Η Audi κατά τη διάρκεια του ετήσιου συνεδρίου της, ανάμεσα σε χιλιάδες οικονομικές πληροφορίες, αναφέρθηκε και για την μελλοντική γκάμα της. Δεν είναι μυστικό ότι η Audi κάνει μεγάλα βήματα στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων, με μεγαλύτερη απόδειξη τον προγραμματισμό 20 νέων μοντέλων μέχρι το 2025.
Δεν είναι σαφές εάν όλα αυτά τα νέα μοντέλα θα περιλαμβάνουν και facelifts των τωρινών οχημάτων, αλλά αυτό το χρονοδιάγραμμα βάζει την αυτοκινητοβιομηχανία σε καλό δρόμο για να έχει ένα EV σε κάθε κατηγορία έως το 2027. Το τελικό σχέδιο προβλέπει την Audi να γίνει πλήρως ηλεκτρικός κατασκευαστής στις αρχές της επόμενης δεκαετίας.
Η Audi ήταν από νωρίς μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών που εισήλθαν στον κόσμο των EV με το SUV E-Tron το 2019. Έχουμε δει μια σταθερή ροή υβριδικών και πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων από τότε, για να μην αναφέρουμε την φουτουριστική concept οικογένεια sphere, με το εντυπωσιακό Skyspherec roadster το 2021. Ακολούθησε το concept σεντάν Grandsphere λίγους μήνες αργότερα και από τότε μάθαμε ότι το επόμενης γενιάς A8 θα δανειστεί σε μεγάλο βαθμό από τη σχεδίασή του.
Τα δύο τελευταία μέλη της οικογένειας sphere – το Urbansphere και το Activesphere –αντιπροσώπευαν πιο πρακτικά EV με τη μορφή ενός minivan και ενός κουπέ crossover. Αν και κανένα δεν λέγεται ότι θα γίνει όχημα παραγωγής, η Audi δήλωσε ότι αυτά τα concepts κάνουν προεπισκόπηση της μελλοντικής σχεδιαστικής γλώσσας της εταιρείας.
Honda CR-V: Υπόδειγμα οδηγικής συμπεριφοράς
Με τη νέα γενιά του CR-V, η Honda επιβεβαιώνει την ανωτερότητά της στα SUV, θέτοντας την οδηγική συμπεριφορά στο επίκεντρο. Οι Ιάπωνες μηχανικοί εστίασαν στη βελτίωση της αίσθησης ασφάλειας και άνεσης, επιτυγχάνοντας εντυπωσιακά αποτελέσματα χάρη σε μια σειρά τεχνολογικών καινοτομιών και κατασκευαστικών αναβαθμίσεων.
Η ανασχεδίαση του πλαισίου συνοδεύτηκε από τη χρήση προηγμένων υλικών, με το νέο αλουμινένιο υποπλαίσιο εμπρός να συνεισφέρει σημαντικά στη μείωση του συνολικού βάρους, διατηρώντας ταυτόχρονα την απαραίτητη στιβαρότητα.
Παράλληλα, ενισχύθηκαν κρίσιμα δομικά σημεία, όπως οι κολώνες B και C, εξασφαλίζοντας υψηλότερη ακαμψία και καλύτερη απορρόφηση των κραδασμών.
Κομβική είναι και η συνεισφορά του επανασχεδιασμένου συστήματος διεύθυνσης, το οποίο προσφέρει αυξημένη ακρίβεια και πληροφόρηση στον οδηγό, ενώ σε συνδυασμό με τις νέες ποιοτικές αναρτήσεις διαμορφώνεται ένα ευχάριστο και άμεσο οδηγικό προφίλ.
Η κορυφαία σταθερότητα και άνεση ενισχύεται περαιτέρω στην έκδοση Honda CR-V PHEV, μέσω του προηγμένου συστήματος ενεργητικής απόσβεσης αναρτήσεων, το οποίο προσαρμόζει σε πραγματικό χρόνο την απόσβεση των αναρτήσεων, ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και το στυλ οδήγησης.
Το νέο CR-V διαθέτει πλέον και ειδικά προγράμματα οδήγησης, με τα «Snow» και «Tow» να βελτιστοποιούν τη συμπεριφορά του οχήματος σε χιονισμένο οδόστρωμα και κατά τη ρυμούλκηση αντίστοιχα. Η λειτουργία «Snow» προσφέρει προοδευτική απόκριση και μέγιστη πρόσφυση, ενώ η λειτουργία «Tow» επιτρέπει τη ρυμούλκηση φορτίων έως 1.500 κιλά στην έκδοση e:PHEV.
Το νέο Honda CR-V αποτελεί ένα εξαιρετικό δείγμα τεχνολογικής εξέλιξης, προσφέροντας μια ολοκληρωμένη και εξαιρετικά πολιτισμένη οδηγική εμπειρία, ανεξαρτήτως διαδρομής.