Ειδήσεις

27 Nov, 2024 Ώρα 11:23

Το σύστημα ανάλυσης οδηγικής συμπεριφοράς του Volvo EX90 στη λίστα με τις Καλύτερες Εφευρέσεις

Thumbnail

Τη λίστα με τις Καλύτερες Εφευρέσεις για το έτος 2024 δημοσίευσε το περιοδικό TIME. Αυτή απαρτίζεται από συνολικά 200 καινοτομίες, που σύμφωνα με το γνωστό αμερικανικό ειδησεογραφικό περιοδικό, θα αλλάξουν τις ζωές των πολιτών.

Close
Στη φετινή λίστα, νικητής στην κατηγορία της Αυτοκίνησης είναι το σύστημα ανάλυσης οδηγικής συμπεριφοράς (Driver Understanding System) της Volvo, που αποτελεί στάνταρ εξοπλισμό στη νέα, αμιγώς ηλεκτρική ναυαρχίδα της, το EX90. Ένα σύστημα που υπηρετεί το όραμα της Volvo για μηδενικές συγκρούσεις στον δρόμο.

Μέσω μιας τεχνολογίας αισθητήρων το σύστημα μπορεί και εντοπίζει σε πραγματικό χρόνο αν ένας οδηγός βρίσκεται υπό την επήρεια μέθης, αν είναι κουρασμένος ή αφηρημένος και, εφόσον κριθεί αναγκαίο, επεμβαίνει προκειμένου να αποτραπεί η τέλεση τροχαίου ατυχήματος.

Close

Σε ορισμένες περιπτώσεις, το EX90 προειδοποιεί τον οδηγό με μία στιγμιαία δόνηση και, εάν αυτό δεν έχει το επιθυμητό αποτέλεσμα, τότε ακολουθούν πιο έντονες και συνεχείς προειδοποιήσεις. Σε έκτακτες συνθήκες, όπως, για παράδειγμα, εάν ένας οδηγός αποκοιμηθεί, το EX90 μπορεί να ακινητοποιηθεί με ασφάλεια και να προειδοποιήσει τους άλλους χρήστες του δρόμου, ενεργοποιώντας τα φώτα κινδύνου (alarm).

 

Close

 

Το σύστημα ανάλυσης οδηγικής συμπεριφοράς στο EX90 είναι μία από τις πιο πρόσφατες εφευρέσεις της εταιρείας στην ασφάλεια, και αποτελεί επιστέγασμα της τεχνογνωσίας που έχει αποκομίσει η μάρκα από την 50ετή και πλέον έρευνά της σε πραγματικές συνθήκες.

Έχοντας μελετήσει το πώς αλληλοεπιδρούν οι οδηγοί με το αυτοκίνητό τους, η Volvo εξέλιξε ένα σύστημα που συμβάλει στην κάλυψη ενός εκ των σημαντικότερων κενών που απέμεναν για τον μηδενισμό των τροχαίων ατυχημάτων.

Κατανοώντας, δηλαδή, τη συμπεριφορά τους όταν βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, το σύστημα μπορεί να εντοπίσει έγκαιρα πότε οι οδηγοί δεν είναι σε θέση να ελέγξουν με ασφάλεια το όχημά τους, παρέχοντάς τους ασπίδα προστασίας. Η ασφάλεια αποτελούσε πάντα προτεραιότητα για τη Volvo, την εταιρεία που εφηύρε τη  σύγχρονη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων. Η παρουσίαση της ζώνης έγινε το 1959 και στη συνέχεια η εταιρεία επέτρεψε την ελεύθερη χρήση της από όλους τους κατασκευαστές, συνδράμοντας στο να σωθούν πάνω από ένα εκατομμύριο ζωές. 

Για τη Volvo το νέο EX90  αντιπροσωπεύει μία νέα εποχή στην ασφάλεια και στην επίτευξη του στόχου της για μηδενικές συγκρούσεις. Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV σχεδιάστηκε για να συμβάλλει στην προστασία των ανθρώπων και για να κάνει τις καθημερινές διαδρομές τους πιο εύκολες και πιο απολαυστικές. Επιπλέον, με την πάροδο του χρόνου θα γίνεται συνεχώς καλύτερο, καθώς «μαθαίνει» από δεδομένα σε πραγματικό χρόνο και δέχεται αυτόματες (over-the-air) αναβαθμίσεις. 

11 Sep, 2025 Ώρα 16:13

Αλλαγές στον Νόμο: Πότε οι οδηγοί θα μετακινούν τα οχήματα μετά από τροχαίο

Thumbnail

Η Αστυνομία, για σκοπούς ενημέρωσης του κοινού σε θέματα που αφορούν στην οδική ασφάλεια, ανακοινώνει ότι, έχουν επέλθει τροποποιήσεις στον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμο (Ν. 86/1972), βάσει των οποίων καθίσταται εφικτή, κάτω από συγκεκριμένες προϋποθέσεις, η μετακίνηση μηχανοκινήτων οχημάτων, σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης.

Close

Οι σχετικές τροποποιήσεις δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας στις 25 Ιουλίου, 2025 (Παράρτημα Ι, Μέρος Ι) μέσω του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως (Τροποποιητικού) (Αρ. 3), Νόμου του 2025 (Ν. 146(Ι)/2025).

 

Close

Συγκεκριμένα, ισχύουν τα ακόλουθα:

Σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης μεταξύ μηχανοκίνητων οχημάτων σε οποιαδήποτε οδό, περιλαμβανομένων ανοιχτού χώρου, πλατείας ή/και δημόσιου χώρου, εφόσον οι εμπλεκόμενοι οδηγοί συναινούν στη μετακίνηση των οχημάτων τους και νοουμένου ότι πληρούνται βασικές προϋποθέσεις, τα ενεχόμενα οχήματα μετακινούνται στο πλησιέστερο σημείο, προκειμένου να μην παρακωλύεται η τροχαία κίνηση.

Close

 

Οι προϋποθέσεις είναι οι ακόλουθες:

(α) να μην υπάρχουν εμφανείς σωματικές βλάβες σε οποιονδήποτε εμπλεκόμενο

(β) να μην υποβάλλεται παράπονο για τραυματισμό προσώπου και οι οδηγοί να έχουν ελέγξει τα έγγραφα τους και να έχουν διαπιστώσει ότι είναι έγκυρα και σε ισχύ, γεγονότα που υποδηλώνουν ότι δεν χρειάζεται η παρέμβαση ή/και παρουσία της Αστυνομίας στη σκηνή

(γ) τα ενεχόμενα οχήματα να μπορούν να μετακινηθούν χωρίς ρυμούλκηση και χωρίς πρόκληση περαιτέρω βλάβης είτε σε αυτά είτε στο οδόστρωμα· και

(δ) να καθίσταται δυνατή η μετακίνηση, τόσο από πλευράς ασφάλειας όλων των χρηστών του οδικού δικτύου όσο και από πλευράς τροχαίας κίνησης.

Βάσει της ίδιας νομοθεσίας, η μετακίνηση των οχημάτων θα πρέπει να πραγματοποιείται από τους οδηγούς ή από οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο το οποίο κατέχει έγκυρη και σε ισχύ άδεια οδήγησης, καθώς και ασφαλιστική κάλυψη, κατόπιν εντολής του οδηγού.

 

Πριν τη μετακίνηση των οχημάτων, οι εμπλεκόμενοι οδηγοί οφείλουν να ενημερώνουν άμεσα τις ασφαλιστικές τους εταιρείες για την πρόκληση της οδικής σύγκρουσης και να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις ακόλουθες λεπτομέρειες:

Τα ονοματεπώνυμα τους

Τους αριθμούς των πιστοποιητικών των ασφαλιστικών τους συμβολαίων

Τους αριθμούς άδειας οδήγησής τους

Τα στοιχεία του οχήματός τους (αριθμούς εγγραφής, μάρκα, τύπος και χρώμα) και

Τους αριθμούς των τηλεφώνων τους

Επιπρόσθετα, οι οδηγοί θα πρέπει να προβαίνουν τάχιστα σε λήψη φωτογραφιών από τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης, οι οποίες να περιλαμβάνουν:

● τα μηχανοκίνητα οχήματα στην τελική τους θέση μετά την οδική σύγκρουση

● τους αριθμούς εγγραφής των εμπλεκομένων οχημάτων

● τις προκληθείσες ζημιές και

● τον περιβάλλοντα χώρο

Επίσης, οι οδηγοί θα πρέπει να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις φωτογραφίες που έχουν ληφθεί και να τις αποστέλλουν σε πρόσωπο το οποίο τους υποδεικνύεται από την ασφαλιστική τους εταιρεία ή σε αντιπρόσωπο της εταιρείας.

Σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε εμπλεκόμενος οδηγός αδυνατεί να προβεί σε λήψη φωτογραφιών, μπορεί να ζητήσει όπως η λήψη των φωτογραφιών πραγματοποιηθεί από οποιοδήποτε άλλο εμπλεκόμενο πρόσωπο ή από πρόσωπο της εμπιστοσύνης του ή αντιπρόσωπο της ασφαλιστικής του εταιρείας ή πρόσωπο το οποίο υποδεικνύεται από αυτήν.

Οι οδηγοί θα πρέπει να λαμβάνουν μέτρα, έτσι ώστε τόσο οι φωτογραφίες όσο και γενικότερα τα δεδομένα που ανταλλάζονται να είναι κατάλληλα, συναφή και να περιορίζονται στο αναγκαίο για τους σκοπούς για τους οποίους υποβάλλονται σε επεξεργασία.

Οι πρόνοιες της νομοθεσίας για μετακίνηση των οχημάτων δεν εφαρμόζονται σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης στην οποία εμπλέκεται ανασφάλιστο ή κυβερνητικό όχημα ή σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε οδηγός εγκαταλείψει τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης.

Τα προσωπικά δεδομένα που ανταλλάσσονται, αλλά και οι φωτογραφίες θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε σχέση με την οδική σύγκρουση. Σε αντίθετη περίπτωση είναι δυνατό να επιβληθεί διοικητικό πρόστιμο ή ποινή.

Οι οδηγοί προτρέπονται όπως λαμβάνουν υπόψη τους το αυτούσιο κείμενο της νομοθεσίας, όπως αυτό δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας.

 

Πηγή: Sigmalive