Ο ανεξάρτητος οργανισμός EuroNCAP διεξάγει συνεχώς δοκιμές που αφορούν στην ασφάλεια που προσφέρουν τα καινούργια αυτοκίνητα. Από εκεί λαμβάνουν και τα αστέρια ασφαλείας που ξεκινούν από το ένα και φτάνουν μέχρι τα πέντε. Όσο πιο πολλά τόσο το καλύτερο, οπότε κάθε όχημα που μεταφράζεται σε πεντάστερο προσφέρει και την μέγιστη δυνατή ασφάλεια σε περίπτωση που συμβεί το κακό.
Οι τομείς που βαθμολογούνται είναι τέσσερις και συγκεκριμένα σε επίπεδο οδηγού, παιδιών, πεζών (!) και συστημάτων ασφαλείας. Τα αστέρια δίνονται με βάση το σύνολο της βαθμολογίας, ωστόσο ο καθένας μπορεί να ελέγξει και την ασφάλεια που προσφέρει κάθε όχημα άνά κατηγορία, όπως προαναφέραμε.
Στην κορυφή με ίδια βαθολογία
Στην κατηγορία των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων και αναφορικά με την ασφάλεια των παιδιών υπάρχουν τρία μοντέλα που προσφέρουν την μέγιστη δυνατή. Ο λόγος για την Mercedes EQE, το Tesla Model S και το αμερικάνικο Lucid Air που δεν είναι και τόσο γνωστό στο ελληνικό κοινό (η τιμή του στην Αμερική ξεκινά από τα 87.400 δολάρια και φτάνει τα 249.000!).
Και τα τρία έχουν καταφέρει να αποσπάσουν 91% στην βαθμολογία της προστασίας των παιδιών και έτσι κατατάσσονται στην κορυφή. Φυσικά και τα τρία διαθέτουν πέντε αστέρια ασφαλείας στο σύνολο της βαθμολογίας του EuroNCAP.
Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;
Η αγορά αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια χαρακτηρίστηκε από απότομη άνοδο τιμών, τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα οχήματα. Μπορούν οι οδηγοί να ελπίζουν σε φθηνότερα αυτοκίνητα σύντομα;
Οι ελλείψεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα (π.χ. μικροτσίπ) και η αυξημένη ζήτηση μετά την πανδημία οδήγησαν σε ράλι τιμών, ιδιαίτερα στα μεταχειρισμένα. Σήμερα, όμως, υπάρχουν ενδείξεις ότι η ανοδική αυτή πορεία φρενάρει.
Σε όλη την Ευρώπη, οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 4,4% μέσα στο 2025 σε σύγκριση με πέρσι, επιβεβαιώνοντας την πρόβλεψη ότι μέσα στο 2025 θα συνεχίσουν πτωτικά. Παρότι αυτή η πτώση είναι μικρή, έχει σημασία διότι σημειώνεται για πρώτη φορά έπειτα από μια παρατεταμένη περίοδο αυξήσεων.
Οι αξίες των μεταχειρισμένων παραμένουν μεν υψηλότερες από τα προ πανδημίας επίπεδα, καθώς η αγορά δεν έχει επανέλθει πλήρως στην πρότερη ισορροπία, όμως η τάση αρχίζει να αλλάζει. Σύμφωνα με αναλυτές, η περιορισμένη διαθεσιμότητα οχημάτων σε σχέση με τη ζήτηση ήταν έως πρόσφατα ο λόγος που οι τιμές κρατήθηκαν ψηλά – πλέον όμως η κατάσταση φαίνεται να μεταβάλλεται σταδιακά.
Σε αντίθεση με την αγορά μεταχειρισμένων – όπου οι τιμές εμφανίζουν πτωτική τάση (ενδεικτικά, -4,4% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο του 2025 στην Ελλάδα, έναντι ανόδου +3,3% στα καινούργια) – οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων αναμένεται να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία από το 2026-27 και μετά.
Οι ανατιμήσεις αυτές τροφοδοτούνται από το αυξημένο κόστος παραγωγής (ακριβότερες πρώτες ύλες, ενέργεια, μεταφορές και εργατικό), καθώς και από τις μεγάλες επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών στην ηλεκτροκίνηση και σε νέες τεχνολογίες, που εκτοξεύουν το κόστος εξέλιξης και κατασκευής κάθε νέου μοντέλου.
Ήδη, το κύμα ακρίβειας στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει πυροδοτηθεί από συνδυασμό παραγόντων όπως η πανδημία και οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες, ο πόλεμος Ρωσίας–Ουκρανίας και η ενεργειακή κρίση, η συμμόρφωση με ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, αλλά και η στροφή των κατασκευαστών προς μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα για υψηλότερα περιθώρια κέρδους.
Ενδεικτικό είναι ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προειδοποιεί πως τα νέα πρότυπα ρύπων Euro 7 θα αυξήσουν το κόστος κατασκευής ανά αυτοκίνητο έως και κατά περίπου 2.000 € (για συμβατικά επιβατικά), γεγονός που τελικά θα μετακυλιστεί σε ακόμη υψηλότερες τιμές για τους αγοραστές. Με βάση όλα τα παραπάνω, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι δεν προβλέπεται αποκλιμάκωση στα νέα αυτοκίνητα στο προσεχές διάστημα – αντίθετα, διαβλέπουν περαιτέρω αυξήσεις…