Ειδήσεις

27 Nov, 2024 Ώρα 11:23

Το σύστημα ανάλυσης οδηγικής συμπεριφοράς του Volvo EX90 στη λίστα με τις Καλύτερες Εφευρέσεις

Thumbnail

Τη λίστα με τις Καλύτερες Εφευρέσεις για το έτος 2024 δημοσίευσε το περιοδικό TIME. Αυτή απαρτίζεται από συνολικά 200 καινοτομίες, που σύμφωνα με το γνωστό αμερικανικό ειδησεογραφικό περιοδικό, θα αλλάξουν τις ζωές των πολιτών.

Close
Στη φετινή λίστα, νικητής στην κατηγορία της Αυτοκίνησης είναι το σύστημα ανάλυσης οδηγικής συμπεριφοράς (Driver Understanding System) της Volvo, που αποτελεί στάνταρ εξοπλισμό στη νέα, αμιγώς ηλεκτρική ναυαρχίδα της, το EX90. Ένα σύστημα που υπηρετεί το όραμα της Volvo για μηδενικές συγκρούσεις στον δρόμο.

Μέσω μιας τεχνολογίας αισθητήρων το σύστημα μπορεί και εντοπίζει σε πραγματικό χρόνο αν ένας οδηγός βρίσκεται υπό την επήρεια μέθης, αν είναι κουρασμένος ή αφηρημένος και, εφόσον κριθεί αναγκαίο, επεμβαίνει προκειμένου να αποτραπεί η τέλεση τροχαίου ατυχήματος.

Close

Σε ορισμένες περιπτώσεις, το EX90 προειδοποιεί τον οδηγό με μία στιγμιαία δόνηση και, εάν αυτό δεν έχει το επιθυμητό αποτέλεσμα, τότε ακολουθούν πιο έντονες και συνεχείς προειδοποιήσεις. Σε έκτακτες συνθήκες, όπως, για παράδειγμα, εάν ένας οδηγός αποκοιμηθεί, το EX90 μπορεί να ακινητοποιηθεί με ασφάλεια και να προειδοποιήσει τους άλλους χρήστες του δρόμου, ενεργοποιώντας τα φώτα κινδύνου (alarm).

 

Close

 

Το σύστημα ανάλυσης οδηγικής συμπεριφοράς στο EX90 είναι μία από τις πιο πρόσφατες εφευρέσεις της εταιρείας στην ασφάλεια, και αποτελεί επιστέγασμα της τεχνογνωσίας που έχει αποκομίσει η μάρκα από την 50ετή και πλέον έρευνά της σε πραγματικές συνθήκες.

Έχοντας μελετήσει το πώς αλληλοεπιδρούν οι οδηγοί με το αυτοκίνητό τους, η Volvo εξέλιξε ένα σύστημα που συμβάλει στην κάλυψη ενός εκ των σημαντικότερων κενών που απέμεναν για τον μηδενισμό των τροχαίων ατυχημάτων.

Κατανοώντας, δηλαδή, τη συμπεριφορά τους όταν βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, το σύστημα μπορεί να εντοπίσει έγκαιρα πότε οι οδηγοί δεν είναι σε θέση να ελέγξουν με ασφάλεια το όχημά τους, παρέχοντάς τους ασπίδα προστασίας. Η ασφάλεια αποτελούσε πάντα προτεραιότητα για τη Volvo, την εταιρεία που εφηύρε τη  σύγχρονη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων. Η παρουσίαση της ζώνης έγινε το 1959 και στη συνέχεια η εταιρεία επέτρεψε την ελεύθερη χρήση της από όλους τους κατασκευαστές, συνδράμοντας στο να σωθούν πάνω από ένα εκατομμύριο ζωές. 

Για τη Volvo το νέο EX90  αντιπροσωπεύει μία νέα εποχή στην ασφάλεια και στην επίτευξη του στόχου της για μηδενικές συγκρούσεις. Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV σχεδιάστηκε για να συμβάλλει στην προστασία των ανθρώπων και για να κάνει τις καθημερινές διαδρομές τους πιο εύκολες και πιο απολαυστικές. Επιπλέον, με την πάροδο του χρόνου θα γίνεται συνεχώς καλύτερο, καθώς «μαθαίνει» από δεδομένα σε πραγματικό χρόνο και δέχεται αυτόματες (over-the-air) αναβαθμίσεις. 

15 Apr, 2025 Ώρα 12:04

Αυτή η Porsche 911 GT3 RS είναι πιο ακριβή από Ferrari

Thumbnail

Για μερικούς, ακόμα και η κορυφαία 911 GT3 RS δεν αρκεί και θέλουν κάτι ακόμα πιο ξεχωριστό στο γκαράζ τους. Όταν, λοιπόν, θες η Porsche σου να είναι σούπερ σπέσιαλ, απευθύνεσαι στο τμήμα ειδικών αιτημάτων της εταιρείας, γνωστό ως Sonderwunsch.

Close

Αυτό έκανε ένας Βραζιλιάνος μεγιστάνας και συλλέκτης αυτοκινήτων, ο οποίος προχώρησε σε ειδική παραγγελία μίας νέας 911 GT3 RS. Για να πάρει μορφή το αίτημά του, χρειάστηκαν δύο ολόκληρα χρόνια, ενώ μόλις πρόσφατα έλαβε το αυτοκίνητο.

 

Close

 

Η παραγγελία του αφορούσε σε ένα ειδικό φινίρισμα στο αμάξωμα, στη σπέσιαλ απόχρωση Explosive Gold της σειράς Chromaflair. Η συγκεκριμένη ξεχωρίζει στη γκάμα λόγω του ότι οι συγκεκριμένες βαφές αλλάζουν χρώμα ανάλογα με το φως. Φυσικά, όλη η εργασία είναι χειροποίητη.

Close

 

 

«Πακέτο» με τη σπέσιαλ 911 GT3 RS, ο Βραζιλιάνος πελάτης έλαβε και μία ίδια μινιατούρα και το κλειδί στο ίδιο ακριβώς χρυσό χρώμα. Αρκετές λεπτομέρειες του αμαξώματος είναι από carbon, ενώ δεν λείπει ο εξοπλισμός του πακέτου Weissach και το πακέτο Clubsport που αφορά στο εσωτερικό.

 

 

Οι ραφές στις επενδύσεις Race-Tex της καμπίνας είναι χρυσές και δημιουργούν ένα όμορφο κοντράστ, αλλά και εξαιρετική ομοιομορφία με το αμάξωμα. Εννοείται ότι οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα δε λείπουν ούτε από το εσωτερικό.

 

 

Το συνολικό κόστος για την υλοποίηση αυτού του πολύ ειδικού αιτήματος στο τμήμα Sonderwunch ανήλθε στις περίπου 202.000 ευρώ. Εάν συνυπολογίσουμε, πως η GT3 RS κοστίζει στη Γερμανία 248.157 ευρώ, ενώ το πακέτο Weissach έχει 36.390 ευρώ. Άρα, στο σύνολο μιλάμε για σχεδόν μισό εκατομμύριο ευρώ!