Η Audi κατά τη διάρκεια του ετήσιου συνεδρίου της, ανάμεσα σε χιλιάδες οικονομικές πληροφορίες, αναφέρθηκε και για την μελλοντική γκάμα της. Δεν είναι μυστικό ότι η Audi κάνει μεγάλα βήματα στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων, με μεγαλύτερη απόδειξη τον προγραμματισμό 20 νέων μοντέλων μέχρι το 2025.
Δεν είναι σαφές εάν όλα αυτά τα νέα μοντέλα θα περιλαμβάνουν και facelifts των τωρινών οχημάτων, αλλά αυτό το χρονοδιάγραμμα βάζει την αυτοκινητοβιομηχανία σε καλό δρόμο για να έχει ένα EV σε κάθε κατηγορία έως το 2027. Το τελικό σχέδιο προβλέπει την Audi να γίνει πλήρως ηλεκτρικός κατασκευαστής στις αρχές της επόμενης δεκαετίας.
Η Audi ήταν από νωρίς μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών που εισήλθαν στον κόσμο των EV με το SUV E-Tron το 2019. Έχουμε δει μια σταθερή ροή υβριδικών και πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων από τότε, για να μην αναφέρουμε την φουτουριστική concept οικογένεια sphere, με το εντυπωσιακό Skyspherec roadster το 2021. Ακολούθησε το concept σεντάν Grandsphere λίγους μήνες αργότερα και από τότε μάθαμε ότι το επόμενης γενιάς A8 θα δανειστεί σε μεγάλο βαθμό από τη σχεδίασή του.
Τα δύο τελευταία μέλη της οικογένειας sphere – το Urbansphere και το Activesphere –αντιπροσώπευαν πιο πρακτικά EV με τη μορφή ενός minivan και ενός κουπέ crossover. Αν και κανένα δεν λέγεται ότι θα γίνει όχημα παραγωγής, η Audi δήλωσε ότι αυτά τα concepts κάνουν προεπισκόπηση της μελλοντικής σχεδιαστικής γλώσσας της εταιρείας.
Αστρονομικό ποσό για το Mazda RX-7 από το Tokyo Drift
Πριν μια βδομάδα, σας είχαμε ενημερώσει πως το το πορτοκαλί Mazda RX-7 από την τρίτη ταινία του franchise Fast and Furious, Tokyo Drift, έβγαινε σε δημοπρασία (δείτε το θέμα εδώ). Το αυτοκίνητο στην ταινία, ανήκε στον Han – τον οποίο υποδυόταν ο Sung Kang – και είχε κλέψει τις εντυπώσεις, κυρίως χάρη στο άγριο και πλέον εμβληματικό Veilside Fortune bodykit.
Ένα από τα πολλά RX-7 που χρησιμοποιήθηκαν για τα γυρίσματα, και μόλις ένα από τα δύο που έχουν διασωθεί, δημοπρατήθηκε από τον οίκο Bonhams στο Ηνωμένο Βασίλειο. Λέγεται ότι χρησιμοποιήθηκε κυρίως για στατικές σκηνές και όχι για σκηνές drifting, με το συγκεκριμένο Mazda RX-7 του 1992 είναι εξοπλισμένο με ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αμαξώματα στην ιστορία των κινηματογραφικών ταινιών.
Το bodykit του, του προσθέτει 200 χιλιοστά στο πλάτος με μόνο την οροφή και το πορτμπαγκάζ να παραμένουν ανέγγιχτα. Όπως και με άλλα αυτοκίνητα από το franchise οι τροποποιήσεις υπερβαίνουν τις αισθητικές αλλαγές, με το RX-7 να έχει ανακατασκευασμένο κινητήρα (το οδόμετρο γράφει μόλις 7.700χλμ. με το νέο μοτέρ) με δύο ρότορες, με νέο συμπλέκτη, φρένα, ανάρτηση coilover και σύστημα εξάτμισης Blitz Nur-Spec.
Υπάρχουν υπενθυμίσεις της κινηματογραφικής ζωής του, όπως οι ετικέτες «#71 HANS» στην πόρτα του συνοδηγού, στο χώρο του κινητήρα και στο καπό, καθώς και σημάδια που άφησαν οι βάσεις στήριξης της κάμερας που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων.
Η καμπίνα διαθέτει επίσης, ανθρακονήματα, αλουμίνιο, βελούδο και χρωμιωμένα διακοσμητικά. Φυσικά, επειδή ήταν από τα μέσα της δεκαετίας του 2000, υπάρχει επίσης ένα ηχοσύστημα Alpine με δύο ενισχυτές.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, μπορεί να “έπιανε” μέχρι και 400.000 ευρώ, όμως στην πραγματικότητα, αυτό το RX-7 άλλαξε χέρια για πολλά περισσότερα. Πιο συγκεκριμένα, ένας ανώνυμος αγοραστής, πλήρωσε 1.032.021 ευρώ. Ένα νούμερο που ξεπερνά την Toyota Supra του 1994 που οδηγούσε ο Paul Walker, η οποία πωλήθηκε για 500.000 ευρώ το 2021. Ωστόσο, το Nissan Skyline R34 GT-R του 2000 του Walker από την Kaizo Industries πωλήθηκε για 1,15 εκατομμύρια ευρώ το 2023, κρατώντας ακόμα το ρεκόρ για το μεγαλύτερο ποσό δημοπρασίας οχήματος από το Fast and Furious.