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμη ένα πραγματικό τέτοιο μοντέλο, η έννοια χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο για να περιγράψει ένα ευρύ φάσμα δυνατοτήτων, από βασικά συστήματα infotainment έως ολοκληρωμένες ενημερώσεις over-the-air.

Close

Καθώς ο κλάδος συνεχίζει να εξελίσσεται, εταιρείες όπως η General Motors, η Karma Automotive και η Audi κάνουν σημαντικά βήματα στην ανάπτυξη λογισμικού, με στόχο τη δημιουργία πιο εξελιγμένων και ευέλικτων πλατφορμών οχημάτων.

Η κατηγοριοποίηση της ψηφιοποίησης των αυτοκινήτων θα επιτρέψει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να προσδιορίσουν με μεγαλύτερη σαφήνεια την πρόοδο και τους στόχους τους κατά τη μετάβαση στα αυτοκίνητα που καθορίζονται από το λογισμικό.  

Πηγή: Newsauto.gr